二催化塔顶结盐处理与预防讲解.docVIP

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  • 2017-01-24 发布于广东
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二催化塔顶结盐处理与预防讲解

二催化塔顶结盐处理与预防 一联合运行部王万彪 摘要:催化原料越来越重,重整进料要求汽油干点不大于173,造成了二催化分馏塔顶结盐严重,严重影响安全生产,采取在线洗塔的方式,取得了比较好的效果,并提出下一步的改造措施。 关键词:分馏塔 结盐 洗塔 脱水 华北石化公司二催化为 1996年8月建成投产的60万吨/年高低并列式重油催化裂化装置,先后进行了几次大的改造,2003年改造为90万吨/年,为适应公司500万吨改扩建工程,2006年8月,二催化按计划停工检修,对分馏塔进行扩能改造,将原来的舌形和浮阀塔盘改造为CTST高效塔盘,部分出口堰高及降液管底隙作出调整,并增加了分馏塔高度,在原来的基础上增加6.3米,增加6层塔盘,提高分馏塔分离精度。改造后的分馏塔为36层CTST塔盘,塔底8层人字挡板。设计加工能力由原来的90万t/年增加到120万t/年.流程为:在反应器中裂解后的高温混合反应油气450-500℃进入分馏塔人字挡板底部,与人字档板顶部回流的循环油浆逆流接触,被冷却洗涤。油气向上通过各层塔盘进行分离。由于各种馏分的沸点不同,经蒸馏得到柴油、油浆。柴油、柴油和油浆作为产品出装置。塔顶气体冷却后,得到粗汽油和富气,富气经气压机压缩后与粗汽油分别进入吸收解吸系统。 稳定汽油为脱二烯烃直进料,脱二烯烃后,一部分作为催化重整,对进料要求比较严格,因此,二催化汽油干点很长时间都控

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