铁路建设工程项目轨道工程标准化施工作业指导书.doc

项目建设标准化管理丛书 铁路建设工程项目轨道工程 标准化施工作业指导书 (试行) 中铁九局集团第二工程有限公司 2013年4月30日 前 言 为了满足全公司高速铁路路基建设过程控制标准化管理需要，规范全公司范围内施工作业指导书编制，中铁九局二公司工程管理部组织编写了《铁路建设工程项目轨道工程标准化施工作业指导书》。本书旨在统一标准要求，统筹资源利用，实现施工作业过程控制标准化，规范作业程序，使施工作业有序可控，达到一流质量的目标。 本作业指导书自2011年11月开始收集整理。在编制过程中，针对目前全公司轨道施工中较普遍遇到的特殊过程、关键工序项目，借鉴高速铁路施工先进经验，以管理科学为理论，系统工程理论为指导，按照标准化管理理念，结合先进成熟的工艺工法、建设标准、质量目标进行总结编制，共收集编制11个轨道分项工程作业指导书。 本书在编制过程中公司领导高度重视，多次提出指导意见。但由于时间仓促，难免出现问题。本手册如与现行规范、规定有矛盾，应以国家、行业正式下发的规范、规定或文件为准。希望各项目结合工程实践，认真总结经验，积累资料。如发现需要修改和补充之处，请及时将意见和有关资料寄交中铁九局二公司工程管理部（吉林市昌邑区重庆街1398号，邮政编码：132001），供今后修订时参考。 本作业指导书编制单位：中铁九局二公司工程管理部负责编制 本作业指导书汇编组长：董世艳 本作业指导书主要编制人：王瑞琪 金国辉 戴俊华 张要斌 本作业指导书主审人： 中铁九局第二工程有限公司总工程师：  目 录 硫磺锚固施工作业指导书 1 人工铺轨线路施工作业指导书 6 钢轨现场接触焊施工作业指导书 14 工地钢轨铝热焊施工作业指导书 23 应力放散及无缝线路锁定施工作业指导书 33 有碴轨道底碴铺设施工作业指导书 41 有碴轨道上碴整道施工作业指导书 44 有碴轨道换铺长钢轨施工作业指导书 53 铺设道岔施工作业指导书 64 铺设道口作业指导书 69 硫磺锚固施工作业指导书 1、适用范围 本指导书适用普速铁路砼枕、砼宽枕硫磺锚固施工作业。 2、锚固工艺及流程 2.1锚固前，轨枕预留孔内的杂物和螺旋道钉上粘附物应清除干净。螺旋道钉应干燥，其温度宜保持在0℃以上。 2.2锚固宜采用两种方法： 2.2.1正锚时，预留孔底部注入砂子（亦可用橡胶、木塞等物）将螺栓孔从下面堵塞紧密，严防漏浆；安放锚固模具，螺旋道钉装入锚固架圆套管内，上紧螺母，锚固浆从枕面注入孔内后，待锚固浆凝固后再松开螺母拆除模具。 2.2.2反锚时，螺旋道钉宜采用模具定位。锚固浆液从枕底注入孔内，凝固后翻正脱模。 正锚工艺流程图如下： 反锚工艺流程图如下： 2.2.3清扫锚固架及承轨槽内的锚固残渣 硫磺锚固浆凝固后，锚固架脱离轨枕，在下次锚固前必须清除掉锚固架上的残渣。锚固浆顶面应与承轨槽顶面持平，溢出残渣凝固后应铲除整平，再涂上绝缘防锈涂料。 2.2.4涂防锈涂料 绝缘防锈涂料的制作及作用： 1、配置沥青配合比，沥青：滑石粉：机油=1：0.27：0.11。 2、为提高绝缘性能，防止螺旋道钉锈蚀，应在硫磺水泥砂浆表面及螺旋道钉圆台上下及四周螺杆处涂以绝缘防锈涂料，厚度不超过0.3mm，涂料后必须把承轨槽上的残余涂料清除干净，以保证挡板座平正安置在挡肩上，螺丝口上必须涂上机油。 3、成份配合比（重量）按下列规定选用： 根据气候和材料技术条件，按下列规定的重量配合比范围，由试验选定各种材料用量。 硫磺：水泥：砂子：石蜡=1：（0.3～0.6）：（1～1.5）：（0.01～0.03）。配制成的熔液，应较稠而又不影响灌注时应具备的流动度。 少量施工时，各种材料配合比可用： 硫磺：水泥：砂子：石蜡=1：0.5：1.5：0.02 4、熔制锚固料时应遵守下列规定： (1)、按选定的配合比，称好各种材料的一次熔制量。先倒入砂子加热到100～120℃时，将水泥倒入加热到130°C，最后加入硫磺和石蜡，继续搅拌加热到160℃，直至拌和物中残余水分完全蒸发，不再出现气泡时方准使用，以保证质量。熔浆由稀到稠成液胶状时，即可使用。 (2)、火力要可控制，火候不得过猛，熔制时应不断搅拌。 (3)、工地锚固螺旋道钉时，可用两个锅轮流熔制，每锅熔制量不宜大于50㎏，熔制地点与锚固作业距离不宜过远。轨节拼装生产基地，可用两个铁锅轮流熔制，每锅熔制量根据工作量确定，最多不宜超过650kg，熔制地点应放在距锚固作业点附近距离不宜超过15m。 5、锚固材料的技术标准及质量要求 5.1技术标准 5.1.1硫磺：一级工业用硫磺，粉状或块状，含硫磺在95﹪以上，且不得混有木屑、石块、泥土等杂物。配制前应将块状打成碎块，如受潮应配