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漕宝路公交停车场维护维修工程 脚手架施工组织设计 建设单位：上海交通投资（集团）有限公司 监理单位：上海同济市政公路监理咨询有限公司 施工单位：上海合立建设工程有限公司 二O一二年九月二十五日 目 录 工程概况 编制依据 脚手架工程施工方案 脚手架工程应急救援预案 一、工程概况 漕宝路公交停车场位于闵行区虹莘路3579号，占地面积124542平方米，总建筑面积87878平方米。漕宝路公交停车场维护维修工程主要施工内容包括：停车场范围内的车库外粉刷、车库伸缩缝，车库一二层消防管道、车库电气、窨井、场地下水道及地坪修复等方面。 停车库面积为75029.1平方米，共四层，底层高6.0米，其余5.0米，为混凝土框架结构；底层为汽车维修区，其余各层包括屋面均为停车区。根据《答疑纪要》说明，底层停车库在施工期间将分区域进行修缮，保证汽车维修能正常进行。停车库的主要施工内容为：车库外粉外涂、车库伸缩缝，车库一二层消防管道、车库电气、窨井、场地下水道及地坪修复等方面。 四层工间建筑面积5622平方米，一、二层高5.5米，其余3.9米。四层工间的主要施工内容为外粉外涂、金属油漆及水管保温层修复等施工。 根据本工程现场实际情况结合工期要求，从施工上我们将分三个区域进行施工，即停车库、工间及室外道路及窨井各作为一个施工区同时进行施工，施工时因停车场内车辆人员来往较多，对施工区域与车辆人员通行区域将作必要的隔离，隔离时我方将请示业主方批准，以保证隔离不影响停车场内正常的车辆管理运作。 编制依据 1、漕宝路公交停车场维护维修工程设计及施工招标文件 2、漕宝路公交停车场维护维修工程设计及施工招标答疑纪要 3、国家建设部及上海市施工验收规范标准。 4、国家建设部及上海市施工操作规范标准。 5、上海市安全、文明施工规范标准。 6、本公司ISO9001:2000贯标文件及施工作业指导书。 7、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）mm与５１mm的钢管混合使用。 (2) 相邻立杆的对接扣件不得在同意高度内，错开距离应符合本规范的规定。 (3) 开始搭设立杆时，应每隔６跨设置一跟抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。 (4) 当搭设至有连墙件的构造点时，在搭设完该处的立杆、纵向水平杆、横向水平杆后，应立即设置连墙件。 (5) 顶层立杆搭接长度与立杆顶端伸出建筑物的高度应符合规范的规定。 5、脚手架工程安全注意事项 (1) 搭设前应严格进行钢管的筛选，凡严重锈蚀、薄壁、严重弯曲裂变的杆件不宜采用。 (2) 严重锈蚀、变形、裂缝，螺栓螺纹已损坏的扣件不准采用。 (3) 脚手架的基础除按规定设置外，必须做好排水处理。 (4) 高层钢管脚手架座立于槽钢上的，必须有扫地杆连接保护，普通脚手架立杆必须设底座保护。 (5) 所有扣件紧固力矩，应达到45~55N·m。 (6) 同一立面的小横杆，应对等交错设置，同时立杆上下对直。 (7) 斜杆接长，不宜采用对接扣件。应采用叠交方式，二只回转扣件接长的二只扣件间隔不少于0.4m。 (9) 拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志。警戒区域内严禁非操作人员通行或在脚手架下方继续组织施工。地面监护人员必须履行职责。高层建筑脚手架拆除，应配备良好的通讯装置。 (10) 仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠。吊运机械不允许搭设在脚手架上，应另立设置。 (11) 如遇强风、雨、雪等特殊气候，不应进行脚手架的拆除。夜间实施拆除作业，应具备良好的照明设备。 (12) 所有高处作业人员，应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律，拆除工艺及方案要求。 (13) 建筑内所有窗户必须关闭锁好，不允许向外开启或向外伸挑物件。 (14) 拆除人员进入岗位以后，先进行检查，加固松动部位，清除步层内留的材料、物件及垃圾块。所有清理物应安全输送至地面，严禁高处抛掷。 (15) 按搭设的反程序进行拆除，即安全网→竖挡笆→垫铺笆→防护栏杆→搁栅→斜拉杆→连墙杆→大横杆→小横杆→立杆。 (16) 不允许分立面拆除或上、下二步同时拆除（踏步式）。认真做到一步一清，一杆一清。 (17) 所有连墙杆、斜拉杆、隔排措施、登高措施必须随脚手架步层拆除同步进行下降。不准先行拆除。 (18) 所有杆件与扣件，在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件输送地面，或两杆同时拆下输送地面。 (19) 所有垫铺笆拆除，应自外向里竖立、搬运，防止自里向外翻起后，笆面垃圾物件直接从高处坠落伤人。 (20) 脚手架内必须使用电焊气割工艺时，应严格按照国家特殊工种的要求和消防规定执行。增派专职人员，配备料木（桶），防止火星和切割物溅落。严禁