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关于“打车难”现象的交通状况调查及对策研究 　　摘要：随着社会日新月异的发展，一些一、二线城市获得飞速发展的同时，人口也逐渐密集、信息化密度高、生活快节奏的同时也凸显出一些社会问题。目前，出租车在城市公共交通系统中扮演着重要角色。然而，在许多大中城市，白天半小时打不到车、上下班高峰打不到车、节假日和雨天打不到车……“打车难”，似乎已经成为全国许多城市的通病，甚至有愈演愈烈的趋势。同时对于出租车师傅，能否短时间遇到合适方向的打车人也是一大问题。此外，对于出租车行业来说，也面临着巨大的竞争。在目前日益拥堵的情况下，公交车路的延伸，私家车的增多，地铁的建造，使乘客们有了更多的选择，出租车如何更好的发挥其快捷、方便的作用成为提升竞争力的关键所在。本文主要依据普遍的市场需求、通过调研和技术考察研究，围绕相对集中的“打车者――出租车师傅”消费群体，进行相应的对策研究，通过一定软件技术、借助通讯设备进行软件开发。它将符合快节奏社会需求，顺应技术发展趋势；符合大多数使用者的使用操作环境，具有广泛应用环境和影响力。最终能够舒缓大城市交通压力，节约资源，合理规划交通，减少资源浪费。 　　关键词：打车难 出租行业 社会需求 　　随着经济的发展和人们生活水平的提高，人们对交通出行有了更高的要求。出租车正是以其方便、快捷、安全、舒适的特点，成为城市交通体系的重要组成部分，在城市公共交通系统中扮演着重要角色。 　　1 出租车行业的现状调查 　　出租车作为城市公交车的一种补充，给市民提供了出行的方便，特别是深夜公交车收车的时段更是如此。出租车的作用除了填补公交车远力的不足之处以外，更重要的是它缓和了由于城市用车的快速增长带来的“路”满足不了“车的需求”的矛盾。因此出租车在城市交通中扮演着重要的角色。遗憾的是我国出租车行业存在着严重的配置不合理现象：出租车数量多且分布不均匀（例如：城市中心区域车太多，而作为新城区的城乡结合部车太少），一方面造成出载率不足的资源浪费（在我国一般城市为50%左右，而一些发达国家仅在20%左右）；另一方面又造成城市交通拥塞和环境污染。因此，如何管理好出租车是城市交通面临的重要课题。 　　目前，大多数出租车都可以24时全天候服务。随着出租车投放数量的增加，然而并没有解决城市交通“打车难”这一问题，反而使出租汽车的运营效率呈下降趋势，相信常坐车的人都有过这种体验。城市人口规模的扩大，人类社会活动的不断多元化都增加了对出租车的需求；随着城市交通拥堵状况不断加剧，为避免堵车影响收入，上下班高峰时段很多司机不愿意跑拥堵路段和主城区，导致市民在一些交通枢纽、商业中心、医院附近很难打到出租车；城市建设影响了出租车的使用效率；出租车行业不规范，拒载行为屡屡发生。这也是导致打车难的人为因素之一。其最大的弊端就是出租车驾驶员漫无目的边开车边寻找乘客，空驶率极高，而乘客也因“等了很久还打不到车、上下班高峰打不到车、节假日和雨天打不到车……”而困惑；目前市场上也出现一些打车软件，但还不够完善，定位功能不高，使用上存在一些弊端。针对这样一个“打车难”的问题，给予了我们项目灵感，就是这样“你呼我应”即时出租车导航系统诞生了。 　　2 “你呼我应”即时出租车项目的目的与意义 　　2.1 项目的目的 生活在大城市，让我们“压力山大”，生活的快节奏也让我们匆匆忙忙穿梭在都市间，而一旦赶时间的时候，我们发现快捷的出租车往往左等右等不来，在人群多的地方或者遇到雨雪天气，更是难上加难，车一来“蜂拥而至”，这样的情况严重影响了我们的生活，让我们的出行不再轻松，而对于出租车师傅，能否短时间遇到合适方向的打车人也是一大问题。此外，对于出租车行业来说，也面临着巨大的竞争。在目前日益拥堵的情况下，公交车路的延伸，私家车的增多，地铁的建造，使乘客们有了更多的选择，出租车如何更好的发挥其快捷、方便的作用成为提升竞争力的关键所在。因此，通过调研出租车中存在的问题，以及研究目前市场上的打车软件所存在的弊端，利用基于移动智能终端的出租车公共服务系统和现代化信息技术，解决“打车难”的供需矛盾，从而缓解交通压力和社会问题，为人们带来方便。 　　2.2 项目实施的意义 ①解决目前“打车难”所存在的问题。如今，出租车在城市公共交通系统中扮演着重要角色，无论是老人、孩子、年轻人及上班族等都愿意选择坐出租车出行。但是，在一些大中城市，白天半小时打不到车、上下班高峰打不到车、节假日和雨天打不到车……使得乘客抱怨“打车难”。有时，人们会出现一些紧急状况，急需搭车，但由于“打车难”的现象，而耽误人们的事情，造成不必要的后果。此外，对于出租车师傅来讲，有时，不能尽快的拉到乘客，而乘客又急需坐车，造成两耽搁现象。同时，虽然现在也有一些打车软件的出现，但还是不能满足乘客的需求，因为目前的