牵引变电所运行检修规程解读.doc

牵引变电所运行检修规程 第一章 总 则 第1条 牵引变电所（包括开闭所、分区所、AT所、分相所，除特别指出外，以下皆同）是向电化铁路供电的重要组成部分，与行车密切相关。为搞好牵引变电所的运行和检修工作，特制定本规程。 　　本规程适用于牵引变电所的运行、检修和试验。　　第2条 本规程是周期修编制的，牵引变电所的检修应贯彻“修养并重，预防为主”的方针。积极创造条件向周期检测、状态维修、限界值管理、寿命管理过渡。 第3条 为保证牵引变电所安全可靠的供电，各级部门要认真建立健全各级岗位责任制，抓好各项工作，科学管理，改革修制，依靠科技进步，积极采用新技术、新工艺、新材料，不断改善牵引变电所的技术状态，提高供电工作质量。　 铁路局可根据本规程规定的原则和要求，结合具体情况制定细则、办法，并报部核备。 　 第二章 规范管理 分级负责 第4条  铁路局：贯彻执行铁道部有关规章、标准和命令，组织制定本局实施细则、办法和工艺；领导全局的牵引变电所运营管理工作，制定本局管内各分局、供电（水电）段的管理和职责范围；审批牵引变电所大修、科研、更新、改造及局管的基建计划，组织验收和鉴定；并报部核备 第5条  第6条  一、改变电源和主接线时。 二、变更主变压器、断路器的容量和型号时。 三、变更保护型式、控制和测量方式时。　 第7条 　　第8条  第9条 第10条  第11条 　　一、牵引变电所应有下列技术文件：　　1.一次接线图、室内外设备平面布置图、室外配电装置断面图、保护装置原理图、二次接线的展开图、安装图和电缆手册等。2.制造厂提供的设备说明书。3.电气设备、安全用具和绝缘工具的试验结果，保护装置的整定值等。1～6）：1.值班日志：由值班人员填写当班期间牵引变电所的运行情况。2.设备缺陷记录：由巡视人员、发现缺陷的人员和处理缺陷负责人填写日常运行中发现的缺陷及其处理情况。3.蓄电池记录：由值班人员填写蓄电池运行及充、放电情况。4.保护装置动作及断路器自动跳闸记录：由值班人员填写各种保护装置（不包括避雷器）动作及断路器自动跳闸情况。5.保护装置整定记录：记录保护装置的整定情况。6.避雷器动作记录：由值班人员填写避雷器动作情况。7.主变压器过负荷记录：由值班人员按设备编号分别填写主变压器过负荷情况。 三、牵引变电所控制室内要有一次接线的模拟盘。模拟盘要能显示断路器和隔离开关的开、闭状态。 四、无人值班变电所的技术文件和原始记录，由维护班组负责填写与保管。巡视、维修记录的格式由铁路局制定。 第12条 值 班 第13条  一、掌握设备现状，监视设备运行。 二、按规定进行倒闸作业，做好作业地点的安全措施，办理准许及结束作业的手续，并参加有关的验收工作。 三、及时、正确地填写值班日志和有关记录。 　四、及时发现和准确、迅速处理故障,并将处理情况报告供电调度及有关部门。 五、保持所内整洁，禁止无关人员进入控制室和设备区。 第14条  一、交班人员向接班人员详细介绍设备运行情况及有关事项，接班人员要认真阅读值班日志及有关记录，熟悉上一班的情况。离开值班岗位时间较长的接班人员，还要注意了解离所期间发生的新情况。 二、交接班人员共同巡视设备，检查核对值班日志及有关记录应与实际情况符合，信号装置、安全设施要完好。 三、交接班人员共同检查作业有关的安全设施，核对接地线数量及编号。 四、交接班人员共同检查工具、仪表、备品和安全用具 办完交接班手续时，由交接班人员分别在值班日志上签字，由接班人员向供电调度报告交接班情况。 第15条 倒 闸条  第17条  若主用和备用断路器共用一套保护装置时，必须先断开主用断路器，将保护装置再投入备用断路器。巡 视 第19条  第20条 1次（不包括交接班巡视）；每周至少进行1次夜间熄灯巡视；每次断路器跳闸后对有关设备要进行巡视；遇有适当增加巡视次数 一、设备过负荷，或负荷有显著增加时。 二、设备经过大修、改造或长期停用后重新投入系统运行；新安装的设备加入系统运行。 三、遇有雾、雪、大风雷雨　　值班人员对新装或大修后的变压器投入运行后24小时，要每隔小时巡视1次。次。 第21条  一、绝缘体应清洁、无破损和裂纹、无放电痕迹及现象，瓷釉剥落面积不得超过300ｍ㎡。 二、电气连接部分（引线、二次接线）应连接牢固，接触良好，无过热、断