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论真空灌浆技术在公路施工中的应用 　　摘要：水泥混凝土路面在我国公路建设中具有重要的地位，并且成为了我国公路路面的主要形式。由于混凝土本身的特点，在公路施工中其施工技术存在一定的缺陷以及操作方式不规范等原因，通常会导致混凝土路面质量达不到预期效果，造成裂缝、脱空等问题的产生。而真空灌浆技术施工较方便、施工成本低、使用寿命长，并且密封性好、强度高、灌浆的饱满性和灌浆时间短等，该技术能够解决好这些问题，可以提高整个路面的强度，确保公路工程的质量。因此，真空灌浆技术在公路施工中得到了广泛的应用，并且取得了良好的社会效益和经济效益。本文主要介绍真空灌浆技术在公路施工中的应用，并为同类工程提供可靠的参考依据。 　　关键词：真空灌浆技术；公路施工；应用 　　一、真空灌浆施工技术的加固原理 　　真空灌浆施工技术是一种较为先进的灌浆施工技术，在公路工程基层加固中应用非常广泛。真空灌浆施工技术的加固原理主要表现为以下方面：根据工程实际情况选择适合的仪器对公路工程的地基土体施加压力，这样灌入土体的浆液就会在仪器的压力下在土体中进行压密扩展，将土体挤压密实，并排挤出原土体中的空气和水，当灌注的浆液在压力下缓慢渗透进土体底层一段时间后，就会在指定的位置形成不同团块状的固结体，这种固结体具有结构防水性能好、强度高、化学性质稳定的优点，能够有效增强公路承载力，降低公路沉降，从而真正实现加固公路工程的目的 　　二、施工前的准备工作 　　1、施工材料的准备 　　首先，在施工之前，应将合适材料使用的实际情况做好，使材料的性能、材料种类以及材料强度都能符合设计要求。要求事先准备的浆体材料有足够的量存在，要想使浆体施工时的配合比例与设计需求相满足，称量方式应根据配方为主，并准备足量的减水剂溶液。由于真空灌浆技术在公路工程施工中的应用会在一定程度上有特殊的浆体要求存在，与普通类型的泥浆相比，特殊的泥浆在水灰比和成分方面会有较大的区别，在一定程度上能够使公路基层的耐久性和强度得到提升。由于在公路工程施工中对真空灌浆技术进行运用时，需运用特殊类型的材料作为辅助工作，才能使施工工作得到顺利开展，在实际操作过程中，应先排除孔道内90%以上的空气以后才能对材料进行注入，确保灌浆材料的渗透性较小、耐久性及强度较高、空隙率较低且和易性较好。 　　2、施工辅助设施的准备 　　在施工之前，应核对机械设备的质量、种类及数量等是否与设计要求相符，是否符合机械设备的实际运行状况，对水、电等能否正常供应进行检查，若电、水等无法正常供应，则需要运用有效措施进行立即维修和处理。 　　3、压浆施工的准备 　　与施工设计要求相结合，开展部件的正确组装和连接工作，全面关闭大部分的排气阀和灌浆阀，启动真空机，检查真空压力表，确保管内含有的真空度能够与需求相满足。若真空度能满足预订目标的需求时，应对真空泵施工进行大概1min的停止，观察真空压力表，若压力处于不变且稳定的状态，则表明管道内的真空状态能符合预期要求，停止抽真空操作，为灌浆施工做好准备工作。 　　三、真空灌浆技术在公路施工中的应用 　　1、水泥浆搅拌施工 　　（1）在搅拌水泥浆之前，要想确保搅拌机保持在正常的状态。首先在水泥浆搅拌施工之前对搅拌机进行湿润处理，在搅拌机内对适量的水进行添加，将搅拌机保持几分钟的空转，使搅拌机内壁达到完全湿润即可。然后清理干净搅拌机内残余的积水以后即可对水泥浆进行搅拌。 　　（2）搅拌机内的装料应符合比例要求。在搅拌机内对膨胀水泥、粉煤灰、水泥、水等材料进行加入之前，应将配合比做好。在加入搅拌机内以后开展2min左右的搅拌施工，根据比例要求在搅拌机内倒入一定比例的减水剂溶液，开展3min的搅拌处理以后即可实施出料操作。 　　（3）一般在完成水泥浆搅拌处理施工以后，应在最快的时间内开展泵送施工。确保搅拌机处于正常运转的过程中进行卸料，直至完全卸出水泥浆以后方可停止搅拌机操作。一般在水泥浆完全用完之前，禁止再次投入原材料进行搅拌，同时也应将一边进料、一边出料的情况得到避免，通常在完成水泥浆搅拌施工以后，应一次将搅拌好的水泥浆使用完成。 　　（4）为了确保水泥浆符合相关质量要求，则应严格控制用水量。在水泥浆搅拌过程中，若用水比例超出设计要求，则会有多余水泌出，避免管道顶端有空隙的情况产生。另外，还应将水泥浆的流动性保持在良好的范围内，避免水泥浆搅拌过程中有泥浆阻碍淤积的现象产生。若在搅拌水泥浆时流动性出现逐渐降低，那么则应通过针对性的对策有效增加水泥浆的流动性，禁止通过增加水的方式使水泥浆流动性的情况得到提升。 　　3.灌浆施工 　　（1）在完成水泥浆搅拌工作以后，加入至灌浆泵中。通过灌浆泵自身的高压作用，水泥浆通过高压橡胶管设备喷射出来。 　　（2）当水泥浆在灌浆泵中的浓