V14国贸部分问答题参考答案讲解.doc

国贸部分问答题 参考答案 (有的题目有多种答案，有误待查) 分析国际货物贸易与国际运输的关系。 先有国际贸易，才有国际运输 国际运输是为国际贸易服务的 国际贸易的变化直接影响国际运输 掌握好国贸，才能为货主提供优质服务 1. 什么是贸易术语？签订国际货物贸易合同时买卖双方必然要明确的有关交货的五个问题是什么？ 国际贸易术语是用来表示国际货物买卖的交货条件和价格构成的专门用语。 五个问题：①卖方在什么地方，以什么方式办理交货？ ②货物发生损坏或灭失的风险何时由卖方转移给买方？ ③采用何种运输方式来完成货物的运输？ ④由谁负责办理货物的运输、保险和通关过境的手续并承担相关的费用？ 买卖双方需要交接哪些有关的单据？ 2. 《2010通则》中11种贸易术语的交货点、风险划分点等交货条件和价格构成是怎么规定的（见 贸易术语汇总表）? 与《2000通则》的主要区别 贸易术语汇总表部分内容有： 贸易术语（熟背中英文全称） 交货方式 风险转移点 谁负责出口、进口报关 主要运费 由谁负担 运输保险 由谁负担 FOB CFR CIF FAS EXW FCA CPT CIP DAT DAP DDP 对部分贸易术语进行了删改。《2010通则》删去了DAF、DES和DDU代之以新增加的DAP（目的地交货），删去了DEQ代之以DAT（运输终端交货）。《2010通则》中包含的术语由原来的13种减少为11种。 改变了原来的术语分类标准。《2000通则》将其包含的13种术语，按照起始字母的不同分为E、F、C、D四个组。《2010通则》是根据他们适用的运输方式分为两类，适用于各种运输方式的术语包括EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAPDDP七种；仅仅适用与水上运输方式的术语包括：FAS、FOB、CFR和CIFFOB是买方支付，运费表述是“到付”， CFR和CIF是卖方支付，运费表述“预付 ”。 6. 海运货物运输保险有几个版本？各有什么险别？ 1、中国人保海运货物保险条款 险别：1、基本险别：平安险：全部损失+意外事故的单独海损 水渍险：平安险+自然灾害的单独海损 一切险：水渍险+全部部分损失 2、附加险别：⑴一般附加险：主要包括 偷窃提货不着险等。 ⑵特殊附加险： ①战争险和罢工险 ②其他特殊附加险：交货不到险等。 2、伦敦保险协会海运货物保险条款 险别：协会货物条款（A）——ICC（A） 协会货物条款（B）——ICC（B） 协会货物条款（C）——ICC（C） 协会战争险条款（货物） 协会罢工险条款（货物） 恶意损害险条款 7.采用FCA条件成交时，保险金额如何确定，为什么？ 采用FCA条件成交时，须将成交单价转换成CIP价格成交，利用公式 保险金额=CIP合同价格*（1+保险加成率） 保险费=保险金额*保险费率=CIP合同价格*（1+保险加成率）*保险费率 8. 保险责任的起止是如何规定的？实际全损、推定全损、共同海损、单独海损？ 保险责任的起止是仓至仓条款。 实际全损:指保险标的发生保险事故后灭失,或者受到严重损坏完全失去原有形体,效用，或者不能再归被保险人所拥有。 推定全损：指货物发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需要支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和，将超过保险价值的损失。 共同海损：指在海洋运输途中，当船舶，货物或其他财产遭遇共同危险时，为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施，所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用，称为共同海损。 单独海损：保险标的在运输过程中遭遇海上风险直接造成船舶或货物的部分损失，属于这种特定利益方的部分损失，即为单独海损。 1. 利润、换汇成本、盈亏率、退税、佣金的概念及其计算。 利润=总收入—总成本 出口换汇成本＝出口人民币成本(元)/出口外汇净收入(美元或其他外汇) 出口盈亏率＝（利润/资金占用）×100% 退税款＝含税货款×[退税率/（1＋增值税率）] 佣金(Commission):是指代理人或经纪人为委托人服务而收取的报酬。 佣金的计算方法： 佣金＝含佣价×佣金率 净价＝含佣价－