盾构机操作规程技术总结.docVIP

盾构机操作规程 启动前首先检查盾构机各系统是否运转正常，并确认油脂、泡沫剂是否需要更换，冷却水及液压油温度是否正常，轨道、管路延伸、同步注浆工作是否到位。 依次启动冷却水泵、齿轮油泵、推进油泵、辅助油泵、螺旋输送机油泵、注浆泵、空压机、齿轮油泵、黄油泵、盾尾油脂泵等动力装置。 启动皮带输送系统和刀盘驱动电机，根据扭矩情况适当调整各项参数。 各系统参数调节正常后，点击盾构机推进按钮，当土仓压力达到设定压力时启动螺旋输送机进行排土，推进过程中根据地质情况向土仓内注入膨润土或泡沫剂，并适当调整后闸门的开度，。 使VMT进入掘进状态，推进过程中根据盾构机姿态的变化，适当调整各组千斤顶的压力差，推进过程中密切关注刀盘的扭矩情况，根据刀盘扭矩情况对推进速度做适当的调整。 更换渣土车时，主司机接到信号员的满载信号时，盾构机进入停机模式并关闭螺旋输送机和后闸门，皮带机继续运转，空渣土车就位后，根据信号指令依次开启各系统。 当一环推进结束后，使盾构机进入拼装模式，按照与启动时相反的顺序关闭各系统，为拼装管片的需要使冷却、拼装系统处于工作状态 测量盾尾间隙，利用VMT计算出拼装点位，进入管片拼装作业。 管片拼装机操作规程 管片拼装点位计算完成后，盾构机便进入拼装模式。 管片拼装机只能由拼装手操作，其他人未经允许不得进行操作。 管片拼装手在开动管片拼装机前必须看清楚管片拼装机周围的情况，油缸底部若有油脂、污水，要及时进行清理。 根据拼装点位，依次缩回对应管片的千斤顶，一次最多缩回的数量不宜超过5组。 管片在吊起前，拼装手必须检查拼装头是否上紧，看清该管片的型号及顺序，然后再用管片运输机把管片运到合适位置。 管片被吊装起后，拼装手必须控制好旋转速度，把管片平稳的旋转到将要拼装的位置，然后进行拼装。 拼装过程中，拼装手要站在有利位置看清管片的主要位置，看不到的位置要与其他拼装人员配合，拼装K块时，为防止止水条撕裂，可在止水条上涂抹润滑剂，每环管片的拼装错台保证在5mm以内。 管片被推进油缸顶住后，如果要对管片进行微调必须把推进油缸收回后方可进行下一步的工作。 每块管片定位完成后，对螺栓进行紧固，下一环推进快结束时进行二次紧固。 在拼装过程中如遇到紧急情况必须及时向领班工程师或盾构机主司机汇 报，进行紧急处理。 盾构机注浆操作规程 同步注浆液到达盾构机台车位置后，先对浆液进行充分的搅拌，搅拌均匀后再开启渣浆泵，将浆液泵送到盾构机上的浆液罐内，泵送完成后用膨润土对浆液罐及泵送管路进行充分的清洗，防止浆液固结在管路内。 在推进之前，首先检查设备及压浆管路是否正常，如有堵塞，要处理好后再进行推进和同步注浆。 根据注浆指令，设定好各项注浆参数，同步注浆压力一般为地层土压力P加上0.1-0.2Mpa，其压力应该大于外部水压，小于盾尾油脂腔的保压值，避免因压力过高造成击穿盾尾或浆液进入掌子面的情况。 盾构推进10cm后便可开始注浆作业，根据推进速度的大小调整注浆的压力和注浆量，推进过程中根据每组注浆泵的冲程数和推进距离判断注浆是否饱满。 注浆过程中，密切关注注浆系统的运行情况，详细记录注浆全过程的各项参数，注意注浆压力的变化，由此判断管路是否堵塞。 注浆停止时，要用膨润土及时清洗管道，根据管路的长度计算所需的冲程数。 盾构停机注浆时间间隔较长时，要彻底的清洗管路和注浆泵，注浆管路要在泄压后方可拆卸，清洗完毕后关闭盾尾处的闸阀，防止浆液逆流凝固后堵塞盾尾管路。 电瓶车安全操作规程 交班时，机车司机必须按交接班记录的有关内容，详细填写机车运行状态的记录。 接班时，司机检查交接班记录，查看是否有遗留问题。 机车运行前，查看机车周围有无影响机车运行的故障、电缆线等物件。 开通电源后，观察空压机是否正常工作，压力表Ⅱ中黑针压力为0.4MPa时，机车方可运行。 检查所有照明、喇叭是否正常。 机车常规制动用电制动即可，机车运行时遇到紧急情况时实施空气制动，机车需长时间停车时实施手制动防止机车溜走。 机车在行驶中，严禁司机将头或身体路出车外。 机车在运行中，严禁司机上下车，司机不得携带他人乘车。 机车起动时和正常行驶途中，严格按照信号开车，勤瞭望，思想集中，随时准备停车。 不准在规定停车的范围以外任意停放车辆。 搅拌站安全操作规程 工作前，检查电源，查看仪表盘，如电压稳定可分步合上有关功能开关。 操作台电源接通后，观察各磅缸对应的显示屏信号及各相关按钮的电源信号。 打开空气压缩机读仪表数，在气压达到0.5Mpa后才能开始操作，此时应检查气管和气阀的密封情况。 打开出料螺旋输送机开关，空车试运转、试验出料闸板开关，反复观察有无异常情况。 试开各泵缸下料蝶阀，观察是否正常，但前提必须是缸内物料为清零的空载状态。 以上五点全部符合生产操作要求时，可发出相关生产