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我国物流业国际化的构建与完善 　　摘要：随着市场化经济的发展，我国的物流业也呈现国际化趋势。本文就如何构建与完善我国的物流业国际化体系，加快物流国际化进程提出了一些看法。 　　关键词：物流业 国际化 构建 完善 　　1 国际物流的发展层次 　　进入21世纪以来，中国物流业总体规模快速增长，物流服务水平显著提高，发展的环境和条件不断改善，为进一步加快发展中国物流业奠定了坚实基础。但从整体来看，我国的物流业发展仍存在许多不足之处，发展层次较低，技术水平滞后，管理不到位，主要表现在以下几个方面： 　　1.1 对外依赖性强，自主服务水平低 企业由于缺少经验或其他方面的原因，将货物的国际销售委托给专业的国际贸易或国际商务公司，由专业公司负责国际市场的订货处理、单证和运输安排、存货和营销安排、结算和售后服务等。 　　1.2 受国际市场影响大 企业发展专业人员来协调国内货运和出口单证等程序，但产品国际运输环节、到达出口地的营销管理、存货管理、发票和售后服务等环节，依然存在很大风险，企业对国际市场的敏感性不强。 　　1.3 当地市场存在 将营销、存货、配送、售后服务直接延伸到国际市场，这种做法通常称为“当地市场存在”。当地市场存在与前两个层次的国际操作相比提高了控制能力和对市场反应的敏感性，但对本国的操作依赖性较大。 　　1.4 当地市场经营 这一层次使本国企业进一步深入国际市场，在当地直接经营，并结合使用当地人才。这种国际物流运作方式将本国的营销、配送与供应链管理与国际市场的营销和供应链管理一体化。虽然供应链管理和营销的理念、技术大部分来自于母公司，但随着当地员工的增加，出口国与当地理念会逐渐融合，但本国的理念仍然占据主导地位。 　　1.5 无国别国际物流 无国别化作业在全球范围开展物流运作，建立区域化的总部，协调本国以外的当地物流和供应链系统。从这种意义上说，企业是无国别的，不存在任何一个国家的物流总部及物流运行机制控制所有的在其他国家的运作的情况，控制所有分布在不同国家的物流体系的是不同国籍的物流体系的组合。 　　2 影响我国现代物流业国际化的因素 　　当前我国物流业发展态势良好，宏观上，我国的社会物流总值大幅增长。但从整体趋势上来看，我国现代物流业的发展仍存在着一些问题，影响了物流发展的国际化进程，主要表现在以下几个层面： 　　2.1 管理模式不科学 内外贸易分离 传统的物流管理模式可以追溯到我国建国初期，当时计划经济盛行，管理僵化，各部门相互独立，彼此联系不紧密，以上下领导为主。另一方面，我国的经济领域长期内外贸易分离，原料和产品的流通受到种种限制，对外贸易和对内贸易相互分离，没有合理协调和配合，对经济增长贡献不足。 　　2.2 文化差异加大管理难度 在物流管理上，各国都根据本国实际，制定了相应的管理模式和标准。这就给构建和完善物流业的国际化带来了许多问题，增加了物流业的管理难度。此外，物流国际化绝不仅仅涉及在外在层面，还需要内在层面的支持，这就需要文化的配合和补充。但由于各个国家和各个地区的文化差异很大，就物流管理来说，需要进一步提供对外国文化的关注度，了解并最终掌握不同国家的文化，积极推动物流管理国际化。 　　2.3 国际市场竞争激烈 随着经济全球化趋势的到来，各国都无法在经济发展上做到独善其身，合作是各国发展的必由之路。经济全球化除了大大加快了资本和信息等资源的流通速度，带来巨大的分工利益之外，还带来了激烈的市场竞争，各国必须利用手中已掌握的资源展开竞争，并在此过程中积累经验，增加资源，积极参与到国际化进程中来。物流业的国际化发展同样面临着严峻的竞争压力，必须层层把关，把握机遇，占据足够多的市场份额，推动物流行业的发展进程。 　　3 我国物流业国际化的途径 　　目前，我国的物流管理仍处于发展阶段，无论是技术装备还是管理水平，与一些发达国家相比，仍存在着很大差距。为确保我国物流业稳步发展，需要从以下几方面做起： 　　3.1 加快物流园区的国际化 在国际物资流通网上，物流园区是网络的战略支点，在全球物流业整体发展中起到了基础支柱作用，因此物流园区的建设在我国物流国际化的过程中具有重要的意义。因此要重点建设空港和海港，同时要加快建设符合国际惯例的、配套的保税物流服务体系。①保税物流。随着我国改革开放的进一步深化，我国经济的开放性特征也越来越明显。尤其是物流行业，不仅服务质量的要求越来越高，还对整个行业的管理水平和经营模式提出了长期化目标和方向。我国的物流业发展虽然市场总额大，但整体效率还有待提高，物流资源浪费严重，缺乏统一的标准和长远规划。另外在信息技术的应用上尤显不足，没有形成配套的保税物流服务体系，即实现全球采购、转口贸易、国际配送、流通性简单加工和增值服务、物流信息处理等一站式服务功能