常规广播词.doc

客舱广播词 四川航空股份有限公司客舱服务部 2016年第一次印刷 前 言 内容说明： 1.分类：（1）常规广播词（2）特殊广播词（3）紧急情况广播词（4）重要航班广播词（5）附录。 使用说明： 1.供客舱广播员使用； 2.除特殊情况需临时组织广播内容外，广播员应严格按照广播词内容广播，体现规范化和专业化，避免错、忘、漏。 广播要求： 广播员在直接准备阶段应试音，在进行广播前应预读，广播时应确保内容准确、音量适宜、声音柔和、语调柔美、语速适中。乘务长应做好提示，确保广播质量。 1.试音：广播员应提前检查、确认广播设备能正常使用，测试广播音量大小、声音柔和程度及语速是否适宜，确保广播时音量适宜、声音柔和、语调柔美、语速适中。广播员通过广播部分广播词试音，由客舱乘务员及乘务长确认效果。 2.预读/默念全文一遍：乘务长信息广播、临时组织的广播、其他需要增加内容的广播以及起飞后至航班结束的所有常规广播，广播员（含乘务长）必须提前预读/默念（诵）全文至少一遍，确保广播时流畅、质量可靠。 3.广播时应确保内容准确、清晰、流畅，杜绝广播随意无准备、断断续续；按中文、英文、相应语种的顺序，使用标准的普通话及英文； 4.广播时应确保音量适宜，杜绝音量时大时小，距离广播器约2-3厘米，监听广播效果，并根据音质效果做适当调整，确保音量适中，防止杂音外扩；广播完毕，按”Reset”键后，及时将广播器放置在规定位置；全程注意观察广播设备情况； 5. 广播时应确保声音柔和，语调亲切、自然，柔美，杜绝语调生硬，需自信、大方，面带微笑；进行服务广播时，语气柔和，悦耳动听，为旅客营造舒心的客舱环境；进行安全广播时，柔中带刚、坚定自信； 6.广播时应确保语速适中，一般情况下4-6字/秒钟，220—240字/分钟；广播重要的人名、地名、字、时间及餐食种类时需放慢语速（2-3字/秒钟），以起到强调作用。做到稳、平、缓，杜绝急、快、赶、不连贯； 7.如遇中度及以上颠簸需暂停服务时，离话机最近的客舱乘务员应立即广播，进行安全提示； 8.延误时每30分钟广播一次，通知旅客有关信息；如获取最新信息，应及时广播通知旅客； 9.当大多数旅客休息、夜航、早航飞行时，乘务长可视情况减少服务广播（参考夜航），有条件的机型可分舱广播； 10.航班中乘务组员中无广播员或紧急情况时，由带班乘务长负责广播。 11.航班中带班乘务长应做好提示，确保广播质量。 管理说明： 1.本广播词后期如需增加内容、更换插页，由客舱部业务室下发通知，请乘务员及时更新，方便使用； 2.本广播词属内部资料，请妥善保存，不得外传，如因各种原因离开乘务岗位，请交回客舱部业务室； 3.本广播词为飞行必备资料，如因个人原因丢失，请及时到业务室自行购买。 客舱服务部 二〇一五年十一月目 录 飞行阶段 广播内容 页码 广播时机 常规广播词 起飞前 登机 1-1 旅客登机时如通道堵塞可广播 确认航班 1-2 关闭舱门前完成此广播 机上锂电池提示广播 1-3 飞机起飞前选择合适时机广播 安全演示 1-4 舱门预位之后立即广播 欢迎词 1-8 安全须知介绍完毕之后广播 再次客舱安全检查 1-9 地面等待时间较长，飞机推出后广播 暂时关闭娱乐节目 1-10 在任何情况下已经为旅客播放娱乐节目，需要暂时关闭，后续还要再次打开时广播 起飞的最后安全确认 1-11 机组发出起飞信号后立即广播 起飞后 飞行上升阶段提示广播 1-12 飞机在爬升过程中如有旅客站立或在客舱中走动时广播 关键阶段颠簸 1-13 飞机刚刚拉升进入巡航高度前，或飞机在下降过程中遇颠簸时广播 中度、重度颠簸 1-14 飞机遇有中度、重度颠簸时广播 50分钟以内巡航及下降广播 1-15 50分钟（含）以内的航班，起飞后20分钟广播 安全带指示灯熄灭后系好安全带提示广播 1-18 50分钟以上航班，安全带指示灯熄灭后立即广播；起飞后20分钟安全带指示灯还未熄灭，也应立即广播 乘务长信息服务广播（中英文） 1-19 安全带指示灯熄灭后立即广播；起飞后20分钟安全带指示灯还未熄灭，也应立即广播 发放金熊猫卡广播 1-22 可在地面等待时或安全带指示灯熄灭后或服务程序结束后播 夜间飞行、洲际线飞行安全提示广播 1-23 夜间飞行时（机舱外光线黑暗状态）、服务程序结束后必播；洲际线无论是日间飞行还是夜间飞行，服务程序结束后必播。