深圳市中心区中心广场及南中轴景观环境工程-河南高速公路发展有限.doc

河南高速公路发展有限责任公司 高速公路服务区改建、新建设计方案征集公告 一、业主简介 河南高速公路发展有限责任公司是河南省人民政府授权省交通厅组建的国有独资公司，主营高速公路、特大型独立桥梁等交通基础设施的开发建设、养护和经营管理。目前直接管辖已通车高速公路857.52公里（经营19个服务区），在建高速公路1249.98公里（含连霍线郑洛段、京港澳线安新段），管理资产总额超过350亿元，下设7个管理分公司，10个项目建设公司和3个工程项目部，12个经营公司，1个控股上市公司。 二、工程概况 目前，随着国家经济建设的迅猛发展，由我公司管辖的京港澳、连霍高速公路河南境内交通流量逐年猛增，在沿线各服务区停留的各类车辆日益增多，使得各服务区拥挤不堪，可利用空间已经濒临极限，限制了服务区功能的扩展和服务水平的提升。有鉴于此，我公司本着树立以人为本的科学发展观，按照轻重缓急的原则，拟对所管辖的京港澳高速公路河南境内4个服务区、连霍高速公路河南境7个服务区进行改建，同时在京港澳高速公路河南境内豫冀省界附近新建1个服务区、连霍高速公路河南境内新建4个服务区。 以上16个服务区的改建、新建工程项目，已得到有关部门的批准。具体情况见下表: 河南高速公路发展有限责任公司服务区改扩建工程概况一览表 线路名称：连霍高速公路方向 方案征集分段号 服务区名称 桩号 建设性质 占地 （亩/双侧） 原有占地 新增 占地 新增匝道占地 合计 A 豫皖界 K290+800 新建 　 200 20 220 商丘 K379+000 改建 81.4 117.9 20 219.3 B 夏邑 K324+000 改建 75.9 96.6 20 192.5 宁陵 K422+000 改建 61.4 98.6 20 180 C 民权 K461+100 改建 85.7 64.3 20 170 开封 K518+000 改建 51.4 158.6 20 230 D 中牟 K548+600 新建 　 260 20 280 E 英豪 南 K769+050 北 K765+150 新建 　 90 20 110 三门峡 K816+000 改建 85.2 104.8 52.3 242 F 灵宝 K864+500 改建 91 29 10.6 130.6 豫陕界 K901+000 新建 　 200 20 220 线路名称：京港澳高速公路方向 方案征集分段号 服务区名称 桩号 建设性质 占地 （亩/双侧） 原有占地 新增 占地 新增匝道占地 合计 G 豫冀界 K488+450 新建 　 252 28 280 H 安阳 K512+000 改建 139.1　 94.9 26 260 鹤壁 K569+000 改建 83.9 139.1 23 246 I 许昌 K712+500 改建 155.4 136.6 28 320 J 漯河 K789+000 改建 101.8 114.2 24 240 三、资金来源 河南高速公路发展有限责任公司作为项目业主，通过企业自筹和商业银行贷款，已经筹措到了一笔款项，除京港澳高速公路方向的安阳、鹤壁服务区的改建委托河南高速公路安新改建工程项目部外，其余均委托河南高速公路发展有限责任公司服务区改扩建工程项目部（机构类型：企业非法人）全权行使业主代表的权力，用于本项目名下的合理支付。 四、征集要求 1、设计原则 1.1、将贯彻科学发展观和坚持以人为本的理念，明确地转化服务区改建、新建的指导思想，即“重视生态、环保、节能可持续发展，为公共大众服务和各自特色 1.2、充分考虑到服务区各项使用功能的实现，使其布局更加趋于科学合理。 1.3、在改建服务区设计时，原有的主体建筑尽可能予以保留和改造利用，改造后的服务区应在建筑风格上避免割裂的视觉冲突。 1.4、设计方案应充分体现当地的历史、人文、地理特征，富有创意及自身特色。 1.5、设计方案鼓励运用经过一定项目检验的新工艺、新技术、新材料。 1.6、设计方案应考虑分期建设和可持续发展，既能配合近期的形象要求，又要适当为未来发展留有衔接余地，以适应未来发展的要求。 2、设计成果要求 2.1、方案设计深度符合国家建设[1995]230号文《城市建筑方案设计竞选管理试行办法》中规定的城市建筑方案设计文件的编制深度。 2.2、方案征集文本与图纸合订册（一式5份，电子文件1份）。图纸为A3幅面，均采用计算机绘制。电子文件必须包含所有方案设计内容（其格式采取：WORD、EXCEL、AutoCAD、PHOTOSHOP、3Dmax等），内容应包括： 2.2.1、封面（写明方案名称、编制单位、编制时间）。 2.2.2、扉页（写明编制单位行政及技术负责人、具体编制总负责人签认