模板方案(房建)解读.doc

成都客技站整备能力补强工程 模 板 及 支 撑 系 统 方 案 编 制： 审 核： 批 准： 编制单位：成铁工总西房建公司 编制时间：2016年9月26日 目 录 第一章 工程概况……………………………………………………………… 1 第二章 材质、材料选择要求………………………………………………… 1 第三章 配模方案考虑………………………………………………………… 3 第四章 第一层框架柱模安装………………………………………………… 4 第五章 第一层框架梁模安装 ……………………………………………….. 5 第六章 第二层到第五层框架柱模安装 …………………………………….. 7 第七章 第二层到第五层框架梁模安装 …………………………………….. 8 第八章 现浇楼梯模板安装 ………………………………………………….. 9 第九章 板模板安装 ………………………………………………………….. 10 第十章 门窗洞口模板安装 ……………………………… ……………….. 11 第十一章 模板特殊部位的处理 …………………………………………….. 11 第十二章 模板拆除 ……………………… …………………………………. 12 第十三章 模板质量保证措施 ……………………………………………….. 13 第十四章 环保、安全文明保证措施 ……………………………………….. 18 第一章 工程概况 本工程为“成都车辆段技能实训点建设”，在成都车辆段内；建筑层数5层，面积3920㎡，建筑高度21.3m；建筑结构为框架结构，使用年限50年，抗震设防烈度为7度，耐火等级二级，屋面防水等级为‖级，基本风压：Wo=0.3KN/㎡（重现期为50年），地面粗糙度类别为B类，体形系数取1.3。 建设单位：成都铁路局成都建筑段 设计单位：贵阳驭志建筑设计有限公司 监理单位：成都大西南铁路监理有限公司 施工单位：西南铁路房屋建筑公司 第二章 材料、材质选择要求 一、进场材料质量标准 1、模板要求： （1）技术性能必须符合相关质量标准。 （2）外观质量检查标准（通过观察检验） 任意部位不得有腐朽、霉斑、鼓泡。不得有板边缺损、起毛。每平方米单板脱胶不大于0.001m2 。每平方米污染面积不大于0.005m2 （3）规格尺寸标准 厚度检测方法：用钢卷尺在距板边20mm 处，长短边分别测3 点、1 点，取8 点平均值；各测点与平均值差为偏差。长、宽检测方法：用钢卷尺在距板边100mm 处分别测量每张板长、宽各2点，取平均值。对角线差检测方法：用钢卷尺测量两对角线之差。翘曲度检测方法：用钢直尺量对角线长度，并用楔形塞尺（或钢卷尺）量钢直尺与板面间最大弦高，后者与前者的比值为翘曲度。 2、钢管、扣件要求 （l）支撑架钢管选用外径48.3mm，壁厚3.6mm，钢材强度等级Q235-A，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用的钢管要有出厂合格证。 （2）本工程钢管支撑架的搭设使用可锻铸造扣件，应符合建设部《钢管脚手扣件标准》GB15831的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应干整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达65N.m时不得破坏。如使用旧扣件时，扣件必须取样送有相关国家资质的试验单位，进行扣件抗滑力等试验，试验结果满足设计要求后方可在施工中使用。 二、材质要求 1、梁模板(扣件钢管架) 面板采用12mm 胶合面板40×70木方（内楞）现场拼制，40×70木方（外楞）支撑，采用可回收M12对拉螺栓进行加固。梁底采用40×70木方支撑。承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、横杆、支座组成，采用φ48.3×3.6钢管。 2、板模板(扣件钢管高架) 采用12mm 厚竹胶合板，板底采用钢管支撑，承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、横杆、支座组成，采用φ48.3×3.6钢管。 3、柱模板 采用12mm 厚胶合板，在木工车间制作施工现场组拼，背内楞采用40×70 木方，柱箍采