华南理工大学广州汽车学院09年机械设计.docVIP

诚信应考,考试作弊将带来严重后果！ 华南理工大学期末考试 《机械设计》试卷B 注意事项：1. 考前请将密封线内各项信息填写清楚； 2. 所有答案请直接答在试卷上(或答题纸上)； 3．考试形式：开（闭）卷； 4. 本试卷共6大题，满分100分， 考试时间120分钟。 题 号 一 二 三 四 五 六 总分 得 分 评卷人 一、选择题（共30分、每小题2分） 1、链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是因为（? C ???）。 　A、链传动只用来传递较小功率 B、链速较高，在传递相同功率时圆周力小 　C、链传动是啮合传动，无需大的张紧力 D、链的质量大，离心力大 2、直齿圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数增加齿数时，则（? C ???）。 A、提高了轮齿的弯曲强度 B、提高了齿面的接触强度 C、降低了轮齿的弯曲强度 D、降低了齿面的接触强度（? A ???）。 A．弹性柱销联轴器 B．凸缘联轴器 C. 十字滑块联轴器 D．万向联轴器 4、带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（??C ? ?）。 A．进入大带轮处 B．离开大带轮处 C. 进入小带轮处 D．离开小带轮处 5、有一减速器传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方案 （ A ）为好。 A．带传动 齿轮传动 链传动 B．链传动 齿轮传动 带传动 C．带传动 链传动 齿轮传动 D．链传动 带传动 齿轮传动 6．螺纹联接防松的根本问题在于（? C??）。A、增加螺纹联接的轴向力 B、增加螺纹联接的横向力 C、防止螺纹副的相对转动 D、增加螺纹联接的刚度 7．为联接承受横向工作载荷的两块薄钢板，一般采用的螺纹联接类型应是（??A ）。 A．螺栓联接 B. 双头螺柱联接 C．螺钉联接 D. 紧定螺钉联接 8．齿面硬度HB≤350HBS的闭式钢制齿轮传动中，主要失效形式为（?? B ??）。 A．齿面磨损 （开式） B．齿面点蚀 (闭式) C．齿面胶合 D. 轮齿折断 (硬式) 9.不完全液体润滑滑动轴承，验算是为了防止轴承（ B ）。 A. 过度磨损 p=[p] B. 过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀 10、对于温度变化不大的短轴，考虑结构简单，轴承部件的轴向固定方式宜采用（ A ）。 A．两端固定 B．两端游动 C．一端固定一端游动 D．A，B，C均可以 11、在蜗杆传动设计中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d1取标准，其目的是（ B ）。 A．限制加工蜗杆的刀具数量 B．限制加工蜗轮的刀具数量并便于刀具的标准化 C．为了装配方便 D．为了提高加工精度 12、工作时承受弯矩并传递转矩的轴称为（? B ???）。 　　 A、转动心轴(弯矩) B、转轴 　　 C、传动轴 （转矩） D、固定心轴 13、普通平键的主要失效是（??? A ?）。 A．工作面被压溃或键被剪断 B．工作面产生胶合破坏 C. 工作面产生过度磨损 D．键被弯曲折断 14、带传动产生弹性滑动的原因是由于（??? D ?）。 　　A、带不是绝对挠性体 B、带与带轮间的摩擦系数偏低 　　C、带绕过带轮时产生离心力 D、带的紧边与松边拉力不等 15、非液体摩擦滑动轴承正常工作时，其工作面的摩擦状态是（ C ????）。 　　 A、完全液体摩擦状态 B、干摩擦状态 　　 C、边界摩擦或混合摩擦状态 D、不确定 三、问答题（4题共20分，每小题5分） 3、闭式蜗杆传动为什么要进行热平衡计算？ 答：由于蜗杆传动效率低，，所以工作时所产生的热量大，所以需要进行热平衡计算 四、分析题（8分） 图示为由圆锥齿轮和斜齿圆柱齿轮组成的传动系统。