京沪高铁泄水管漏水整治(吴少雄)讲解.doc

京沪高铁大胜关大桥北引桥泄水管漏水整治 撰写：吴少雄 上海铁路局南京桥工段 大胜关大桥车间QC小组 二零一六年三月 京沪高铁大胜关大桥北引桥泄水管漏水整治 大胜关大桥车间QC小组 一、概况 1.前言 随着铁路建设事业的飞跃发展，对混凝土箱梁的内在质量和外观美要求越来越高。泄水管作为铁路桥梁重要的组成部分，在保持桥梁结构内部质量和延长桥梁使用寿命，减少桥梁维修保养任务量方面起着十分重要的作用。作为中国高速铁路不可或缺的重要组成部分，京沪高铁桥梁广泛应用了泄水管。但在应用过程中不可避免得出现了一些问题，比如泄水管漏水造成污水侵蚀梁体、泄水管堵塞等，直接影响桥梁结构内在质量、美观和稳定性，造成桥梁排水不畅，从而成为高铁桥梁结构安全稳定的一大威胁，因此决定对泄水管漏水进行整治，以延长桥梁结构使用寿命，保证铁路运营安全。但在实际作业过程中发现了一些困难问题：由于泄水管吊装难度大，耗费人力，在安装过程中容易导致密封不严，从而不能起到排水作用，而且受现场作业影响，无法统一泄水管尺寸，而且在泄水管接口处也比较难处理，造成施工作业困难，劳动效率低。 困难发现后，段领导要求寻找有效作业方式，车间根据要求成立了QC攻关小组。 2.小组概况 QC小组名称 南京桥工段大胜关大桥车间QC小组 课题名称 京沪高铁大胜关北引桥泄水管漏水整治 课题类型 问题解决型 成立日期 2015.11 注册日期 2015.12 活动起止日期 2015.11-2016.2 注册号 QC/NQG- 2015.12 小 组 成 员 情 况 序号 姓名 年龄 性别 文化程度 职务 组内职务 组内分工 1 朱素华 46 女 大专 车间主任 组长 审核、指导 2 宗守斌 总体实施 3 杨凡良 44 男 中专 工长 组员 施工负责人 4 韦康 27 男 本科 助工 组员 施工技术把关 5 孔德伟 6 汤泽铠 26 男 本科 助工 组员 施工技术把关 7 吴少雄 29 男 研究生 助工 组员 技术资料整理 8 余辉 29 男 本科 班长 组员 施工现场实施 小组成员平均接受QC教育课时 平均接受课时60小时 表1 制表：吴少雄 制表时间：2015年11月 二、选题理由 图1 制图：吴少雄 制图时间：2015年11月 确定课题：京沪高铁大胜关北引桥泄水管漏水整治 三、设定目标及可行性分析 1、本次活动目标 京沪高铁大胜关北引桥泄水管漏水造成梁内积水，已影响到桥梁内在质量和结构安全稳定。经过整治，我们的目标是整治率从目前的60%提高到100%。 目标柱状图见图2： 攻关前 攻关后 目标柱状图 图2 制图：吴少雄 制图时间：2015年11月 2、目标可行性分析 （1）领导高度重视：该项目得到了段主管部门、技术部门，段领导的重视和全方位的支持，为本课题的顺利开展提供坚实的基础。 （2）攻关力量雄厚：小组成员拥有较高的文化素质和业务技能，长期从事桥梁设备的技术与养修管理工作，从事过多年的攻关活动，具有较好的理论和实践能力，小组成员有信心解决大胜关北引桥泄水管漏水的问题。 （3）现场经验丰富：小组成员均从事多一线现场施工，在施工组织、安全卡控等方面有着丰富的施工经验。 （4）多次论证： 在段领导的主持下，各部门积极响应并提出宝贵意见，为本次活动提供合理性与可行性的技术保障。目标是可行的。 四、原因分析 小组成员针对泄水管漏水的问题展开了仔细讨论与验证，原因分析如下： 图3 制图：吴少雄 制图时间：2015年12月 经分析，末端原因有6条： 1、厂家质量问题； 2、安装工人业务素质低； 3、检验把关不到位； 4、泄水管堵塞 5、接口处密封不严 6、泄水管破损，脱落； 六、要因分析 小组成员针对因果图中6条末端原因，逐条进行分析，进行了要因分析： 序号 末端原因 确认办法 确认情况 确认结果 确认人 确认时间 1 厂家质量问题 查找资料，对比实物 经检查，泄水管提供商为符合资质的厂家，并且发现当时施工多余的泄水管并没有质量问题。 非要因 吴少雄 2015.12 2 安装工人业务素质低 对比法 安装工人业务素质差，导致责任心不强，在安装过程中采取错误办法，直接导致泄水管安装尺寸不当，但相对比同种情况下其他桥梁的泄水管安装尺寸恰当