第十五章交通运输固定资产折旧与设备更新范例.pptVIP

第十五章 交通运输固定资产折旧与设备更新 15.1 交通运输固定资产损耗 15.1.1 固定资产分类及构成 15.1.2 固定资产损耗 15.1.1 固定资产分类及构成 15.1.1 固定资产分类及构成 15.1.1 固定资产分类及构成 15.1.2 固定资产损耗 15.1.2 固定资产损耗 15.1.2 固定资产损耗 15.1.2 固定资产损耗 15.1.2 固定资产损耗 15.2 交通运输固定资产折旧 15.2.1 固定资产折旧的概念 15.2.2 固定资产折旧的计算 15.2.1 固定资产折旧的概念 15.2.2 固定资产折旧的计算 15.2.2 固定资产折旧的计算 15.3 交通运输设备更新决策 15.3.1 设备损耗的补偿 15.3.2 设备更新决策 15.3.1 设备损耗的补偿 15.3.1 设备损耗的补偿 15.3.2 设备更新决策 15.3.2 设备更新决策 15.3.2 设备更新决策 15.3.2 设备更新决策 4.设备租赁的经济分析 运输经济学（第十五章） 长沙理工大学交通运输工程学院 * 15.1 交通运输固定资产损耗 15.2 交通运输固定资产折旧 15.3 交通运输设备更新决策 固定资产是指在生产过程中，单位价值在规定标准以上，能 够在长时期内（一般超过1年）发挥作用而不改变其实物形态，价 值则逐渐转移到新产品中去的劳动资料。 1.固定资产的分类 运输固定资产按其经济用途可分为生产用固定资产和非生产用固定资产；按其使用情况，可以分为使用中的固定资产、未使用的固定资产和不再用的固定资产三大类；接其所属关系可以分为自有固定资产和租入固定资产两大类；按经济用途结合使用情况可分为生产用固定资产、非生产用固定资产、租出固定资产、未使用固定资产、不再用固定资产、封存固定资产和土地七大类。 （1）生产用固定资产 指在用的、直接参加运输生产过程或直接服务于运输生产过程的固定资产，如运输线路、运载工具、装卸机械、建筑物等。 （2）非生产用固定资产 指在用的、不直接用于运输生产的各种固定资产，如职工宿舍、医院、食堂、俱乐部等。 （3）未使用的固定资产 指建设单位已经交付使用或已经购人但尚未投产的固定资产，国家无偿拨入等待安装的设备，以及由于生产任务变更、产品停产和进行改建、扩建、技术改造而停用的固定资产。 （4）不再用固定资产 指企业已经准备处理的不需要的固定资产。 （5）租出固定资产 指企业多余闲置、出租给外单位的固定资产。 （6）封存固定资产 指由于生产调整经主管部门和同级财政部门批准暂时封存不用的固定资产。 （7）土地 指已经估计入账的土地。新征用土地一般不再估计入账，因征用土地而支出的补偿费，应计入与土地有关的房屋、建筑物价值内。 1. 固定资产的分类 交通运输固定资产构成，根据上述按其使用情况的划分，包括使用中的固定资产、未使用的固定资产和不再用的固定资产三大类，其中第一类占绝大部分，第二类和第三类很少，而使用中的固定资产主要是生产用固定资产。交通运输生产用固定资产，按其功能由以下三种构成： （1）不能移动的固定资产 包括构成运输系统的线路（公路、铁路、管道、内河及运河航道）及其附属设备，各种港站及其附属建筑物，通信信号设备，机械动力设备，传导设备等。 （2）可移动的固定资产 包括飞机、船舶、铁路机车车辆、汽车等运载工具，装卸设备，工具仪器及生产用具等，还包括部分备用物品如汽车轮胎、铁路钢轨等。 （3）管理用具 指运输生产经营管理中需要的各种用具，如计算机等。 2. 固定资产的构成 1. 固定资产的分类 固定资产是由固定投资形成的，但固定投资并非只形成固定资产，固定投资除了形成固定资产之外，还可形成企业的无形资产和递延资产。 交通运输固定资产投资是指用于购置和建造固定资产的投资，包括基本建设投资、更新改造投资和其他固定资产投资。 基本建设是指投资进行建筑、购置和安装固定资产的活动以及与此相联系的其他经济活动，包括新建、扩建、改建、迁建和恢复。 2. 固定资产的构成 3.