第五章铁路工程概预算编制secret.docVIP

第五章 铁路概预算的编制 第一节 铁路工程概预算编制方法 设计概算的编制，按概算、综合概算、总概算三个层次逐步完成。 二、编制范围及单元 (3)跨越省(自治区、直辖市)或铁路局者，除应按各自所辖范围编制总概(预)算外，尚需以区段站为界，分别编制总概(预)算。 (4)分期建设的项目，应按分期建设的工程范围，分别编制总概(预)算。 (5)一个建设项目，如由几个设计单位共同设计，则各设计单位按各自承担的设计范围编制总概(预)算。总概(预)算汇总表由建设项目总体设计单位负责汇编。 如有其他特殊情况，可按实际需要划分总概(预)算的编制范围。 （二） 综合概算的编制范围 综合概算是具体反映一个总概算范围内的工程投资总额及其构成的文件，其编制范围应与相应的总概算一致编制深度及要求综合概算总概算投资检算设计单位根据施工图编制投资检算，所采用的依据、原则、编制范围及单元等，应与批准的总概算相一致，以便于投资检算与总概算在同一基础上进行对照，分析原因，优化施工图设计。定额的采用基本规定根据不同设计阶段，各类工程（其中路基、桥涵、隧道、轨道及站场建筑设备简称“站前”工程，其余简称“站后”工程）的设计深度，以及铁路工程定额体系的划分，对具体定额采用，原则上按以下规定执行。（1）初步设计概算：“站前”工程采用预算定额；“站后”工程采用概算定额。（2）《铁路房屋建筑工程概、预算定额》仅适用于铁路基本建设工程的线路和枢纽建设项目的新建与改扩建工程，不包括独立工业建设项目、独立建设项目的大型旅客站房、科研和院校等单位的建设项目以及铁路各单位属于基地建设的生活福利设施等的房屋建筑工程。上述不包括的房屋建筑工程及配合辅助工程，应执行工程所在地省（市、自治区）的地区统一定额或各相应行业的工程定额，其直接工程费、间接费定额等亦应配套使用。补充定额对现行定额中的缺项部分，设计单位可参照现行定额的使用情况及编制说明和有关规定，根据调查、收集测定的资料自行补充单价分析，随同概算文件一并送审，同时报送部建设司工程定额所。在此基础上由工程定额所编制补充定额，供以后编制设计概算使用。?首先，要弄清每个工程是由哪些项目组成的。要注意预算工程量不仅包括设计的永久工程量（工程构造），还包括因施工工艺不同、自然因素影响等原因导致的辅助工程量和临时工程量； 熟悉定额总说明及分册说明与目录，了解制定定额的过程和使用时应注意的问题； 以施工设计图纸确定的主体工程及辅助工程量、施工组织设计确定的临时工程量为基础，按预算定额子目划分口径和计量单位，列算“预算工程量”。 根据列出的预算工程量工作名称，在预算定额手册分册目录查找，找出该分部分项工程定额子目所在页码； 根据具体条件（如土质类型、材料、机械规格型号等）对号入座，确定定额子目编号（直接查用）； 注意其工作内容与设计工程内容是否一致，材料类型及施工工艺是否一致。如一致，则直接查用定额；如设计工作内容与定额工作内容有差异，依据定额相关说明确定是组合定额、还是抽换定额，还是补充定额。 3. 计算分部分项工程地区定额基价 （1）分部分项工程地区定额基价的计算方法 可采用地区基价分析法或定额基价抽换法。 （2）补充定额，做单价分析表 指定额不配套或缺项时的补充，工料机消耗量为测算数量，工料机单价采用现行工料机基期价格，需随概算一并送审。 4.计算“人工、材料、机械台班数量表” （1）根据汇总工程量表中的分部分项工程，查定额得出工料机的定额数量。 （2）用分部分项工程数量（与定额计量单位匹配）分别乘以相应的工料机定额数量，即得出分部分项工程所需的工天数、材料消耗数量及使用机械台班数量。 （3）将各分部分项工程的工天数、材料消耗数量及使用机械台班数量分别对应相加就可求出该单位工程所需的总劳力，各种材料消耗数量及各种机械台班数量。 计算工料机数量，其作用就是为分析平均运杂费，提供各种材料所占运量的比重；为计算各种材料、机械台班备用数量、编制施工计划提供实物量依据。 5. 分析运杂费 ①综合平均运杂费单价计算法： 运杂费＝工程材料总重（t）×综合平均运杂费单价（元／t） ②单项平均运杂费单价计算法： 运杂费＝∑[某种（或类）材料总重量（t）×该种（或类）材料平均运杂费单价（元/t）] ③综合费率计算法：对一些难以估算重量的材料和设备采用。 6.确定各类费用计算费率和标准； 7.编写编制说明与要求。 （二）编制建筑工程单项概算表 （1）取出“建筑工程单项概（预）算表”，按规定填好表头。 （2）根据工程项目、划分工作细目，选套定额编号、名称、单位、单价、单位重。把“工、料、机数量计算表”中的定额编号，工程项目，单位工程数量分别填入“建筑工程单项概（预）算表”相应项目内。 （3）把各工程项目的“定额分析”基价、重量分别填入“建筑工程单项概（预）算