政工科主要工作汇报[精选].doc

政工科主要工作汇报 2009年，政工科根据工委安排，在认真做好日常工作的基础上，围绕如何更好地发挥协调作用，开动脑筋，多做文章，注重培养全科争优意识，狠抓各项工作落实，取得了较好效果。　　一、强化协调职能　　作为职能科室，政工科的主要职能之一就是承上启下，协调关系，形成合力。这当中，既需要制定一些指导性的方案和意见，使工作朝着既定目标发展，又需要运用具体载体，穿针引线，整合资源，努力实现既定目标。　　一方面，变“事无巨细去做”为“面上把握”，在指导上下功夫。以创建文明行业为抓手，修订完善了夺杯竞赛方案，使软考核变成了硬指标，调动了方方面面的积极性；开展了创建文明城市活动，结合实际，细化量化创城目标，增强了工作的可操作性；制定了《网上回复月通报制度》，并将直接回复权下放给热点单位和部门，通过网上复查和电话抽查等形式督导，确保回复效果；制定了《新闻宣传报道季度通报制度》和《重大新闻事件通报督察制度》，白纸黑字，宣传和整改情况一目了然。　　另一方面，变“在家等结果”为“工作创局面”，在活动中增本领。围绕落实各项任务，组织协调开展了多种活动，先后在龙口召开了基层站所规范化建设现场会，在海阳召开了创建文明行业和环境建设年工作调度会，推广先进经验，推动了工作深入开展；指导海阳、长岛两县市开展了创建省级县文明交通行业活动，协助运政、港航系统创建省级文明行业活动，以及稽查系统规范化建设活动，提高了行业文明程度；与市文明办联合开展了文明诚信车、船、线、站评选活动，提升了交通形象。　　二、推进工作创新　　政工工作政策性强、业务繁琐、工作量大，干久了难免会产生枯燥、麻痹思想，这就需要我们根据上级要求，及时转换工作思路，用变化的思维适应变化的形势。　　一是着力打造学习型科室，建设“负责＋合作＋创新”的政工团队。科里坚持“每月一张计划表、一月一道讨论题”制度，月初制定当月工作要点和讨论题目，月底个人汇报工作进展情况，并针对布置的题目进行讨论讲评；严格执行“提前十分钟到岗”标准，让大家提早进入状态，工作起来不慌不忙、有条不紊；遇到重大事件，都召开“事前诸葛会”和“事后碰头会”，调动团队力量，发挥集体才智，及时总结经验和教训，驾驭能力和工作水平得到了很大提高。　　二是改进工作方法，抓两头带中间。今年，我们侧重加大对先进典型的培养力度，利用各种会议、报纸和电视等多种方式，进行大张旗鼓地宣传和表彰。成功组织了交通先模人物先进事迹报告团活动，全市范围巡回报告10场次，听众达2000多人，弘扬了新时代交通精神。同时，敢于暴露问题，自揭短处，不怕出丑。安排专人携带暗访机对全市车站硬件和服务情况进行了暗访，并制成了专题片，组织各单位和部门一把手收看，出现问题的单位高度重视，已经制定了整改措施。这样，好的表扬，差的督促，一正一反，对各级各单位都起到了很好的促动作用，促进了行业作风的转变。　　三是活化新闻报道形式，扩大交通知名度。交通点多、面广，值得报道的闪光点很多，今年我们主要选取了交通重点工程、治理超限超载运输、窗口单位建设、大巴上市、集约化、黄金周运输等报道重点，将触角延伸到省级、中央级媒体。全年，仅市局就在各类媒体上发稿320余篇，其中，省电视台播出新闻4篇、中央台3篇。此外，我们还积极走出去寻求合作，主动出点子，多层次全方位宣传交通。在我们策划下，与《烟台晚报》合开了“走进烟台偏僻乡村”专栏，与《今晨6点》合开了“三通素描”专栏，专题跟踪报道“三通”民心工程进展情况，已连续发稿21篇；在“万人评机关”前夕，与烟台日报联合推出了“公交车爱心让座”活动，日报、晚报和晨报连续 期，都在头版位置刊登相关报道，目前，已有17路、 路等 条线路相继参加“爱心让座卡”活动，在社会上产生了很好反响。　　三、狠抓工作落实　　说一千道一万，不如干起来看看。工作中，我们也是把工作是否落实到位作为检验自己的标准。　　一是把握好梳理、反馈、整改、回复四个步骤，认真督办解决热点难点问题。对“万人评机关”反馈、胶东在线网站登载的意见和建议，我们都安排专人进行梳理，以“整改通知书”的形式下发给有关单位，责成限时整改，不能马上整改的，一一列出单子，标明时限，跟踪督导，限期整改，并通过电话、网络、信函、登门面对面等方式将整改措施向当事人进行回复，确保不走过场。年初，对“万人评机关”反馈的80条意见和建议，整理归纳为4大类55条，已经督导有关部门整改完毕；今年1 到11月份，网民提意见和建议3472条，已经全部回复，回复率达100%。组织了电视对话、广播热线对话活动，与市民互动沟通；开展了发放征求意见信、上门走访和召开座谈会活动，共向社会各界发放征求意见信800多封，走访了上百个单位，取得了社会各界对交通工作的理解和支持。　　二是围绕如何发挥好两个作用，狠抓了党建和干部队伍