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美国绿道的发展与启示.
美国绿道规划的发展与启示 作者: 刘滨谊 余畅
?? ?此后,绿道概念开始被广为接受。绿道的规划和实施也开始大量出现。美国现在每年正在规划和建造的绿道有几百,甚至是几千条。美国的景观规划设计师们认为,把成千上万的公园及开敞空间加以连通的时刻已经来到:这就是从多层次上对美国的绿道进行连通性规划建设,最终形成全美综合绿道网络。?
2.绿道概念及其分类??? ?英译绿道“greenway”分成两个部分:“green”表示自然存在――诸如森林河岸,野生动植物等;“way”表示通道。合起来的意思就是与人为开发的景观相交叉的一种自然走廊。对于受人为干扰的景观而言,绿道具有双重功能:一方面,他们为人类的进入和游憩活动提供了空间,另一方面,它们对自然和文化遗产的保护起到了促进作用。广义上讲,“绿道”是指用来连接的各种线型开敞空间的总称,包括从社区自行车道到引导野生动物进行季节性迁移的栖息地走廊;从城市滨水带到远离城市的溪岸树荫游步道等。??? ?但是,“绿道”内涵很广,它在不同的环境和条件下会有不同的含义。因此,对这一概念的定义总会有一定的局限性。在此可以引用查理斯。莱托(CharlesLittle)在其经典著作《美国的绿道》(GreenwayforAmerican)中所下的定义:绿道就是沿着诸如河滨、溪谷、山脊线等自然走廊,或是沿着诸如用作游憩活动的废弃铁路线、沟渠、风景道路等人工走廊所建立的线型开敞空间,包括所有可供行人和骑车者进入的自然景观线路和人工景观线路。它是连接公园、自然保护地、名胜区、历史古迹,及其他与高密度聚居区之间进行连接的开敞空间纽带。从地方层次上讲,就是指某些被认为是公园路(parkway)或绿带(greenbelt)的条状或线型的公园。??? ?根据形成条件与功能的不同,绿道可以分为下列5种类型:?(1)城市河流型(包括其他水体)这种绿道极为常见,在美国通常是作为城市衰败滨水区复兴开发项目中的一部分而建立起来的。?(2)游憩型通常建立在各类有一定长度的特色游步道上,主要以自然走廊为主,但也包括河渠、废弃铁路沿线及景观通道等人工走廊。?(3)自然生态型通常都是沿着河流、小溪及山脊线建立的廊道。这类走廊为野生动物的迁移和物种的交流、自然科考及野外徒步旅行提供了良好的条件。?(4)风景名胜型一般沿着道路、水路等路径而建,往往对各大风景名胜区起着相互联系的纽带作用。其最重要的作用就是使步行者能沿着通道方便地进入风景名胜地,或是为车游者提供一个便于下车进入风景名胜区的场所。?(5)综合型通常是建立在诸如河谷、山脊类的自然地形中,很多时候是上述各类绿道和开敞空间的随机组合。它创造了一种有选择性的都市和地区的绿色框架,其功能具有综合性。?
3.绿道形成过程??? ?绿道规划溯源于19世纪的公园规划时期,在该时期形成了大批的城市公园和保护区。发展到20世纪,则掀起了户外开敞空间规划运动的热潮。20世纪后半期,虽然公园规划和开敞空间的规划还在进行,但是在后期兴起的绿道规划,已标志了又一个浪潮的到来。据专业人士预测,绿道网络规划必将成为21世纪户外开敞空间规划的主题。相信总有一天我们会像今天使用道路交通图一样来使用绿道地图。?3.119世纪的城市运动和国家公园运动??? ?公园运动最早开始于奥姆斯特德(Olmsted)和沃克斯(Vaux)在1858年为纽约中央公园所做的规划。设计者期望通过设计中央公园这样的大型公园,为快速发展的城市里带进一丝自然的气息。这些城市公园为美国远离乡村的城市居民,提供了积极而又方便的室外游憩机会。与此同时,这一时期提出要将具有很高生物、地质、美学和文化价值的自然、历史、文化与风景资源保护起来,建立国家公园和自然保护区。这始于1863年,当时奥姆斯特德担任了加利福尼亚美得坡撒资源署(theMariposaMiningEstate)的督导。接着,在1864年9月,奥姆斯特德被任命为美得坡撒大树林(MariposaBigTreeGroves)和约瑟米提山谷(YosemiteValley)保护委员会主席。这样,城市公园运动很快扩展到了美国各大主要城市。?
? ?? ?除此之外,奥姆斯特德还说服了马萨诸塞的决策者,建立第一个公园系统――波士顿城市公园系统的翡翠项链。这一16km长的公园系统被公认为是美国最早规划的真正意义上的绿道。翡翠项链是沿着淤积河泥排放区域建造的,它对于清除河流的严重污染起了很大的作用,成为连接波士顿和布鲁克林的一个室外排水通道。因此,对该河流的水质保护就是美国第一条绿道规划的重要内容。? ?? ?在19世纪末,奥姆斯特德的学生查尔斯?爱里沃特(CharlesEliot)规划了一个更加综合的市域层次的公园系统。他在波士顿650Km2的市域范围内,创建了绿道和开放空间的
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