瑞风发展历程[精选].ppt

瑞风发展历程 在国内MPV市场，瑞风开创了一个奇迹。在进入MPV市场之前，别克GL8已经凭借“陆上公务舱”的概念牢牢占据了公务MPV的绝大部分市场份额，而广州奥德赛也凭着品牌、技术、渠道等优势，在家用高档MPV市场赢得了良好德口碑。而当它进入MPV市场后，上海大众途安、东南菱绅、起亚嘉华、金杯阁瑞斯、东风风行等实力不俗的对手相继入市。 但就是在这种市场形势下，瑞风以优越的产品性能，创新的营销模式、大客户的示范效应、强势优化的媒体组合冲出重围，稳固中国公务和商务车首选品牌的地位。从2002年入市至今，一年攀升一个台阶，目前已经成为MPV主力阵营的核心品牌。 江淮瑞风历年发展回顾 2002年 1、概述 2002年市场处于轻客的高端产品逐步向MPV多功能车过渡，市场总量迅速扩容，对于新进入品牌机会较多；作为高档MPV的代表，别克GL8今年比去年同期增长近70%，本田奥得赛自今年4月中旬上市，6个月产销近8000辆；而传统轻型客车如金杯、东南得利卡的高档车市场大副萎缩。 江淮瑞风于2002年3月18日正式上市当年实现销售4508台，成为当年MPV市场的一匹黑马。瑞风的成功上市为江淮汽车步入乘用车市场奠定了坚实的基础，为江淮的发展带来新的活力。 2002年 2002年 A、别克GL82002年累计销售17656辆，同比增长67.7% B、广本奥得赛2002年4月11日上市，全年累计销售13946辆 C、江淮瑞风2002年3月18日上市，全年累计销售4508辆 D、东风风行2001年4月上市以来，一直未引起市场的关注，在几次小规模降价影响不大的情况下，2002年3月11日，东风风行一次性下降了四万元，在MPV市场还是引起了较大的影响，销量有所上升，从四月开始基本上每月能达到200台左右，2002年累计销量2828辆 2002年 2002年3月18日，韩国现代公司副社长、省市领导、江淮汽车公司董事长、各大新闻媒体等云集活动现场，活动由江淮汽车公司总经理安进主持，当帷幕拉开，一辆盛装的瑞风车冲破巨大的气球墙，展现在人群面前时，人们沸腾了江淮、现代签约周年暨瑞风商务车下线仪式在合肥举行 2002年 2002年6月22日，江淮瑞风亮相北京国际车展，表现不俗，全国各大媒纷纷报导 2002年 2002年8月，被誉为“中国政府采购第一单”的国家海关总署180台采购大单落户江淮瑞风。这批MPV作为全国各地海关的公务用车。为选购这批公务用车，海关总署的代表先后考察了包括江淮瑞风在内的国内数款知名MPV，最后认定瑞风MPV最具竞争力。 2003年 抗击非典 为了回报社会,为了以实际行动与“非典”斗争,2003年3月，江汽公司将价值100余万元的5辆“瑞风”商务车捐赠给省“非典”防治工作总指挥部,用于抗击“非典”。 2003年 2003年底至2004年10月国家领导人吴邦国、吴官正、贾庆林分别视察江淮汽车公司商务车生产基地 2003年 国税订单 2003年10月，国家税务总局交车仪式 2004年 走进生产线 2004年3月18日，10批1000人由媒体、客户组成的参观团走近瑞风生产线，详细观看了瑞风商务车的生产全过程。此后，这一形式每年都定期举行，通过这种方式，JAC向社会展示了自己对瑞风质量的信心，使消费者能够对瑞风产品及JAC的企业实力有进一步的了解。 2004年 2004年八一前夕，解放军总装备部一次性订购瑞风200台 2005年 2005年，瑞风在全国相继推出了“瑞风一家亲”大型情感营销活动、“瑞风训练营”脑力风暴活动、“先用后买”优质销售服务、让消费者在参与中感受厂家的真情。在“荣誉共享，万众试驾”活动的同时，瑞风还推出“寻找荣誉客户”大型活动，每天抽出1名荣誉客户，共计90名。而获奖用户在10年内，每年均可享受1个月免费试驾江淮瑞风新车的机会。如在10年内均不享用试用特权，10年后便可以永久性试驾新车一辆。这相当于瑞风每天送一辆新车，3个月要送90辆。与其他汽车厂家不同，瑞风与消费者的互动，不局限在活动的层面上，更是深入到了情感层面，其效果自然也就不是简单的试乘试驾所能达到的了。 2005年 瑞风训练营 2005年 瑞风走进“泼水节” 2005年4月，江淮瑞风成为云南版纳“泼水节”组委会的指定用车，为进一步拓展云南的旅游用车市场埋下了一个漂亮的“伏笔”。而此前在同为旅游胜地的海南，江淮瑞风在当地旅游用车市场的占有率已经高达90%以上；此外，与目前国内最大的经营“异地租还车”业务的天下行汽车公司结成战略联盟，赢得天下行公司百辆大订单，为江淮成为国内率先进入汽车租赁领域的汽车生产企业奏响了“序曲”，这一举措再一次印证了江淮的战略眼光；以驾瑞风畅游“泼水节”为契机，一个“天下