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土木工程结构试验设备使用与介绍 时间是检验真理的唯一标准，理论的预言也必须通过时间来证实，而实验是最有效的实践。试验技术能够向人们揭示新的事实，提出新的问题，导致新的假设和新的学说的出现。可以这样说：“科学的发展，往往都是以技术（包括试验技术）的突破为转机的。”工程结构理论的发展和结构试验也是密不可分的，近代工程结构理论的发展在很大程度上得益于结构试验技术的发展。 建筑结构试验是研究和发展土木工程结构新材料，新体系，新施工工艺以及探索结构计算分析与设计理论的重要手段，在土木工程结构科学研究和技术创新等方面起着重要的作用。他的任务是通过对结构受作用后的性能进行观测，对测量参数（如位移，应力，振幅，频率等）进行分析，从而对结构的工作性能作出评价，对结构的承载能力作出正确估计，并为验证和发展结构的计算理论提供可靠地依据。 由此可见，工程结构试验最终归结到试验对象设计技术，加载技术，测试技术和数据处理和分析技术等几大关键技术，工程结构实验就是综合运用各种技术，灵活进行学科交叉，以试验方式得到能反映结构或构件工作性能，承载能力和安全性能的数据，以此为结构的安全使用和设计理论的发展提供重要依据。 介于土木工程结构试验课程的重要性，所以我们要充分掌握实验设备的原理以及使用方法，下面就挑几个重要的设备作适当的介绍： 液压千斤顶： 液压千斤顶又称油压千斤顶，是一种采用柱塞或液压缸作为刚性顶举件的千斤顶。 简单起重设备一般只备有起升机构，用以起升重物。构造简单、重量轻、便于携带，移动方便。通用液压千斤顶适用于起重高度不大的各种起重作业。它由油室1、油泵2、储油腔3、活塞4、摇把5、油阀6等主要部分组成。 　　工作时，只要往复扳动摇把，使手动油泵不断向油缸内压油， 由于油缸内油压的不断增高，就迫使活塞及活塞上面的重物一起向上运动。打开回油阀，油缸内的高压油便流回储油腔，于是重物与活塞也就一起下落。 专用液压千斤顶使专用的张拉机具，在制作预应力混凝土构件时，对预应力钢筋施加张力。专用液压千斤顶多为双作用式。常用的有穿心式和锥锚式两种。 　　穿心式千斤顶适用于张拉钢筋束或钢丝束，它主要由张拉缸、顶压缸、顶压活塞及弹簧等部分组成。它的特点是：沿拉伸机轴心有一穿心孔道，钢筋(或钢丝)穿入后由尾部的工具锚锚固。 液压千斤顶原理小千斤顶有外壳、大活塞、小活塞、扳手、油箱等部件组成。工作原理是扳手往上走带动小活塞向上，油箱里的油通过油管和单向阀门被吸进小活塞下部，扳手往下压时带动小活塞向下，油箱与小活塞下部油路被单向阀门堵上，小活塞下部的油通过内部油路和单向阀门被压进大活塞下部，因杠杆作用小活塞下部压力增大数十倍，大活塞面积又是小活塞面积的数十倍，有手动产生的油压被挤进大活塞，有帕斯卡原理知大小活塞面积比与压力比相反。这样一来，手上的力通过扳手到小活塞上增大了十多倍(暂按15倍)，小活塞到大活塞力有增大十多倍(暂按15倍)，到大活塞（顶车时伸出的活动部分）力量=15X15=225倍的力量了，假若手上用每20公斤力，就可以产生20X225=4500公斤（4.5吨）的力量。工作原理就是如此。当用完后，有一个平时关闭的阀门手动打开，油就靠汽车重量将油挤回油箱。静态电阻应变仪主要用于实验应力分析及静态强度研究中测量结构及材料任意点的应变将应变仪与平衡箱二者合为一体，携带方便，是大中专院校实验室进行应力测试的必备仪器。配上相应的传感器，可以测力、压力、扭矩、位移、温度等物理量，是在研究设计中作非破坏性试验的静态应变及上述各种物理量的测量分析的一种重要工具。 被测对象打磨、清洁、贴片、连线、布线、连接桥路、调节平衡、加载测试。 　 交流电桥，电桥平衡状态数字显示，内设低通滤波器 　　工作条件：环境温度0～40℃，相对湿度30%～85%应变片的分类 　　按材料分： 金属式体型——丝式、箔式、薄膜型； 　　半导体式体型——薄膜型、扩散型、 外延型、PN结型 按结构分：单片、双片、特殊形状 按使用环境：高温、低温、高压、磁场、水下； 应变片原理 　　将应变片贴在被测定物上，使其随着被测定物的应变一起伸缩，这样里面的金属箔材就随着应变伸长或缩短。很多金属在机械性地伸长或缩短时其电阻会随之变化。应变片就是应用这个原理，通过测量电阻的变化而对应变进行测定。一般应变片的敏感栅使用的是铜铬合金，其电阻变化率为常数，与应变成正比例关系。即： 　　 其中，R：应变片原电阻值Ω（欧姆） 　　ΔR：伸长或压缩所引起的电阻变化Ω（欧姆） 　　K：比例常数(应变片常数) 　　ε：应变 　　不同的金属材料有不同的比例常数K。铜铬合金的K值约为2。这样，应变的测量就通过应变片转换为对电阻变化的测量。但是由于应变是相当微小的变化，所以产生的电阻变化也是极其微小的。 　　要精确地测量这么微