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溯源管理你我他 過嶺國中801班江雨臻 世界創新-紙飛機飛行科學教育研究中心-創辦人 新北市文化局?100年紙飛機-滯空飛行-示範賽競賽指導教授 2014慈濟大學”科學遊戲”領域講題「紙翼之飛行世界」神奇迴旋飛行 2014高雄空軍航空技術學院/高雄市教育局「航天工程師 科普師資營」 2013新北市高灘工程管理處/逢甲-成大-淡江大學航太學系-鳥人研習營 2013文化大學-物理教育聯合會-動態演示觀摩「紙的飛行世界-2」主講 2012台灣科學教育館第二期科普師培營「創意紙飛機-飛行無限」講師 2012陸軍官校-物理教育聯合會-動態演示觀摩「紙的飛行世界-1」主講 2011apm全港紙飛機大賽評審及開幕神奇手溜及迴旋飛機表演嘉賓 2011國立東華大學物理學系敬邀演講:一張紙的飛行世界-幻象紙飛機 2011台視鑚石夜總會敬邀-驚奇競賽表演-微氣流飛行永不墜落紙飛機 2010香港將軍澳新都城中心-神奇紙飛機大賽-首席評審及開幕表演嘉賓 花蓮縣歷屆 暨?94年教育局 科學列車-科學競賽指導教授 研究成果-超優飛行能力的紙飛機 1.雲端飛行紙飛機 2.微氣流飛行紙飛機 a.手溜飛機 b.滾動飛機 3.最大迴旋直徑迴旋機 達人總動員 、驚嘆號 4冠軍紙摺飛機 a.冠軍滯空飛行 b.水平迴旋飛行 c.高空迴旋飛行 d.S形曲線障礙飛行 雲端飛行紙飛機 研究經驗-康達效應 流動中的物質有依附接觸面的傾向，把蛋殼的曲面接觸水龍頭流出的水柱，觀察水流過曲面後的情況，發現水流的方向改變了（如圖1 所示），同時發現蛋殼被拉進水柱。依牛頓第三定律：因蛋殼改變水流的方向（作用力 action），蛋殼亦同時被拉向水柱（反作用力reaction），這種現象被稱為康達效應（Raskin, 1994）。  紙飛機與白努力 1. 「同時到達」是不成立的。風洞的實驗結果或電腦的模擬運算都顯示：機翼頂部的氣流要比底部的氣流快很多到達機翼後沿，而不是同時到達(Waltham, 1998; Eastlake, 2002)。 （資料來源 － 波音公司747網頁： /commercial/747family/technical.html） 及維基網 /wiki/Lift_(force) 2.機翼亦有設計成上下對稱，也有像一塊平直的木板一樣，甚至是倒翼型而能以正常方式飛行的，如特技飛機 零攻角氣流通過翼剖面狀況 攻角可增加升力的情況 參考資料: aerospaceweb 航天網  紙飛機飛行原理 康達效應 紙摺飛機飛行原理 ● 翼型及衝角。 ● 紙飛機翼型上下都是平面 ● 如圖一 ● 衝角通常是負角 ● 空氣黏度 ● 紙飛機飛行能力如何產生? ● 反作用力 ● 依康達效應(如圖二)。 紙飛機-基本構造及功能 (1)機 身 (2)機 翼(3)垂直翼 (4)舵 翼 紙飛機-飛行條件 一.四個必要: 1.理想重心 2.機身筆直 3.機翼水平、對稱 4.適當舵翼角 二.兩個決心 1.微調技巧 2.投擲技巧 紙飛機投擲方式與投射角 ? ? ? ? 投擲方式 1.下腰拋球投擲法 2.網球正拍投擲法 3.羽球長球擊拍投擲法 投射角 1.水平 2.45度~90度 飛行功能 1.滯空 2.水平迴旋 3.高空迴旋 4.S曲線飛行 紙飛機試飛與調整 圖6 垂直翼與升降舵 圖5 試飛示意圖 飛行投擲、接回及拾起技巧 1.迴旋飛行體驗 令食指1、2節與第3節彎成90度，與大拇指輕握機身，約於