01关于上兴华路施工实施方案的报告1.docVIP

浦道改办[2013]001号 签发人： 关于浦城兴华路污水管网项目实施方案的报告 公司领导： 近年来，我单位相继参加了南平市浦南高速、龙浦高速、浦城县五一三路升级改造工程等项目的建设，展示了企业的技术实力和管理水平，在当地赢得了一定的信誉，实现了市场滚动发展，与地方政府建立了良好的合作基础。为了后续项目的健康发展，就浦城县城区内兴华路雨污水管网及道路升级改造工程，集团公司领导与地方政府有关负责人多次洽谈，基本达成初步意见：主合同框架基本沿用原五一三路合同文本，认为我们单位管理能力强，原施工班组施工专业性强，以议标的形式最终决定由我单位施工本项目。现就本项目的具体情况及项目实施方案建议向公司领导汇报如下： 1、工程概况：浦城县兴华路雨污水管网改造升级工程位于福建省南平市浦城城区内，南起七星桥头东侧，北至千里马交叉路口，全长1.622km，施工内容包括雨污水管网、电力电讯及破除旧砼改为沥青砼路面工程，合同工期5个月。 2、本项目特点：工期紧且项目小、专业性强，各工序相互制约紧密，如各管道沟槽开挖后紧接着要施工砂垫层、管道安装、井室的砌筑、回填砂，这些工序跟紧，否则时间稍有拖延沟槽边坡就会滑坍。对于沥青路面工程，原合作单位在附近有现成的沥青搅拌站。 3、效率方面： (1)、架子队承包分析 根据本项目特点，劳务用工很多，本项目预算人工成本75元/工日，实际劳务用工平均单价为160元/工日。人工成本很高；项目部投入管理人员增加；管理成本势必增加，根据五一三路预算材料价与当地购买材料价基本来看，两者持平，产生的利润很低；租用当地机械成本与预算成本高出30%，机械成本增加；原道路基本存在修建时间久远，地下情况复杂、无地质、管线布设等相关资料，各工序之间制约性强，专业性强。因本工程的特殊性，架子队施工之间受工序制约，大大降低工效，工期无法保障。现将本工程主要工序成本测算如下： 拆除22cm厚混凝土路面部分，预算单价19.2元/m2，采用机械路面破碎机拆除，一台机械破碎机每天加油料1900元/天，每天平均可施工120平，每平米直接成本为15.83元，项目部间接管理费5%，税金含地方税6.8%共2.27元，成本合计为18.1元，降低额1.1元， 降低率5.7%。 挖一般土方预算单价4.87元/m2，采用挖掘机挖装车土方，一台机械每天加油料1800元/天，由于项目小，土方不集中，每天平均可施工410立方米，每立方米直接成本为4.39元，项目部间接管理费5%，税金含地方税6.8%共0.57元，成本合计为4.96元，降低额-0.09元， 降低率-1.8%。 余方弃运预算单价18.1元/m2，自卸车运土方运距3公里内，自卸车运土机械加油料每天600元，每运100方2.5个台班，每立方米直接成本为15元，项目部间接管理费5%，税金含地方税6.8%共2.14元，成本合计为17.14元，降低额0.96元， 降低率5.3%。 3%水泥稳定层16cm预算单价29.32元/m2,集中拌制1方3%水稳150元，压路机0.8元，直接费合计每平米24元，项目部间接管理费5%，税金含地方税6.8%共3.46元，成本合计为27.64元，降低额1.68元， 降低率5.73%。 5%水泥稳定层16cm预算单价32.17元/m2,集中拌制1方5%水稳165元，压路机0.8元，直接费合计每平米27.2元，项目部间接管理费5%，税金含地方税6.8%共3.8元，成本合计为31元，降低额1.17元， 降低率3.6%。 沥青路面采用集中拌制，沥青摊铺机摊铺，沥青路面总额679万，因需要建拌和站费用很高，工期紧，租用拌和站与摊铺机费用高，原合作单位附近有现成的沥青搅拌站，继续使用原单位施工。 人行道铺设预算平均单价为140.45元/m2,5cm花岗岩材料91.8元/m2（含2%损耗）,铺砌花岗岩市场价25元/m2，3cm水泥砂浆5元/m2，直接费合计每平米121.8元，项目部间接管理费5%，税金含地方税6.8%共16.6元，成本合计为138.37元，降低额2.08元， 降低率1.4%。 雨水排水，如φ800mm混凝土管安装预算单价为253.34元/m2，φ800管市场价210元/米，汽车起重机吊装4元/米，人工费8元/米。直接费合计每平米222元，项目部间接管理费5%，税金含地方税6.8%共29.89元，成本合计为251.89元，降低额1.45元， 降低率0.57%。 污水排水，如玻璃钢管安装DN600安装预算单价为836.7元/m2，φ800管市场价690元/米，汽车起重机吊装4元/米，人工费8元/米，其他材料胶圈等6元/米。直接费合计每平米708元，项目部间接管理费5%，税金含地方税6.8%共98.7元，成本合计为80