潜在失效模式解读.ppt

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潜在失效模式解读

第一章:FMEA通用指南 失效 (Failure): 实体全部或部分失去了完成其功能的能力。 其中实体是指产品、过程或系统。 潜在失效:有可能发生有可能不发生的失效。       识别功能、要求和规范 识别并理解与定义范围相关的功能、要求和规范。 其目的在于阐明项目设计目的和过程目的,这可以 针对功能的每个属性和每个方面帮助确定潜在失效模式。 第三章:DFMEA 第三章:DFMEA 在识别失效潜在原因时,对特定的失效原因要使用简洁明了的描述,比如:特定的螺栓电镀会产生氢脆。不能使用模棱两可的用词,例如:设计薄弱、不恰当的设计。 案例(表III.5) 案例DFMEA 第三章:DFMEA 案例 第三章:DFMEA 第三章:DFMEA 总的来说: 预防措施(降低发生率)比探测措施更好。 只有设计更改能够降低严重度等级。例如:对轮胎的要求是“在使用时保持适当的气压”,“气压快速流失”的失效模式影响严重度比起“完全瘪气”轮胎的失效模式影响严重度来到低。 通过设计更改去除或控制一个或多个失效模式的原因/机制,从而降低频度发生等级。如防错、修订尺寸公差、修订设计压力、替换薄弱零部件、修订材料规格等。 通过防错、增加设计验证、设计确认来降低探测度等级。  如无建议措施则在栏里输入“无”,最好注明理由,特别是在严重度高的情况下。 第三章:DFMEA 第四章:PFMEA 影响示例 如何做PFMEA 案例 第四章:PFMEA 严重度(Severity)评价准则 如何做PFMEA 案例 如何做PFMEA 案例 第四章:PFMEA 发生频度(Occurrence) 如何做PFMEA 原因与控制示例 第四章:PFMEA 可探测度(Detection) 如何做PFMEA 决定措施的优先级别 当小组完成以上FMEA步骤后,就需决定是否还要进一步采取措施降低风险,选取最佳的优先措施。 小组最先关注的应当是严重度最高的失效模式。当严重度等级达到9或10,小组必须确保该风险已经通过现有设计控制或者推荐措施(在FMEA内有记录)得到处理。 严重度小于8的失效模式,小组应当考虑有最高发生频度或探测度等级的原因,关注已识别到的信息,商讨一个方法,并确定如何最优的排列风险降低措施的顺序以最好地服务于组织和顾客。 如何做PFMEA 风险评估;(j) 风险顺序数(RPN) 帮助决定优先措施的方法之一就是使用风险顺序数: RPN = 严重度(S)X 发生频度(O)X 探测度(D) 在单独的FMEA范围内,数值可以在1到1000之间变化。 第四章:PFMEA 第四章:PFMEA 20)责任及目标完成日期 落实措施的执行组织和个人; 预计完成的日期。 第四章:PFMEA PFMEA是一个动态文件,任何按要求作出的产品或过程的变更或更新都应当经过评审。 PFMEA的持续维护还应包括对PFMEA的评分等级做定期的评审。要特别关注发生频度和探测度等级,尤其当改进是通过产品或过程的变更,或过程控制的改进来实现的时候,更显重要。此外,当有现场问题或生产问题发生时,例如生产中断,应当对等级作出相应的调整。 如何做PFMEA 练习和讨论2 请选择下列过程中的一个或多个,练习过程FMEA。(可以选择你熟悉的工序,每组选择1个过程,组内可以多方论证) 冲压 焊接 喷漆 注塑 热处理 FMEA总结 FMEA成功的要素 1.人 2.相关信息 3.时机 FMEA总结 应用体会 FMEA是一种专业的活动,参与FMEA活动的人员必须是具备相关的知识,并掌握有一定的经验。 FMEA是一种事前的行为,目的是集中资源于高风险项目,可以降低成本并避免晚期更改。 FMEA是一种经验的积累,任何已发生和正在发生的失效模式都可纳入FMEA,是一个动态的文件。 * * 第四章:PFMEA 第四章:PFMEA 顾客要求 法律法规 相关标准 设计意图 同类产品的经验/教训 供应商提供的资料 …… FMEA总结 FMEA覆盖的程度 FMEA应覆盖所有的系统、子系统、部件和零件、材料的 设计和制造过程。 但就某一组织来讲, FMEA应覆盖所有的责任范围内的产品设计和/或过程设计,并且成功的FMEA依赖于整个汽车供应链的密切合作。 * * 第四章:PFMEA       最终顾客:由于螺钉逐渐 导致座垫松动,有噪音。 制造和装配:由于受影响 的部分,因而进行额外挑 选和返工。 螺钉扭矩太低 最终顾客:由于螺钉断裂 导致座垫松动,有噪音。 制造和装配:由于受影响 的部分,因而进

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