环评简本-葫芦岛经济开发区北港工业区.doc

葫芦岛龙湾大街新能源段（二期）道路工程 环评简本 项目名称 葫芦岛龙湾大街新能源段（二期）道路工程。 建设地点 本项目位于葫芦岛北港工业区新能源装备制造基地内工程线路起于路，向经规划的兴路，终至规划的兴路与兴路之间葫芦岛龙湾大街新能源段期道路工程全长m，工程包括新建中桥1座/80m、排水工程m、路灯根和路灯控制箱变2台。1.道路工程 60m，其中车行道21m，非机动车道7m×2，绿化隔离带4m×2，人行道8.5m×2。 2.桥梁工程 桥：1座4×20m后张法预应力混凝土简支空心板桥桥长： 路面净宽：桥面全宽50.5m 设计荷载：汽车荷载：公路-I级； 人群荷载：3.5 kN/m2排水工程 交通标志、标线设计范围包括路段和交叉部分。标志、标线设计，按国家标准GB5768-1999《道路交通标志和标线》的规定进行。 6.工程占地及施工便道 本项目路线全长工程施工基本可以利用作为沿线的施工便道，不需要另修施工便道本工程m3，填方量m3，弃方50.95万m3。其中弃方中的7.38万m3用于葫芦岛龙湾大街新能源段（一期）道路工程的填方，剩余43.57万m3弃方用于辽宁葫芦岛铝业有限公司的项目用地回填。 投资估算 本项目总投资万元，其中建设投资万元，建设期利息2万元。本项目工程施工期，已于20年5月开工建设，2011年月竣工投入使用。 a 社会环境影响 （1）施工期 本项目线路全长1560.09m，共占用土地8.32hm2。且当地居民从事以种植业为主，因此进行土地补偿时应考虑被占地村民的经济损失。 需拆迁李英万养殖场，面积约1275m2。 施工期间，要动用大量施工机械及运输车辆，会增加项目所在地区的车流量，造成道路交通堵塞、拥挤，同时也会给居民的出行、工作及生活带来影响及不便。 （2）营运期 项目的建设，将改善葫芦岛北港工业区新能源装备制造基地的交通状况，从而加速本区与周边地区的交流，有效地带动本区的开发建设，为葫芦岛市的经济发展作出贡献。 项目建成后，将使汽车行驶的平均速度有所提高，同时启动和鸣笛的次数则会明显下降。这对区内空气质量和噪声环境质量的改善起到一定作用。 项目的建设，还会重塑城市的对外形象，提高城市的竞争力，吸引更多的外来投资。 b 社会环境防治措施 （1）合理规划交通车辆、施工机械以及施工运输车辆的走行线路，施工作业面应设置安全围栏，并设有安全警示灯和指示路牌，以确保周围交通的畅通和正常运行。 （2）开工后应先对辅道工程进行改造，满足当地居民的生产、生活需要及交通车辆的通行要求。 （3）施工照明灯的悬挂高度和方向要考虑不影响夜间休息。 （2）营运期 项目建成后对环境空气的影响主要来自行驶的机动车尾气，主要含NO2等污染物。通过类比调查，全线NO2含量在路两侧50m处即可满足《环境空气质量标准》（GB3095-1996）二级标准。因此，本项目运营期的机动车尾气对环境空气影响较小。 b大气污染防治措施 （1）拆迁、道路施工现场采用彩钢板围护，实行全封闭施工；施工作业过程中要洒水保持一定湿度，防止粉尘。 （2）加强土方堆放管理，采取表面压实、定期喷水、覆盖等措施，并及时回填，不宜长时间堆放。 （3）运输车辆应加蓬盖，出场地前应先冲洗干净，减少车轮、底盘等携带泥土散落路面；建筑材料运输车应按规定配置防洒装备，禁止超载。 （5）加强道路养护，降低路面尘粒，并加强道路两侧绿化，栽种可吸收或吸附汽车尾气中污染物的乔木、灌木等树种及草坪。 （6）执行环境监测制度，定期对道路沿线环境空气质量进行监测，并建立环境质量报告制度。 3水环境影响及防治措施 a 水环境的影响 （1）施工期 本项目现场不设临时营地，施工人员就近租住民房，产生的生活污水经农村旱厕收集后，由农民清掏做农家肥施入农田，不外排。因此，生活污水对水环境无影响。 生产废水主要包括含悬浮物较高的泥浆废水和清洗维修机械等产生的含油污水。在严格落实治理措施的前提下，施工期产生的生产废水不会对水环境产生不良影响。 桥梁施工开钻机械、设备使用的操作性失误会导致用油的溢出、贮存油的泵出、盛装容器残油的倒出机修过程中残油、废油及洗涤油污水的倒出必须加强管理，采取有效防范措施，桥梁施工不会对线路沿线水环境质量产生明显的影响。 b 水污染防治措施 （1）施工单位应对地面水的排放进行组织设计，严禁乱排、乱流污染环境。污水严禁排入附近。施工区内含有毒物质的材料如沥青、油料、化学品物质等保管不善被暴雨冲刷，在项目施工期距离水体1m范围内不得堆放此类材料，同时需要妥善保管。，在施工场地沉淀池和蒸发池经沉淀池处理后在蒸发池储存回收利用或蒸发，施工结束后蒸发池清理掩埋平整沉淀后的固体成分定期清理由环卫部门统一处理。施工过程机械、设备必须按时维护保养，施工。。桥面径流污水经收集后排入路两侧，路面径流不得直接