白石大桥交通方案摘要.doc

白石大桥跨S273线施工交通疏解方案 一、工程概况： 白石大桥跨省道S273线**高速公路白石收费站入口处，全桥1～4孔为预应力砼现浇箱梁（2*35m+2*25m），其余为预制预应力砼小箱梁。白石大桥在S273线路面上穿过并与路面斜交，斜交角度为120°。跨白石大桥设计分左、右幅，其右幅桥宽17.05m，左幅16.75m，全桥宽为33.8m。 二、第二孔现浇箱梁跨S273线施工交通疏解方案： 施工交通疏解方案原则：先修临时道路，起点**高速公路白石收费站入口处经过0#台与1#墩之间至终点接鳌云技术学校公交站台处（全长：180m,宽12m） 为了防止施工现场的模板坍塌、高空坠物等事故发生，完善应急工作机制，在工程施工过程中发生事故状态下，迅速有序地开展事故应急救援工作，抢救伤员，减少事故损失，制定本预案。 （2）、应急组织机构与职责 ①组长由项目副经理担任，是应急救援领导小组的第一负责人，负责紧急情况处理的指挥工作和事故调查或事故调查配合工作。 副经理： ②副组长由生产副经理担任。生产副经理是事故应急小组直接负责人，在各自的职责分工中分别负责相应事故救援组织工作和事故调查或事故调查配合工作。 生产副经理： ③应急救援领导小组成员分别由项目部领导班子成员及各部门主管担任。项目部领导班子成员及各部门主管是事故应急小组具体负责人，在各自的职责分工中分别负责相应事故救援组织工作和事故调查或事故调查配合工作。 项目部领导班子成员： 各部门主管： （3）应急小组下设机构及职责 ①抢险组：由工程部部长担任组长，各班组负责人担任副组长，组员由班组副班长及其成员组成。 抢险组组长副组长职责是：具体组织实施抢险行动方案，协调有关部门的抢险行动；随时掌握抢险进展情况并及时向总指挥报告。 抢险组成员职责是：负责具体实施抢险行动，在事故救援抢救过程中必须服从领导，听从指挥，在保障生命安全的前提下积极救援抢救工作。 ②后勤保卫组：组长由项目书记伍时栋担任，成员由综合部部长和保安人员组成。 主要职责：负责事故现场警戒，阻止非抢险救援人员进入现场，现场车辆疏通，维持治安秩序，受害者抢救出来后伤势的临时处置，以及对遇难者家属的安抚工作。 ③事故调查组：组长由项目常务副经理、公司责任部门领导担任，成员有项目安全部长，公司相关部门，公司有关技术专家组成。 主要职责是：负责组织对事故现场的保护和图纸的测绘，查明事故原因，确定事故的性质，提出应对措施，如确定为事故，提出对事故责任人的处理意见。 （4）危险源分析 ①模板支撑系统及操作平台搭设、使用由于材料不合格、基础不符合要求、未按照施工方案组织施工、未按照拆除方案进行拆除等原因，从而造成模板部分或者整体坍塌。 ②混凝土浇注施工由于模板质量、基础不符合要求、安装方法失误或者违反施工工艺组织施工等原因均可能造成模板支撑系统载荷超限失稳，造成模板支撑系统部分或者整体坍塌。 （5）预防与事故报告 ①模板事故预防措施 模板及其部件、材料等进入施工现场必须严格执行生产资源准入制度，职责部门严格履行入场验收程序，杜绝不合格模板进入施工现场。 模板安装前技术部、工程部和安质部必须对安装人员进行技术、安全交底。 模板安装过程中工程技术人员必须现场指导工人进行作业，并及时地纠正安装过程出现的问题。 模板安装完成后，工程技术部人员必须组织工程技术、安全和质量等相关主管人员进行验收合格后方可进行下一道工序作业。 在混凝土浇注过程中，工程技术人员必须做好现场管理工作，随时观察模板受力变形情况，发现异常立即停止施工，待隐患整改落实以后方可继续施工。 ②事故报告 事故发现人员，应立即向组长（副组长）及地方相关主管部门。 组长接到报警后，通知副组长、组员，立即启动应急救援系统，封锁现场。如果事故后果较为严重，项目部应急救援队伍无法胜任救援工作，应向事故发生地政府求援和及时紧急拨打120。 根据事故类别在一个小时内向上级主管部门报告。 根据事故类别向事故发生地政府主管部门报告。 报告应包括以下内容： 事故发生时间、类别、地点和相关设施。 项目经理部应急领导小组成员手机保持24小时畅通，并向公路管理部门、交警部门公布，以便及时处理突发事件。 （6）应急响应 ①模板坍塌事故应急处置 施工现场发生模板坍塌后，要立即在事故现场设立警戒区，封锁周围危险区域，疏散危险区域内非救援人员。并及时通知高速路政相关部门。立即组织专人对交通进行指挥。 立即组织对塌方部位进行抢修加固，防止进一步坍塌。 若有作业人员被埋模板下面，根据具体情况，采取人工和机械相结合的方法，对坍塌现场进行处理。抢救中如遇模板中的钢筋可采用断线钳或者气割工具截断，再用人工传递出来。混凝土采用，用人工扒物的方式清除，防止误伤被埋人员。大件物品搬运有困难时，可采用吊车进行调运。总之，在接近受害者时，