综合管沟施工方案..docVIP

深圳市公明玉律至光明碧眼道路工程Ⅱ标 综合管沟试验段 施 工 方 案 中交二航局深圳市公明玉律至光明碧眼道路工程Ⅱ标项目部 目录 1、编制依据 3 2、 工程概况 3 2.1 工程概述 3 2.2工程地质及水文情况 5 3、 施工组织和规划 7 3.1 进度目标 7 3.2. 主要工艺选择 7 3.3 现场临时加工厂 7 3.4 施工组织机构 8 3.5主要机械设备 9 4、基坑开挖与支护工程 9 4.1总体施工顺序 9 4.2施工工艺与方法 10 5、 质量保证措施 22 5.1 质量管理组织 22 5.2 质量要素管理 22 5.3 主要质量保证制度和措施 23 5.4 基坑开挖质量保证措施 24 5.5 止水带施工质量保证措施 25 5.6 钢筋工程质量保证措施 25 5.7 模板工程质量保证措施 25 5.8 混凝土工程混凝土缺陷治理方法 26 6、 安全保证措施 26 6.1 项目安全方针 26 6.2 综合管沟结构施工安全目标 26 6.3 综合管沟构造施工安全措施 26 6.4 “三宝”、“四口”和临边防护 27 6.5 料具存放安全要求 27 6.6 用电安全 27 7、环境保护、文明施工措施 28 7.1 文明施工、环境保护目标 28 7.2 文明施工、环境保护机构 28 7.3 文明施工、环境工作制度 29 7.4 文明施工及环境保护措施 29 8、劳动力计划 30 9、进度计划 31 1、编制依据 本工程实施性施工组织设计主要依据招标文件、承包合同、施工设计图、地质勘察资料等，在充分考虑我公司现有的技术水平、施工管理水平和机械配套能力的基础上，围绕着确保安全、保证质量、保证工期、降低造价的目标来编制。 编制上述文件的主要依据包括： 1、深圳市公明玉律至光明碧眼道路工程招标文件、承包合同、施工设计图； 2、我公司现场考察所获得的调查资料，岩土工程勘察报告等； 3、招标文件及施工设计、施工过程中涉及的有关规范、规程； 4、我公司现有人员的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力以及资金投入能力； 6、相关的国家行业施工技术规范及验收标准，我国相关的法律、法规等。 2、 工程概况 2.1 工程概述 本工程是深圳市公明玉律至光明碧眼道路工程Ⅱ标综合管沟工程试验段，桩号为K6+560~k6+620,全长60m，管沟是以箱涵形式设计，埋设在道路绿化带非机动车道下面，管沟内收集了给水、动力、通讯等市政管线。管沟截面形式为矩形箱涵的结构形式，分为双仓，其中给水、通讯为一仓，电力管线设为一仓，电力管仓断面为2000×2800mm，而给水通讯管 仓根据收纳的给水管径的变化分为5100×2800。试验段桩号K6+600有排风亭一座PFT16及防火墙一道。 图1 综合管沟断面图 试验内容：1、管沟基础沉降检测 2、基坑边坡支护工艺及稳定性检测 3、综合管沟施工工艺及模板台车的使用性能 试验目的：通过综合管沟试验段的施工，确定综合管沟施工的人员、设备及施工工艺，以便指导全段综合管沟的施工。 表1 主要工程量表 序号 项目名称 单位 工程量 1 挖土方 m3 7695 2 挖石方 m3 243 4 喷射混凝土支护 m2 1188 5 锚杆支护 m 180 6 泄水孔 m 150 7 截水沟 m 60*2 8 排水沟 m 30*2 9 混凝土 m3 707.1 10 钢筋 t 94.09 11 防水层 m2 954 12 细石混凝土保护层 m2 498 13 顶板隔水层 m3 115 14 砖墙 m3 136 15 防水加强层 m2 21 2.2工程地质及水文情况 2.2.1地形地貌 拟建龙大高速下穿通道线路场地位于本工程与已建龙大高速公路相交段，场地北接施工堆弃区，南接鱼塘，西端为成氏企业工业区，东端为原凤凰小学旧址。此场地地貌单元属剥蚀残丘，后经人工改造，原始地形业已改变。勘察时钻孔孔口标高变化于35.30～35.72m。 2.2.2场地气象条件 深圳市地处亚热带地区，属南亚热带季风气候，由于受海陆分布和地形等因素的影响，气候具有冬暖而时有阵寒，夏长而不酷热的特点。雨量充沛，但季节分配不均、干湿季节明显。春秋季是季风转换季节，夏秋季有台风。 根据深圳气象站资料，多年平均气温为22.4°C，1月最低，月平均最低气温为14.1°C；7月最高，月平均最高温度28.2°C；极端最低气温0.2°C，极端最高气温38.7°C。年平均无霜期355天，霜冻机率很小。 本区的降水主要是锋面雨，其次是台风雨。全区平均最大暴雨量为282㎜/d，最大值达385.8㎜/d，历年平均