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物流运输管理系统的设计与实现 　　摘 要21世纪随着信息技术的快速发展，各国目前都在大力发展专业信息物流产业，在先进的物流理念、技术和设备的基础上打造基于信息化的物流运输管理系统。本文首先引入了现代物流的概念，阐述了物流运输管理的现状和研究意义，对比分析了铁路物流具备的优势，根据我国庞大铁路运输网的基本国情，重点提出了铁路物流运输管理系统的设计和实现方案，包括业务需求分析、系统整体架构、主要功能、关键技术等方面，希望对铁路物流运输达到高效、动态、集约式的管理有一定的指导意义。 　　【关键词】物流运输 铁路 管理 系统设计 信息化 　　1 引言 　　近年来随着社会经济的快速发展，生产活动的集中程度和规模程度逐渐凸显。企业间的生产资料交换和依赖关系错综复杂，对流通路径和速度要求越来越高。现代物流就是要将流通从生产中剥离开来，重新整合物流资源，形成含运输、仓储、装卸、配送一体化的专业物流系统和服务。同时以信息技术为手段，提高物流业务过程中信息的共享、传递、跟踪、查询等一系列用户活动的处理能力。 　　2 国内外现状及研究意义 　　世界各国物流运输管理信息化的进程都不一样，发达国家拥有成熟完整的物流端到端系统，货物领域采用先进的条形码和RFID电子标识录入系统，货源跟踪采用GPS、GIS等卫星定位技术，客户可以在线下单以及查询货物运输的详细情况。 　　我国物流产业发展较晚，信息化水平和投入远远不足，信息的不对称造成我国流通运输环节效率低下且成本较高。但幸运的是我国交通基础设施较为完善，为现代物流发展奠定了基础。 　　现代物流运输方式主要包括公路、铁路、民航、水路、管道等多种运输方式，其中我国铁路物流运输具备以下优势：（1）基础设施完善，我国铁路运输网络发达，运营线路2013年已突破10万公里，TMIS系统运行成熟，拥有大量的货运站点，具备实现仓储、装卸、运输、配送的基本能力。（2）运力规模大，铁路比公路单车装载能力和规模都具备明显的优势，并且安全可靠。（3）全天候运输，铁路物流运输受风雨雪雾等恶劣天气的影响极小，这些是飞机、汽车等其他运输方式所不可比拟的。 　　3 物流运输管理系统设计 　　3.1 需求分析 　　物流运输管理系统是指对物流运输资源的动态管理，搭建起一个系统平台实现物流信息与市场对接，同时利用工作流技术建立统一规范的物流运输标准，高效完成整个业务活动的控制、整体物流服务计划的制定和协调等。 　　目前我国各铁路局已经在货物运输、仓储、配送等方面开展一些服务，为了进一步激发铁路物流运输的活力，必须要做到面向客户，可定制、多样化、高效率的物流服务才能够占领市场。 　　从上述业务需求可以看出，物流运输管理系统的需求应该主要包括路外需求和路内需求，路外需求就是要将市场客户管理纳入到系统中，为客户提供业务办理、信息动态追踪、多级查询等功能；路内需求就是通过物流运输系统科学规划和管理物流运输流程，完成仓储、运输、配送整个业务链条的管理。 　　3.2 总体架构 　　基于以上需求分析，全面考虑系统建设网络环境，采用了四层体系设计了物流运输管理系统的总体架构（如图1），包含底层服务器、工作站以及GPS、GIS等定位追踪硬件设备，网络层负责数据传输，数据层提供数据存储和访问操作，应用层完成业务展示。 　　3.3 功能模块 　　业务层功能划分分为三个部分，包括客户服务类功能、物流运输业务类功能、用户及系统管理类功能。 　　3.3.1 客户服务类 　　主要是为用户提供业务办理、信息查询、通知提示等功能。 　　（1）客户业务办理：系统提供在线电子业务订单，支持多种类型订单业务，客户可以自助选择，包括整车运输、集装箱运输、仓储业务、配送业务等等，支持客户个性化定制，确保订单业务的流畅和准确。 　　（2）客户信息查询：系统提供用户在线全面查询货物状态的详细信息，包括仓储查询、装卸查询、运输查询、配送查询等功能，客户通过货物号查看出库情况及货物装卸情况，根据货物运单号查询运输情况和配送情况，如货物名称、开始时间、结束时间、目前位置、联系人、装载量等等。 　　（3）通知提示：货物状态发生变化或者管理员发布公告时，可以以邮件或者短信的方式通知到客户。 　　3.3.2 物流运输业务类 　　主要为企业提供管理、控制、决策的功能。 　　（1）运输管理：完成装车业务、发送业务、到达业务的电子化和信息化管理，根据实际情况协调线路和运力，同时与仓储、配送衔接业务做好交互和关联。 　　（2）仓储管理：以仓库为核心，完成入库、出库等信息的管理，包括货物验收入库、分类放置、拣货计划、包装出库等，同时做好货物存储保管，包括货位、货区存储量、入库日期等，对货物流转状态进行实时动态管理。 　　（3）配送管理：主要完成铁路运