九岭山隧道3#斜井通风方案解析.docVIP

新建蒙西至华中地区铁路MHSS-7标段 方案 中铁十九局集团蒙西华中铁路MHSS-7标段项目经理部 二一年月新建蒙西至华中地区铁路MHSS-7标段 方案 审核: 批准: 中铁十九局集团蒙西华中铁路MHSS-7标段项目经理部 二一年月 一、编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2编制范围 1 二、工程概况 1 三、施工通风排烟总体方案 2 3.1总体方案 2 3.2风量计算 2 3.3风压计算 4 3.4风机功率计算 5 3.5通风设备的选择 5 3.6通风管理要求 6 四、劳动力组织 9 五、机械设备配置 10 六、安全保证措施 10 七、环境保护措施 10 八、其他安全保证措施 11 8.1重视劳动保护工作 11 8.2劳动保护用品配备 11 8.3完善劳动安全卫生设施 11 九、成立九岭山隧道施工安全应急小组 12 9.1施工安全应急小组: 12 9.2应急安全小组职责： 12 9.3施工风险管理组织机构 12 9.4施工风险管理职责 13 十、安全应急预案 13 10.1 应急预案的方针与原则 13 10.2 危险源分析 14 10.3 应急方案 14 10.3.1高处坠落 14 10.3.2机械伤害 14 10.3.3交通事故 15 10.4应急物资 15 10.5应急电话 15 九岭山隧道3#斜井通风方案 编制.1编制依据 （1）招投标文件、设计文件资料、施工规范、验评标准、程序文件、管理规定等。 （2）中铁十九局集团有限公司蒙华铁路MHSS-7标段项目部实施性施工组织设计 （3）《蒙西华中铁路九岭山隧道指导性施工组织设计》（修改） （4）铁路隧道施工机械配置的指导意见（铁建设【2008】777号） （5）集团公司近年来铁路客运专线等施工经验、施工工法、科技成果。 （6）集团公司为完成本工程投入的施工管理、专业技术人员及机械设备等资源。 （7）中铁十九局集团有限公司《施工安全管理办法》 （8）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005） 1.2编制范围 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道MHSS-7标段，九岭山隧道3#斜井及正洞施工。 斜井位于县镇，线路左侧，采用双车道断面斜井与隧道正洞交于DK1691+600处，斜井与1线线路中线大里程方向交角60度9.15%，井口里程X3DK1+607，斜井斜长1613.7m。3#斜井承担正洞施工5170m，其中小里程方向为关键线路，承担正洞施工3190m，大里程承担正洞施工1980m，最大独头掘进距离4797m。 隧道洞身穿越地层较复杂，主要有花岗岩、花岗闪长岩，局部发育有酸性岩脉和石英脉。隧址区DK1685+770～DK1692+101、3#斜井X3DK0+000～X3DK0+292段低温超规定28℃（隧址埋深范围内最高地温38℃），存在地温危害。隧道洞身DK1688+200～DK1691+140段为高地应力区、极有可能发生中等岩爆。 三、施工通风排烟总体方案 3.1总体方案 根据各区段任务划分及确定的施工方案，3#斜井承担的最长掘进长度为4797m（正洞），结合现场实际采用长管路独头压入式，斜井进洞200～250m处设置1台射流风机向导式通风，斜井与正洞交叉口布设1台射流风机向导式通风，进入正洞施工后，正线每个工作面掌子面处及防水板台车处各设置1台射流风机，解决隧道通风排烟。九岭山隧道3#斜井施工通风方案详见附图1。 3.2风量计算 按照隧道洞内同时工作的最多人数、同时爆破的最多炸药量、洞内燃机械作业废气的稀释及洞内允许最小风速四种情况分别计算，取其中最大的数值，再考虑漏风因素进行调整，并加备用系数后作为选择风机的依据。 a、按洞内同时工作的最多人数计算 单向掌子面最多作业人员60人，按每人需风量3m3/min，取备用系数1.2计算； 工作面需要风量Q1=3×60×1.2=216m3/min b、按照爆破排烟计算风量： 正洞最大开挖断面面积109.5m2，一次爆破最大炸药消耗量取400Kg,每Kg炸药产生CO当量为40L/ Kg，CO浓度允许值为0.02%，通风时间按40min考虑。 工作面需要风量Q2= (m3/min)， 式中： t--通风时间(min)； G--同时爆破炸药用量(kg); b--每Kg炸药产生CO当量； S--隧道最大断面积(m2)； Cp--一氧化碳浓度允许值； L--炮烟稀释距离，L=，k为紊流扩散系数，一般取1； Pq—漏风系数，取1.03。 带入数值计算得Q2=1964.5 m3/min c、按内燃机作业废气稀释的需要计算