整车内饰系统前期开发解读.pptVIP

Page * 2009 汽车内饰件行业发展研讨会 Page * 2009 汽车内饰件行业发展研讨会 * Vehicle Confirmation Clinic 28 SF VPI IDR SORP DSO 28 IDR ESO 10 16 DSI 90 PFI 24 Pre-VPI Theme Clinic IDR VDR 12.5 Months 20.9 Months 12 Months (VPI-16) (VPI -7) (VPI+4) PFI:平台项目启动 DSI:车型策略确定 VPI:车型项目启动 ESO:工程签署 DSO:设计签署 SF:造型冻结 IDR:初始数据发布 VDR:验证数据发布 SORP:产品启动生产 GVDP5.0 视觉策略3步骤：100m ~ 20m ~ 1m 100m: 整车比例 20m: 设计主题 1m: 细节设计 整车内饰系统设计开发流程简介 竞争力分析报告 外饰全尺寸油泥比例模型 用两维图片表达细节的内饰全尺寸比例模型（每个品牌一个模型） Space Buck* 设计需求输入清单 整车内饰系统设计开发流程简介 100m: 整车比例 整车内饰系统设计开发流程简介 竞争力分析报告 外饰全尺寸油泥比例模型 用两维图片表达细节的内饰全尺寸比例模型（每个品牌一个模型） Space Buck* 设计需求输入清单 数据可以用Scan Date (.STL)或者Surface (.PRT) 来反映当前的设计方向，其只包含Studio要求工程条件提交日之前提交的工程条件。可以不反映零件的翻边、倒角及像脱模方向脱模角等制造条件，可以不反映DTS。 数据发布要求 整车内饰系统设计开发流程简介 Pre-VPI 设计主题调研典型递交物包括： 1. 带有部分Mockup件的外饰全尺寸油泥比例模型； 2. 带有Mockup件的内饰1/4区域全尺寸油泥比例模型； 单一设计主题数据 座椅主题全尺寸比例模型 整车内饰系统设计开发流程简介 20m: 设计主题 整车内饰系统设计开发流程简介 Pre-VPI 设计主题调研典型递交物包括： 1. 带有部分Mockup件的外饰全尺寸油泥比例模型； 2. 带有Mockup件的内饰1/4区域全尺寸油泥比例模型； 单一设计主题数据 座椅主题全尺寸比例模型 数据发布要求 数据表面Surface (.PRT) 来反映的是设计主题方向，其只包含Studio要求工程条件提交日之前提交的工程条件。通过表面上的线来表达零件之间的分界。可以不反映零件的翻边、倒角及像脱模方向脱模角等制造条件，可以不反映DTS。可以不满足缝合要求。 整车内饰系统设计开发流程简介 正确满足设计条件的带有Mockup件的外饰全尺寸油泥模型 正确满足设计条件的带有Mockup件的内饰1/4区域全尺寸模型 内饰色彩方案模型 三维轮毂模型 全部的外饰灯具Table-top模型 全部的标志、铭牌的快速成型零件 整车内饰系统设计开发流程简介 1m: 细节设计 整车内饰系统设计开发流程简介 SF确认调研递交物包括： 1. 外饰硬制全尺寸模型 2. 内饰USB模型 造型冻结数据 轮毂VDR数据发布 整车内饰系统设计开发流程简介 SF确认调研递交物包括： 1. 外饰硬制全尺寸模型 2. 内饰USB模型 造型冻结数据 轮毂VDR数据发布 数据发布要求 数据表面Surface (.PRT) 来冻结设计内容，其不仅包含Studio要求工程条件提交日之前提交的工程条件，而且包括基于SDE提供的工程条件完成的Components。如果工程条件提交的过晚以至于影响SF数据的发布，则需要提交CRDN (Dcar/Ear)来评估时间和对项目的影响。零件分界在理论交线处，大于3mm的园角需要反映。数据表面需要表达在Studio要求DTS截止日之前提交的Flushness，严格意义上的Gap可以不反映。数据可以不满足缝合要求。 整车内饰系统设计开发流程简介 外饰（Sheet Metal 和 Exterior）、内饰和 零部件的IDR数据 整车内饰系统设计开发流程简介 外饰（Sheet Metal 和 Exterior）、内饰和 零部件的IDR数据 数据发布要求 IDR数据 (.PRT) 是完整反映造型的零件级数据，它需要满足：工程要求（包括制造要求的Typical construction断面、Die/Draft要求等）、DTS、定义的边界（First turn，tubes等）、Body-side shingling、NOA133（Examine geometry）、可用于实体建模和内部表面质量检查要求、发布检查清单，并且通过 Engineering、Design Center