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混凝土泵车护与保养.ppt

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混凝土泵车护与保养

混凝土泵车维护与保养 良好的维护保养是混凝土泵车良好运行的关键,操作人员必须具有按照使用说明书进行维护保养的能力,并力求做到计划性保养和预防性维修,以利于有效降低混凝土泵车的故障率和保证施工的安全高效经济。为确保泵车高效、安全可靠以及长的工作寿命等,定期、正确的维修保养十分必要,且至关重要。 切记:对泵车按照相关使用说明书的要求,定期进行检查维护。 警告: 如未做定期的检修可能导致车功能失效,务必请专业人员按照要求来实施检修。 泵送部分检查与维护 日常基本项目检查 1定期(每10天或每50工作小时) 在开机工作前排放油箱底部沉淀水 2润滑油箱及各润滑点加满润滑脂,水箱加满清水 3检查混凝土活塞应密封良好,无砂浆渗入水箱 4 检查切割环,眼镜板间隙正常(最大间隙2mm) (我们建议:每次使用完毕,彻底清洗后,检查磨损件的状况,当眼镜板和切割环间局部有间隙(最大可在1-1.5mm)时,应进行间隙调整 ) 5 检查润滑系统工作情况,应看到递进式分油器指示杆来回动作,S管摆臂端轴承位置、搅拌轴轴承位置有润滑油溢出 6 检查各电器元件功能是否正常 7 检查分配阀摆动,搅拌装置正反转是否正常动作 8 检查冷却器外部,若有污物立即清洗,否则易引起油温过热 9 检查液压系统是否有渗漏油油现象,油箱盖板密封是否松动、进水进气 10以敲击方式检查混凝土管磨损程度,检查各管路接头是否密封良好 11 检查真空表指示,应在绿色区域内(真空度不超过0.01) 12 检查液压油油位,保持在油位计3/4以上,否则应加注相同牌号的清洁的液压油,建议采用过滤精度为20μ的过滤装置清洁液压油。检查油质:停机,30分钟后,用干净的量杯接0.5L油,应是淡黄色透明,如油高度污染或有乳化、浑浊现象,或静置数小时后,底部有沉淀,应立即换油 月度保养: 1 进行日常保养内容 2 检查所有螺纹联接,保证联接牢固 3 检查水箱内活塞接杆连接情况,保证联接牢固可靠 4 检查真空表指示,滤芯过滤情况 5 检查眼镜板、环磨损情况,必要时更换切割环 6 检查混凝土活塞磨损情况,必要时更换 7 检查S管及S管轴承位置磨损情况 8 检查搅拌装置、搅拌叶片、搅拌轴承磨损情况 9 检查蓄能器气压是否足够,大蓄能器充气压力10~11MPa 10检查结构件的连接及焊缝 11 分动箱、回转减速机油位检查,是否需补注或换油 12 检查混凝土缸的磨损情况,镀铬层磨损严重应予更换 汽车底盘的维护保养 汽车底盘的具体维护与保养的详细说明请参见底盘的使用手册 1、发动机里机油的油位及油况检查 2、发动机里冷却水位,冷却液液位及水温检查 3、发动机的油压检查 4、轮胎的磨损及压力检查 5、电气系统检查。(例如照明,指示灯,及停机灯等) ??? 6、后视镜的视野检查 7、刹车系统的气压检查 8、所有导向灯的工作检查 9、油/气泄露检查(如有泄露,拧紧接头) 10、安全装置检查(如限位开关,安全插销等) 11、在泵车移动前,检查所有运动部件(例如固 定支腿,臂架等)都已固定在规定的位置上 蓄能器的充氮方法 拧下蓄能器充气阀保护螺母,把充气工具带压力表的一端接氮气瓶,另一端接蓄能器。从氮气瓶输入的氮气必须通过减压阀。 徐徐打开氮气瓶气阀,当压力表指示值达到规定值(10-11MPa)时,即关闭氮气瓶阀。保持20分钟左右,看压力是否下跌。 拆开充气工具接蓄能器端之接头,卸下充气工具。 拧紧蓄能器安全阀保护帽。 注意!蓄能器充入的只能是氮气,充气压力必须按规定要求。 关于结构件的维护 由于泵车工况比较差,泵送作业中整机的交变受力以及较为剧烈的震动,可能会导致其结构件的连接松动或焊缝开裂等,所以对于泵车结构的检查尤为重要。 l?连接件和支撑件间的稳固性(汽车底盘,泵送单元,水箱,减速齿轮,搅拌机构以及混凝土输送管等等之间)。 连接螺栓和密封件的牢靠性(尤其是受剪和受扭的元件)。 l 零部件的状态(元件可能破裂或者折断)。 l 臂架及支座等各处焊缝有无开裂。 销钉和衬套的润滑状态,是否有锈蚀和卡死、磨损(可能断裂)。 由于零部件相互运动,过度磨损产生的游动间隙。 注意: 因为结构件的松动或开裂,如不得以及时发现并修复,将可能导致整机损坏甚至人员伤亡的严重事故。因此用户务必高度重视结构件的检查。 关于液压系统的维护 1、液压油的使用 液压油牌号:推荐北方地区冬天使用埃索(ESSO)AW32(H32)抗磨液压油; 南方地区一般使用埃索(ESSO)AW46(H46)抗磨液压油; 1、本机应使用推荐牌号的液压油,不得使用其他牌号,更不能两种牌号混用 2

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