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* 12 附录F 散装材料 -特殊说明 F.11 MSA研究 散装材料在取样后通常要求进一步加工，以便进行测量。 测量在本质上是破坏性的,这样就不能对同一样品再次试验。 加工业中重要特性的测量误差（如粘度和纯度）比机械工业中特性的测量（如尺寸）要大得多。测量误差可能占可观察到的总误差的50%以上。 通常采用标准的试验方法（如ASTM、AMS、ISO）。这样供方不需要再验证偏倚、线性、稳定性和GRR. 当采用标准试验时，不要进行MSA研究。但供方了解所采用的试验方法中测量综合误差仍然是很重要的。 对无标准试验方法或“对供方是新的”试验方法，在计划阶段，须得到关于MSA实际要求的顾客意见。 对每个与特殊特性有关的试验方法，应采用所有的MSA研究，而不是针对用该试验方法测量的单个产品。 MSA研究应该尽可能广泛地应用在涉及所有产品的特殊试验方法。 若结果误差难以接受，研究应该在更窄的范围内进行或应该采取措施，改进试验方法。 * 12 附录F 散装材料 -特殊说明 F.12 散装材料要求检查表 按下列使用散装材料要求检查表： 要求/目标日期：对检查表每一项，填写完成目标日期或“NR”不要求。 主要负责人-顾客：标明审查和批准该项目负责人的姓名和职务。 备注/条件：表明作为附件提供有关项特定信息或参考资料。如用作设计矩阵的特殊格式或用作MSA研究的可接受允差。 批准：填写最初审查和接受该项的顾客负责人的姓名。 计划同意人：标明制定和同意该计划的人。 F.13 标准样品 F.13.1 概述 对标准样品或与之相当的样品要求，应该得到顾客和供方的同意： 实物样品 对于在相当长的时间内是稳定的、不发生变化的（物理和化 学成分）散装材料，实物样品可作为标准样品。 * 12 附录F 散装材料 -特殊说明 F.13 标准样品 （续） F.13.1 概述 分析样品记录 随时间而改变的散装材料，但能用适当的分析技术定量，分 析记录是一种合适的标准样品。 （如紫外或红外光谱“指印”，原子吸收或气体色谱-质谱分析） 制造样品记录 不能被明显的识别或随时间而改变的散装材料，应该生产一 份制造样品记录。记录中应该包括支持PSW的最后“生产控 制计划”的制造“制造生产批量”所需要的信息。该记录对 可存储在各种文件和/或电子系统中的信息，提供“审核线路”。 下面是完成本任务推荐的基本信息： 生产产品的数量； 重要性能结果。 使用的原材料（包括制造商、批次和重要性质记录）。 制造散装材料所需的关键设备； 上述的有关所生产材料的分析样品记录。 用来生产散装材料的批次标签。 * 12 附录F 散装材料 -特殊说明 F.13 标准样品 （续） F.13.2油漆制造标准样品记录 -举例 油漆制造标准样品记录 -批/次制造记录 （见附页） 油漆制造标准样品记录 -产品试验结果 （见附页） 油漆制造标准样品记录 -成分分析证书 （见附页） F.14 临时批准 大部分产品在初次使用时将获得完全批准。 不能获得完全批准时，可进行“散装材料临时批准”。 “散装材料临时批准表”见附页 * 13 附录G 轮胎工业 -特殊说明 G.1 概述和适用性 应符合PPAP要求，并使用本附录做为指南来确定要求。 每个OEM通过设计试验来选择轮胎结构（技术批准），减少在PPAP期间重复所有试验的需要。每个OEM规定具体的PPAP确认试验。 G.2 PPAP过程要求指南 G.2.1 批量试生产 除非OEM另有规定，PPAP试生产批量数由供方决定。 现行行业做法是至少30个轮胎。 已批准的生产过程中，采用附加模具不需要PPAP。 采用附加模具，供方应使用其内部认可规则和文件。 PPAP提交样品是在按控制计划规定的，且已批准的生产过程，硫化 1—8个小时的轮胎中选取的。 * 13 附录G 轮胎工业 -特殊说明 G.2 PPAP过程要求指南 （续） G.2.2 零件重量（质量） 单位为Kg ，称重到小数点后2位（xx.xx)。PSW上的平均计算值到小数后4位（xx.xxxx)。 G.2.3 外观批准报告（AAR） 不是OEM 的外观项，不适用。 G.2.4 材料试验结果 试验仅适用成品，不适用原材料。 通常不要求化学、物理或金相试验。 G.2.5 过程流程图 对相似零件族可通用。 G.2.6 P-FMEA 对相似零件族可通用。 * 13 附录G 轮胎工业 -特殊说明 G.2 PPAP过程要求指南 （续） G.2.7 D-FMEA 对相似零件族可通用。 G.2.8 控制计划 对相似零件族可通用。除非另有规定，轮胎业通常不要求顾客评审和批准控制计划。 G.2.9 总则 通常由顾客和供方指定均匀性和平衡性为特殊特性。 G.2.10 MS