全国各装置尾气加氢反应器预硫化[精选].docVIP

大庆石化硫磺操作规程内容：（后面有其他厂家资料仅供参考） 5、加氢催化剂的操作 （1）预硫化操作 钴/钼催化剂的活性组分是硫化钴和硫化钼，催化剂制造厂提供的是氧化钴和氧化钼，因此催化剂使用之前必须进行预硫化。在预硫化初期，为了不破坏催化剂的活性，在温度低于200℃时应避免催化剂与氢接触。催化剂用含H2S的还原气进行预硫化，预硫化还原气有两种来源，从克劳斯工段来的酸性气或者含SO2含量低的克劳斯尾气，当用克劳斯尾气进行预硫化时，应控制尾气中H2S/SO2之比为5～8；当用克劳斯酸性气进行预硫化时，要求酸性气中NH3含量少于5%（V），重烃含量少于1%（W）。 催化剂预硫化温度为250℃，硫化气体H2S含量为1%（V），预硫化时间以反应器被H2S击穿为准，预计预硫化时间为1天。 （2）钝化操作 反应器操作一段时间后催化剂吸附了会自燃的FeS，若催化剂暴露在空气中会引起FeS的自燃，损坏催化剂同时危及人身安全，为此在反应器打开人孔之前，催化剂必须进行钝化。钝化办法是在60～70℃的温度下，循环气中缓慢加放空气，使FeS有控制地与O2反应，生成SO2和Fe2O3，控制循环气含氧量不大于1%，床层温度不大于100℃，催化剂钝化时会放出热量，因此必须防止催化剂过热，否则会引起催化剂老化。 催化剂钝化在装置停工时进行，钝化时间大约3天。 6、尾气加氢反应器及相关操作 （1）作用：尾气加氢反应器的作用是将制硫尾气中残余的SX、SO2加氢还原成H2S回收利用。 （2）操作： ①制硫尾气自尾气分液罐出来，首先进入尾气加热器进行预热进行预热入、出口之间设有旁通线，通过调节阀调节入口阀及旁通阀，可使加氢反应器入口温度达到要求，当入口温度偏高时，减小尾气入口阀开度；增大旁通阀开度，当入口温度偏低时，增大尾气入口阀开度，减小旁通阀开度。 ②加氢反应器入口温度一般控制在300℃左右，因为反应器还原反应为放热反应，故其床层温升受到尾气分液罐出口过程气中SX、SO2含量的影响，如床层温升明显增大，就可以说明制硫燃烧炉配风偏大了。 7、尾气急冷塔及其相关操作 （1）急冷水系统流程如下： 新鲜水→急冷水泵→急冷水过滤器→急冷水冷却器→尾气急冷塔→急冷水泵（循环） （2）尾气急冷塔是对加氢后尾气进行冷却、水洗的场所。其操作状况对吸收系统有重要影响。 （3）操作： ①尾气急冷塔液位由液位控制阀来控制，为保护冷水水质良好和PH值合格，应不定期向系统内补充新鲜水，减少质，增强水洗效果，当加氢反应器加氢不完全或在催化剂钝化期间，会有较多SO2进入尾气急冷塔内，使急冷水PH值迅速下降，对设备管线造成严重腐蚀。必要时应自急冷水泵入口注氨水提高PH值。 ②正常生产时，尾气急冷塔急冷水PH值的变化主要来自制硫部分配风与加氢反应器之间的矛盾，以及烧氨不完全带入后部所致。因此，控制尾气急冷塔急冷水PH值的方法不应以注氨为主，而应按其原因做相应调整。 急冷水自急冷塔出来后经急冷水过滤器过滤除去系统中的杂质。急冷水过滤器入、出口压力应注意观察，保持过滤效果及流程畅通。这一点在开工初期比较突出。 ③尾气急冷塔出口过程气温度一般应稳定在38～42℃，因为这是胺液吸收H2S的最佳温度，当尾气过程气温度较高时，胺液对H2S的溶解度减少，尾气净化效果随之下降。控制这一温度的手段主要有：通过控制阀调节急冷水循环量；调节急冷水冷却器，改变进尾气急冷塔急冷水温度；另外，影响尾气急冷塔出口顶温度因素还有蒸汽发生器出口温度、急冷水过滤器是否畅通及急冷水泵运转情况等，应根据实际情况做出调整。 ④加氢反应器加氢不完全，制硫尾气中SX、SO2未被完全还原，进入急冷塔后发生反应如下：2H2S＋SO2＝3／XSSX＋2H2O，雾状硫冷凝堵塞塔填料，称为堵塔，此时应首先将加氢尾气改出尾气急冷塔，排尽塔内水，塔底通蒸汽溶化疏松固体硫，然后加水冲洗携带至急冷水过滤器，如不能奏效，则应停尾气急冷塔，更换塔填料。 8、尾气吸收塔及其相关操作 在尾气吸收塔中，一定浓度的甲基二乙醇胺选择性地吸收尾气中的H2S吸收效果的好坏直接关系到装置硫收率的高低，同时对净化尾气总硫含量有重要影响，影响吸收的因素是多方面的，主要有以下几点： ⑴胺液浓度，通常胺液制造厂家都有一个推荐使用范围，也不能一成不变地沿用，不同的尾气处理量应当有与其相应的胺液浓度。该值可以从理论计算与生产经验两方面考虑确定。 ⑵生产中经常遇到的情况是胺浓度的下降，例如，排污、采样胺液跑损，净化尾气会携带少理的胺液，当尾气急冷塔顶温度高于尾气吸收塔顶温，会导致尾气急冷塔出口气体带有较多的水份进入尾气吸收塔稀释胺液，尽管这些因素导致的结果是较缓慢的，但仍不可忽视，而当胺浓度下降较为明显时，则应及时判断系统有无泄漏，如贫液冷却器、再生塔底重沸器是否泄漏，溶剂贮罐除盐水阀是