炉况预案参考资料.doc

炉况处理预案 崩料预案：(认真分析崩料原因，对症下药) 崩料后料线不明，物理热＜1400℃时： 1）风压控制正常风压的60%。 2）加焦炭10车。 3）退负荷20－25%。 4）氧量控制＜400m3 /h。 5）若需堵风口时堵3个。 6）料制调整应适当发展边缘。 　 崩料后料线不明，物理热＜1430℃时： 1）风压控制正常风压的75%。 2）加焦炭8车； 3）退负荷15－20%。 4）氧量控制 ＜400m3 /h。 5）若需堵风口时堵 3个。 6）料制调整应适当发展边缘。 　 崩料后料线不明，物理热＜1450℃时： 1）风压控制正常风压的80%。 2）加焦炭6车。 3）退负荷10－15%。 4）氧量控制 ＜400m3 /h。 5）若需堵风口时堵3个。 6）料制调整应适当发展边缘。 　 崩料后料线不明，物理热＞1450℃时： 1）风压控制85－90%。 2）加焦炭 4 车。 3）退负荷5－10% 4）氧量控制＜500m3 /h。 崩料后料线明，物理热＜1430℃时： 1）风压控制正常风压的80%。 2）加焦炭 4车。 3）退负荷 10%。 4）氧量控制 400 m3 /h。 5）料制调整应适当发展边缘。 ６）崩料后料线明，物理热＞1450℃时： 1）风压控制正常风压的95%。 2）加焦炭 2车。 3）退负荷 5－10%。 4）料制调整应适当发展边缘。 连续崩料时，物理热＜1450℃时： 1）风压控制正常风压的60%。 2）加焦炭 12车。 3）退负荷25－30%。 4）氧量控制 ＜300m3 /h。 5）若需堵风口时堵 4个。 6）料制调整应适当发展边缘。 连续崩料时，物理热＞1450℃时： 1）风压控制正常风压的80%。 2）加焦炭 8车。 3）退负荷 10－15%。 4）氧量控制＜400m3 /h。 5）若需堵风口时堵3个。 6）料制调整应适当发展边缘。 二、低料线预案： 1、由原、燃料供应不足或装料系统设备故障产生低料线时： 1）要及时果断地减风到风口不灌渣水平。 2）、炉顶温度不得大于500℃。 3）、低料线不得大于1小时。 4）、故障消除后，首先装料，待料线赶明后，方可根据炉温情况逐渐恢复风量。 2、炉况引起的低料线： 1）根据低料线时间，小于1小时 ： （1）风压控制正常风压的85%。 （2）加焦炭 4车。 （3）退负荷20－25%。 （4）氧量控制＜400m3 /h。 2）根据低料线时间，大于1小时以上 ： （1）风压控制正常风压的60%。 （2）加焦炭6车。 （3）退负荷25－30%。 （4）氧量控制 ＜ 300 m3 /h。 （5）料制调整应适当发展边缘。 （6）若需堵风口时堵 3个。 3、当料线接近正常赶明时，风压升高，为保持顺行，可控制压差低于正常压差。低料线消除后，可逐渐恢复风量和调整负荷。 三、低炉温， 1、物理热＜1400℃时： 1）风压控制正常风压的60%。 2）加焦炭 8车。 3）退负荷15－20%。 4）氧量控制 ＜ 300 m3 /h。 5）若需堵风口时堵 3个。 6）料制调整应适当发展边缘。 7）操作中严禁悬料。 ８）如渣铁流动性好时，暂时稳定煤量。如渣铁流动性不好时，适当减少煤量。 ９）调剂后连续２炉炉温无回升，且炉况波动时，必须通知炉长，采用非常规操作处理炉况。 2、物理热在1400—1430℃时： 1）风压控制正常风压的80%。 2）加焦炭6车。 3）退负荷10－15%。 4）氧量控制 ＜ 300 m3 /h。 5）料制调整应适当发展边缘。 ６）如渣铁流动性好，可增加煤量200－300kg／ｈ。 四、吃落地矿预案： 1、退负荷5－10%。 2、矿批缩小100－200kg /车。 3、炉温控制物理热＞1450℃。 4、料制调整应适当发展边缘。 烧结矿质量变差预案： 1、退负荷10－15%。 2风压控制正常风压的80－９0%。 3、矿批100－200kg/车。 4、氧量控制 500 m3 /h。 6、料制调整应适当发展边缘。 7、炉温控制物理热＞1450℃。 8、碱度波动较大时，应及时调整酸性料配比。 焦炭质量变差预案： 1、退负荷10－20%。 2、风压控制正常风压的90%。 3、矿批缩小100－200 kg/车。 4、加焦炭4车。 5、料制调整应适当发展边缘。 ６、炉温控制物