汽车材料教案4.docVIP

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汽车材料教案4

汽车材料教案 课题三 合金钢和铸铁 课 时 4课时 教 学 目 标 1.掌握合金钢的优点。 2.掌握合金钢的分类和牌号。 3.掌握合金钢在汽车上的应用。 4.了解铸铁的种类和铸铁在汽车上的应用。。 教 学 重 点 难 点 教 学 方 法 设 备 教 学 过 程 新课导入: 展示汽车中常用的合金钢零件,让学生们进行认识合金钢的材质。 解释:合金钢和碳素钢相比有许多优点:在相同的淬火条件下,能获得更深的淬硬层;具有良好的综合力学性能;具有良好的耐磨性、耐蚀性和耐高温性等特殊性能。 新课: 一. 合金钢的分类和牌号 1.合金钢的分类 (1)按合金钢的用途分类 1)合金结构钢——用于制造机械零件和工程构件。 2)合金工具钢——用于制造各种加工工具。 3)特殊性能钢——具有特殊性能的钢,如不锈钢、耐热钢和耐磨钢。 (2)按合金元素的含量分类 1)低合金钢——合金元素总含量约5%。 2)中合金钢——合金元素总含量为5%~10%。 3)高合金钢——合金元素总含量约10%。 此外,按合金元素的种类分类,有锰钢、铬钢、镍铬钢等;按合金钢的冶炼质量分类,有优质钢、高级优质钢、特级优质钢等。 2.合金钢的牌号 (1)合金结构钢的牌号 合金结构钢的牌号采用“两位数字+合金元素符号+数字”的格式表示。例如: (2)合金工具钢的牌号 合金工具钢的牌号采用“一位数字+合金元素符号+数字”的格式表示。例如: 高速钢含碳量的表示方法有所不同,虽然含碳量小于1.0%,但也不标注。例如: (3)特殊性能钢的牌号 特殊性能钢的牌号表示方法和合金工具钢基本相同,首部数字表示平均含碳量的千分之几,当平均含碳量小于千分之一时,用0表示。例如: (4)滚动轴承钢的牌号 滚动轴承钢的牌号表示方法和合金工具钢基本相同,但是其牌号中Cr元素后面的数字是表示含铬量的千分之几,并且在其牌号前面冠上字母“G”。例如: 二. 合金结构钢 合金结构钢按其用途可分为工程用钢和机械制造用钢两大类。 工程用钢主要用于制造汽车大梁等各种工程构件,工程用钢的合金含量少,所以又称为低合金结构钢。机械制造用钢主要用于制造各种机械零件,按其用途和热处理特点不同,又分为合金渗碳钢、合金调质钢、合金弹簧钢、滚动轴承钢等。 1.低合金高强度结构钢 低合金高强度结构钢具有良好的塑性、韧性、耐蚀性和焊接性等。低合金高强度结构钢的牌号表示方法与碳素结构钢相同。 2.合金渗碳钢 合金渗碳钢是用于制造渗碳零件的钢。这类钢的含碳量一般为0.10%~0.25%,较低的含碳量能保证零件心部具有足够的塑性和韧性。 3.合金调质钢 合金调质钢是按热处理方法命名的合金钢,其主要热处理方法是淬火加高温回火。含碳量在0.25%~0.50%,中等的含碳量能保证钢有良好的硬度和韧性。 4.合金弹簧钢 合金弹簧钢是用于制造弹簧和弹性元件的专用钢。其含碳量要比调质钢高,一般为0.46%~0.70%。钢中常加入锰、硅、铬等合金元素以提高钢的强度和弹性极限。汽车常用的合金弹簧钢有65Mn、55Si2Mn、60Si2Mn和50CrVA等。 5.滚动轴承钢 滚动轴承钢是用来制造滚动轴承内、外圈和滚动体的专用钢。其含碳量较高,为0.95%~1.15%,以保证钢有高的硬度和耐磨性。 三.特殊性能钢 特殊性能钢是指具有特殊的物理性能和化学性能的钢,常用的有不锈钢、耐热钢和耐磨钢等。 1. 不锈钢是指在腐蚀介质中具有高抗腐蚀能力的钢。 2. 耐热钢是指在高温下具有良好的抗氧化性能和强度的钢。 3. 耐磨钢是指具有高抗磨损能力的钢。其含碳量为1.0%~1.3%,含锰量为11%~14%,因含锰量高故又称高锰钢。 四.铸铁的种类 铸铁的含碳量大于2.11%(一般在2.5%~4.0%之间)。 铸铁是用途广泛的工程材料,汽车中常见的发动机缸体、缸盖、变速箱壳体等大多由铸铁制造。 灰铸铁 灰铸铁中的碳大部分是以片状石墨形态存在的。灰铸铁的抗拉强度、塑性和韧性比同样基体的钢低得多。灰铸铁常用于制造一些形状复杂、强度要求不高的零件 可锻铸铁 可锻铸铁俗称马口铁,铸铁中的石墨以团絮状存在,常用的有黑心可锻铸铁和珠光体可锻铸铁。它比灰铸铁具有较高的强度,具有较好的塑性和韧性。可锻铸铁常用来制造形状复杂而强度和韧性要求较高的薄壁零件。 球墨铸铁 球墨铸铁简称球铁。铸铁中的石墨大部分以球状形态存在。球墨铸铁的抗拉强度、塑性和韧性都优于灰铸铁和可锻铸铁。球墨铸铁常用来制造一些受力复杂,强度、韧性和耐磨性要求高的零件。 蠕墨铸铁 蠕墨铸铁中的石墨是以蠕虫状形态存在的,它的性能既有球墨铸铁较高的抗拉强度、塑性和韧性,又具有灰铸铁良好的减振性、切削加工性和铸造性能等

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