路基施工组织设计08926.docVIP

路基填筑 实施性施工组织设计 编 制 审 核 单 位 日 期 目 录 工程概况 工程地理概况 施工组织机构 进度计划 材料计划 施工进度计划 施工方案 质量、工期保证措施 安全生产、文明施工、环保施工保证措施 施 工 方 案 工程概况 本标段K22+720.19～K22+910段179.81m为路基部分。该路段填方30857m3，预计土方下沉量8577 m3。填方采用外购中粗砂作填料，吹填施工。K22+730.19是路基与市南路特大桥30#桥台相交位置，K22+878处有1-2.0×2.0m钢筋混凝土箱型涵。K22+730.19～K22+800段位于-2.5%的竖曲线线上，K22+730.19处的填土高度5.766m，K22+800处的填土高度4.683m。22+800～K22+910段位于平坡上，K22+910处的填土高度3.940m。 （1） 自然条件 本标段属三角洲平原地貌，地势开阔，地形平坦，段内沟涌纵横密布，较大地表沟涌为石基涌。最低点为石基涌河床，高程为3.5m，最高点为市南路公路，高程7.2m，一般地面高程为4.0～６.0m，相对高差0～2m。路段穿越地段蕉林、农田、鱼塘、花圃密布，沿线居民点密集，公路交通较为方便。 （2 ）气象情况 本标段位于南亚热带季风气候区，春秋风和日丽，夏炎冬暖，降水丰沛，日照充足，在季风环流控制下，4～8月，受海洋气流影响，气候炎热，降水量大，多偏南风；时年9月至翌年3月，受大陆冷高压影响，气候干燥，降水较少，多偏北风。每年5～10月，多热带气旋，中心最大风力处达12级，甚至以上,形成台风，侵袭广州。年平均气温21.9°C，极端最高气温38.7°C，最低气温0.0°C；年平均降水量1696.5mm，最大降水量2864.7mm，最小降水量1113.2mm，日最大降水量284.9mm；年平均风速1.9m/s，极大风速35.4m/s；年平均影响广州的热带气旋3.2个；年平均气压1012.3hpa；年平均相对湿度77%。 2 地质、水文情况 （1）地质情况 本标段内覆盖层为第四系全新统海冲积（Q4m+al）淤泥、淤泥质土、淤泥质砂层；上更新统冲洪积（Q3al+pl）粘土、淤泥质砂、亚粘土、亚砂土及砂层；上更新统残积（Q3el）亚粘土、亚砂土；下伏基岩为白垩系下统白鹤洞组泥质粉砂岩、泥岩。 （2）水文情况 本标段内沟涌纵横密布（最大沟涌为石基涌），涌宽2～10m，水位一般为1～3m，水位变幅一般1～2m，沟涌均同沙湾水道相连，沙湾水道潮涨潮落较频，受此及季节性影响，段内沟涌水位及流量变化较大。地表水以河水为主。地下水为砂层中的孔隙水和基岩中的裂隙水，具承压性，埋深0～3m，地表及地下水较发育。地下水属HCO3-CT-Na+型及HCO3- -Na+型，一般对混凝土有分解类碳酸型中腐蚀。 三、施工组织机构 1.人员配置 姓名 职称 职务 学历 工作年限 黄笑 工程师 常务副经理 本科 10 冯永第 工程师 副经理兼现场负责人 大专 20 王洪东 工程师 总质检工程师 大专 8 王自安 高级政工师 环保负责人 大专 25 刘自斌 工程师 安全负责人 大专 20 王红雨 工程师 结构工程师 本科 5 韩耐娟 工程师 质检工程师 大专 8 刘国卫 工程师 测量工程师 大专 8 张虎城 工程师 实验室主任 大专 20 陈玉环 工程师 试验工程师 大专 10 江锋 工程师 路基工程师 大专 8 郑坚五 工程师 现场调度 大专 15 郑业龙 工程师 现场技术 大专 12 同时配有：机械操作工10人，机械维修工5人，杂工25人 2.主要试验试验、测量、质检仪器设备表 序号 仪器名称 规格型号 数 量 备 注 1 养护箱 YH-40B 1 2 干燥箱 101-3A 1 3 台秤 TGT-100 1 4 托盘天平 1000g 1 5 水质分析仪 1 6 标准石子筛 φ300 1 7 标准砂筛 φ300 1 8 自动击实仪及附件 LDI40-III 1 9 灌砂桶 φ150 1 10 核子密度仪 MC-3 1 11 土工标准筛 南京 1 12 液塑限联合测定仪 GYS-3 1 13 CBR试验仪 CBR-1 1 14 钙镁含量测定仪 SG-5A 1 15 土壤颗粒分析仪 TM-85 1 16 石子压碎值筛 南京 1 17 含水量快速测定仪 HKC-30 1 18 全站仪 TOPCON311 1