(西副井卷扬制动系统及主电机温度监控的技术改进.docVIP

附件2 二矿区技术开发项目立项书 项目名称：西副井卷扬制动系统及主电机温度监控技术 的研究及应用 申请单位：副井提升工区 联系人 ： 电话 ： 申请时间：2010 年 2月 10日 西副井卷扬制动系统及主电机温度监控技术的 研究及应用 一、立项的意义及必要性 西副井卷扬机自1983年建成投入使用至今已经有28年了，在这期间西副井卷扬运行基本稳定，符合当初设计的的提升要求。随着时间的推移和技术的进步，国家对卷扬提升设备的安全性能提出了更高层次的要求。副井提升工区西副井卷扬机的液压及闸位控制系统已经达不到国家安全标准，必须进行改造和更新。其问题主要体现在以下几个方面： 1、制动液压站现在采用的是上海冶金机械厂的初期产品，该产品没有安全制动，不符合中华人民共和国国家标准（GB 16423-2006）。该液压站由于没有二级制动特性，在故障时，产生非常大的减速度，对卷扬机的主轴、电机、联轴节，减速箱齿轮等传动部件产生非常大的冲击载荷，存在着机械重大损伤及疲劳加速的严重隐患。同时，给卷筒衬块，卷筒主轴，悬挂装置，钢丝绳等主受力部件带来极大的冲击。 2、闸系统没有闸间隙保护及闸弹簧疲劳监测，不符合中华人民共和国国家标准（GB 16423-2006）。规程中规定，闸瓦磨损超过容许值或制动弹簧行程超限时，应有信号显示及安全制动。确保制动系统的安全可靠。另外，该监测系统在日常检查中更为直观、方便，数据收集更可靠。 3、主电机没有温度监控，不符合中华人民共和国国家标准（GB 16423-2006）。规程中规定，主电机的主控机应与主电机的通风故障、或主电机温升超过额定值连锁。改造完成后可提高主电机工作的可靠性。 这三项内容也是国家安全监测中心对西副井提升机进行专项检测后提出的不合格项。因此，有必要进行研究及改造，以提高西副井提升机的安全性能。 二、技术开发的内容及方法 1、技术开发的的内容主要包括：西副井卷扬机制动液压站安全制动的技术开发和应用；西副井卷扬机闸间隙保护的技术开发和应用;西副井卷扬机主电机温度监测与监控的技术开发和应用。 2、技术开发的方法：副井提升工区根据西副井卷扬的技术特征及存在的问题提出初步的技术开发要求、思路及布置形式。委托有技术能力和设计资质的设计单位进行设计。 3、上海冶金矿山机械厂提供k730.4107低压液压站的技术分析及论证 最大工作油压：6.5Mpa 系统供油流量：10L/min；15 L/min（高速） 系统容许油温范围：15℃-70℃ 系统残压：0.5Mpa 一级制动的油压延时时间：0-10s 一级制动油压：可调。 该液压站的参数除具有二级制动特性外，其余的技术指标均与副井提升工区现用液压站基本完全相同。与副井工区西副井卷扬机的闸系统完全匹配，初步讨论完全可以互换，实现设备的技术升级。 上海冶金矿山机械厂k730.4107液压站安全性能的研讨、二级制动的原理分析及论证（附液压原理图） k730.4107低压液压站在设计中采用了四条相互独立的的回油路，第一条由阀13、14、16组成；第二条由阀18、19、21组成；第三条由阀15失电后形成系统压力迅速回压至残压状态；阀12为第四条常开小流量后备回油路。这四条油路相互独立，任何一条起作用都可以产生相应的制动力矩，据有可靠地安全性能。另外，该系统中，在第一条回油油路、第三条回油油路的回油管中设计了超低压压力继电器，用来检测这两条回油路的畅通情况。进一步确保了液压站制动性能的安全可靠。 二级制动时，各阀13、14、18（西副井各阀的整定值分别为：4Mpa、2Mpa、2.5Mpa）按照各自的调定值，迅速回油降压，油压降低到各自的调定值时，各阀相继关闭。0.3秒内降至贴皮油压，此间为制动的空行程时间，油压继续减低，制动器开始向制动盘施压，在空行程结束时，闸瓦接触制动盘，但不施压，当油压减低到p18的调定值时阀13关闭，此时，只有14、18、12卸油，由于阀9断电，使蓄能器与主回油路接通，蓄能器内的油可补充系统的泄油，调节调速阀8使蓄能器的补充油量与阀14、18、12的泄油量相等，由于进排油量相等，使系统油压保持在阀18的调定值上，进行一级制动，一级制动时间可在10s内可调（西副井液压站整定延时时间为2s），各参数的调整符合GB16423-2006标准中第6.3.5.16与第6.3.5.16的规定。蓄能器卸空前，制动力保持在一级制动力f1上，当蓄能器完全卸空后，系统无油可补，油压迅速下降，阀18、14相继关闭，此时阀12继续泄油，直至系统卸空，系统油压降为零，制动闸全力投入，使最终的制动力矩达到3倍静力矩，完成停车制动。二级制动特性图如下： 为提高制