XX年公路分局工养科长优秀事迹.docVIP

XX年公路分局工养科长优秀事迹 ，男，生于19770年11月，中共党员，，本科学历，工程师，现任任公路分局工养科长。19991年8月参加工作以来来，一直从事公路与桥梁工工程改建、养护施工管理工工作。在工作中，认真学习习党的路线、方针和政策，，贯彻落实科学发展观，努努力践行三个代表的重要思思想，更新观念，紧跟时代代发展的步伐，爱岗敬业，，诚实守信，任劳任怨，勤勤奋工作。他经常深入施工工第一线，虚心听取工人意意见，积极提出合理化建议议，努力进行技术革新，为为工程投资少、质量高、效效益好动脑筋，想办法。积积极参加继续教育学习，积积累了丰富的专业理论知识识，理论联系实际，不断提提高自己的思 在长达十九年的的公路工作中，他成了一名名真正意义上的公路人，他他的汗水几乎洒遍了辖区公公路，他对分局管养公路的的了解和理解，就象孩子对对亲人的了解一样，不用翻翻记录，不用查资料，只要要是公路上的事，哪怕是里里程碑、百米桩在哪，他随随口就能娓娓道来，如数家家珍。由于养护工作点多、、面广、线长、千头万绪，，作为工养科长，他做起事事来生怕出现什么差错，总总是小心谨慎。每一份报表表、每一张图纸他都要亲自自考查分析，每一组数据都都要亲自验算，每一道施工工程序、每一块施工安全标标牌都要亲自过问，进场的的材料都要亲自把关，每天天忙得不可开交，加班加点点是常有的事，但他并没有有因此而有一句怨言，仍然然忘我地工作着。他常对同同事们说：上级领导把养护护工作交给我，是对我极大大的信任，我没有理由不好好好干，再说，我是一名党党员，要对得起党员这个称称号。他用自己实实在在的的行动，为职工树立了榜样样，深受职工的拥护和爱戴戴。一分耕耘、一分收获，，十多年来，他始终如一的的保持着兢兢业业的工作态态度，一丝不苟的工作作风风，把全部精力献给了公路路养护事业，多次被省、市市公路部门评为先进生产者者。 一、勇于科研创新，，严格操作规范，很抓工程程质量 在施工中，他认真真贯彻落实四级质量保证体体系，完善施工程序、质量量验收程序，加强施工过程程控制，在确保质量和安全全的前提下，全面加快工程程进度，切实提高项目管理理水平，保证改建和养护大大中修工程项目按时、优质质、高效地完成。 19995年，参与省道102线线颍上卫星桥改建施工。他他树立精品工程意识，规范范施工管理，从施工准备、、测量放样，到上、下部结结构等各道工序，层层把关关，按照施工规范，刻苦钻钻研，深入探索，大胆采用用新材料、新工艺，充分发发挥团队智慧，圆满完成任任务。桥头跳车是公路常见见的病害之一，它往往是由由于台背回填不密实引起的的。为此，在施工中，特别别加强了桥台背的回填，采采取多项技术措施保证了台台背回填的质量，该桥通车车多年后桥头未产生跳车现现象。桥梁改建工程质量优优良，受到上级领导表彰，，为单位赢得了荣誉，同时时，也带来了可观的经济效效益。 1997年，他参参与省道307线涡阳东段段15公里改建工程施工，，担任该项目技术负责人。。由于二灰碎石作为半刚性性材料以良好的力学强度，，超群的抗疲劳性能和优异异的水稳定性而著称，当时时被广泛应用于高等级公路路的基层。但它易于产生结结构裂缝的固有弱点，因悬悬浮型混合料不良级配组成成的推波助澜而加剧，时常常令人困惑。他和技术骨干干采用贝雷法分析了集料级级配组成的合理性，认真优优化二灰碎石混合料的配比比组成，并着力改进施工工工艺技术。依据有关规范、、标准和试验成果铺筑试验验段，进行反复论证，控制制集料与二灰含量的最优配配比,所铺筑的二灰碎石基基层，不仅抗 1998年5月-19999年6月，他参加界阜蚌高高速公路连接线公里改建工工程施工。在路基施工中，，王人集南头有大段的低洼洼水塘区，地下水位较高，，部分路段地下水位进入路路基工作区。清除表土后，，用压实机械碾压，呈现出出弹簧状态，多次反复碾压压仍然无法成型，达不到规规范要求的压实度。针对此此种特殊路基情况，在分析析病害的原因后，经过研究究，他认为处理的目的就是是降低地表水的含水量和地地下水位，降低土的塑性和和隔断毛细水上升的通道。。故而决定采取以下方案进进行综合处理：、开挖排水水沟排干地表水及降低地下下水位。根据现场反复试验验，确定翻耕时土层含水量量最28%以内，，以免土壤过湿成团而不易易破碎。晾晒后的回填土含含水量符合最佳含水量时再再进行压实。2、掺加生石石灰。掺加石灰剂量根据试试验采用4%-6%，其作作用是吸水蒸发，石灰消解解作用可吸收土的水分，释释放热量促使水分蒸发，使使回填土的晾晒时间缩短。。二是固结隔水作用。3、、渗沟排水。渗沟主要作用用是拦截汇聚流向路基的地地下水位，并把水排出影响响区以外。4、隔离地表水水。为防止雨季时地表水渗渗入路基土中，路基边坡采采用厚的粘土护坡，路槽底底面铺设有足够强度的隔渗渗土工布，并做成4%的双双向