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第一节 现代汽车制动系统原理与作用 第一节 现代汽车制动系统原理与作用 第一节 现代汽车制动系统原理与作用 第一节 现代汽车制动系统原理与作用 滑移率多大制动效果最好？ 在各种路面上，当滑移率为20%左右时，纵向附着系数最大，制动效果最好。 怎样控制呢？ 练习 ABS是由那几部分组成的？ 第二节 现代汽车制动系统的检测与诊断 3、典型ABS检测与诊断 1.ABS系统检查的注意事项（复习题） (1)ABS系统与常规制动系统是不可分割的。 当制动系统出现故障时，应首先判断是常规制动系统的故障还是ABS系统的故障 。 (2)由于ABS的控制装置对电压、静电非常敏感，因此在点火开关处于接通位置时，不要插拔ABS线路的插接揣。 (3)在对ABS系统进行作业之前，应首先给系统卸压、并切断ABS微机的电源。 4)ABS的电气故障大多数并不是元件失效，而是连接不良或脏污所致，因而应特别注意各插接件的连接可靠无误。 (5)若更换轮胎时，应尽量选用汽车生产厂家推荐的轮胎。 (6)大多数ABS系统中的车轮速度传感器、电子控制装置和压力调节器都是不可修复 (7)对制动系统进行维修后，或者使用中感到制动踏板变软时，应对制动系统中的空气进行排除。 2、ABS系统的车辆制动失效或系统工作出现异常时，同普通制动系统一样，也要从检查制动总泵油室内液面高度开始，逐步查找故障原因 第二节 现代汽车制动系统的检测与诊断 （2）ABS一般检查内容(直观检查）复习题 1）制动液面是否在规定的范围之内。 2）检查所有继电器、熔丝是否完好，插接是否牢固。 3）检查电子控制装置导线的插头，插座是否连接良好，有无损坏，搭铁是否良好。 4）蓄电池容量和电压是否符合规定，连接是否牢靠。 5）控制单元、车轮转速传感器、电磁阀体、制动液面指示灯开关导线插头、插座和导线的连接是否良好。 6）检查车轮转速传感器传感头与齿圈间隙是否符合规定，传感器头有无脏污。 7）驻车制动(手刹)是否完全释放。 第一节 现代汽车制动系统原理与作用 七、ASR结构与原理 1．驱动力取决于两个方面一是发动机输出扭矩和功率，二是路面附着系数。 2．汽车防滑转电子控制ASR 功能：防止汽车在起步，加速时和滑溜路面行驶时驱动轮打滑，特别是防止汽车在非对称路面或转弯时驱动轮的空转，以保持汽车行驶方向的稳定性，操作性和维持汽车最佳驱动力以及提高汽车的平顺性。 作用：当车轮出现滑转时，通过对滑转车轮施加制动力或控制发动机的动力输出来抑制车轮的滑转。以避免汽车牵引力和行驶稳定性下降。 第一节 现代汽车制动系统原理与作用 5．ASR控制系统的组成 （1）ASR的传感器 轮速传感器、车速传感器。（和ABS共用） 节气门开度传感器 （2）ASR的ECU（和ABS共用） 第一节 现代汽车制动系统原理与作用 （3）ASR的执行机构 （ASR制动压力源是蓄压器，通过电磁阀来调节驱动车轮制动压力大小） 1）制动压力调节器 单独方式：ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器结构上各自分开 组合方式：ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器结构上各自共用 2）节气门驱动装置 由步进电动机和传动机构组成，并根据ASR控制器输出的控制脉冲转动规定的转角，通过传动机构带动辅助节气门转动。 第二节 现代汽车制动系统的检测与诊断 2.执行器 ABS：制动压力调节器 ASR：制动压力调节器+ASR制动压力调节器（ABS/ASR）、副节气门驱动装置 第二节 现代汽车制动系统的检测与诊断 3.ABS故障代码的读取方法 1）跨接自诊断电路读取故障代码 。 2）借助专用诊断测试仪读取故障代码。 3）利用汽车仪表板上的信息显示系统读取故障代码 。 第二节 现代汽车制动系统的检测与诊断 5.桑塔纳2000Gsi MK－20ABS故障诊断 1）一般检查 一般检查跟前面所提到的基本相同，但是各个车型的要求各不相同，如制动液的多少、传感器的阻值，因根据具体车型来确定。而且电脑的控制电路、控制原理都不尽相同，因此要在做一般检查之前准备好维修手册等资料。 2）警告灯诊断 利用ABS故障警告灯及制动装置警告灯的闪亮规律，可以粗略地判断出ABS系统发生故障的部位。采用的ABS形式不同，电路也不同，其警告灯的闪亮规律也有差异，不同车型的故障警告灯诊断一般可在其车型的维修手册中查到。 第二节 现代汽车制动系统的检测与诊断 谢谢！Thank you for your attention! 一、轿车典型常规制动系统组成示意图 只有汽车具有足够的制动器制动力，同时地面又能提供较大的附着力时，汽车才能获得较好的制动效果。 汽车在制动过程中，当制动器制动力大于轮胎-