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淮北市热电有限公司 给水泵运行规程 （汽动给水泵、电动给水泵、中压给水泵） 二00八年十月 编 制： 巨方利 张嘉荣 赵元锋 审 核： 张 熔 批 准： 吴延宏 总 则 1、本规程编写依据 1.1、制造厂家资料； 1.2、参考同类型电厂运行规程； 1.3、公司设备、系统具体情况及运行检修经验； 1.4、部颁典型规程。 2、下列人员应通晓本规程 2.1、主管生产的副总经理、总工程师； 2.2、生产部正、副经理；值长、汽机专工、锅炉专工； 2.3、汽机运行全体人员； 2.4、锅炉运行班长、司炉、副司炉； 2.5、检修部正、副经理；汽机检修专工；汽机检修班长； 2.6、安全专职人员。 3、本规程自2008年10月1日起执行。 一、汽动给水泵1、 概述：背压式汽轮机，用来拖动给水泵。汽轮机本体与被拖动给水泵直接用联轴器相联，调速系统由WOODWARD TG—13型调速器及机械杠杆式直动调节汽阀组成，能适用于较宽的转速范围。本汽轮机进汽为热网蒸汽，在汽轮机内作功后乏汽排入除氧器及。2． 技术规范：技术规范2.1.1、汽轮机型号：B—0.5/0.22.1.2、进汽压力：0.-0.6Mpa（绝）进汽温度：2.1.4、进汽流量：t/h2.1.5、排汽压力：0.2（绝）2.1.6、额定功率：0KW2.1.7、转速范围（可调）：200—3200r/min2.1.8、跳闸转速：3360r/min 2.1.9、临界转速：1900r/min2.1.10、汽机转向：顺汽流方向为顺时针2.1.12、润滑油：#30透平油r/min；给水流量应达到85-100t/h，扬程应达到600m。 2.1.15、当厂用电中断后，高温新蒸汽经节流降压后进入汽轮机，保证锅炉正常给水。 2.2、给水泵技术规范3． 结构介绍：3.1、汽轮机本体 汽轮机汽缸由上、下两部分组成，汽缸上半部由ZG25铸钢铸造而成，汽缸下半由前后两部分组成，主汽室位于下半前缸内也是铸钢浇铸。前后汽缸由螺栓及电焊联接成一整体。前、后轴承座以垂直的半圆法兰分别与汽缸前后法兰螺栓及定位销联接，前轴承座下部有弹性支撑，这些部件一起安装在底盘上，形成汽轮机静子。后轴承座与底盘定位销定位，形成汽轮机热膨胀的死点。前轴承座下部弹性支承能吸收汽轮机静子因膨胀而引起的轴向变形。转子的轴向定位是用推力轴承固定在静子上，形成相对死点。汽轮机的径向轴承为薄壳轴承，其润滑方式为甩油环采油的非强迫润滑方式，其前轴承还有一个止推轴承（滚子轴承），承担轴向的推力，其润滑油来源于前径向轴承的回油。润滑油的冷却由轴承箱内盘管（冷却水）来完成。汽轮机的汽封系统由前后汽封均采用不锈钢汽封片形成，汽封漏汽直接排大气。32、调节系统本系统由调速器、调节汽阀总成等部件组成，通过它们能对运行中的汽轮机的转速或负荷起到调节和控制作用。32.1、调速器本汽轮机调速器是由Woodward公司出品的TG—13型调速器，它被置在汽轮机的带花键的轴头上，其输入信号是通过转子接长轴头，花键与调速器输入轴头相结合而传入的。当汽轮机工作时，转速变化信号输入调速器通过其内部机构的工作，输出一个转角位移信号，并通过调节汽阀连杆操作汽阀总成，改变调节汽阀开度来改变进入汽轮机内的蒸汽流量（或品质）来控制汽轮机转速，从而实现调速功能。此调速器的转速调速控制是通过调整转速给定旋纽，可以调整汽轮机转速的给定值。32.2、调节汽阀连杆调节汽阀连杆是一个近似四杆机构，它的作用是将调速输出的转角位移转化为调节汽阀的开度大小，以控制汽轮机的进汽量（或蒸汽品质），从而达到控制汽轮机转速的目的。调节汽阀的连杆一端与调速器输出端联，另一端通过固定的调节汽阀阀盖上的支架，形成连杆的支点。在主杠杆上有拉板机构与调节汽阀阀杆相连。32.3、汽阀总成该总成由速关主汽门及调节汽阀组成，二者构成一体，并用螺栓装配.主汽门由紧急停机装置的转轴控制。当汽轮机超速时，通过危急遮断器连杆动作，控制主汽门迅速关闭，切断进入汽轮机的蒸汽，实现汽轮机自动紧急停机，也可通过手动使危急遮断器连杆动作，达到停机的目的。33、保安装置保安系统是保证汽轮机安全运行，防止发生意外事故的重要装置，本机组的保安系统由危急保安器及危急遮断器连杆组成。33.1、危急遮断器危急遮断器为飞锤式，装在汽轮机转子的接长轴上。当转速3360±8r/min飞锤击出，打在危急遮断器连杆的击出杆上，带动整个连杆机构动作，从而使汽阀总成的转轴旋转，主汽门脱扣而迅速关闭，实现紧急停机，从而起到危急保安作用。3.3.2、控制柜 在控制柜可操作“停止”按钮和超