《汽车理论》总复习全解.ppt

《汽车理论》总复习 教学重点 1. 汽车动力性的评价指标 2. 汽车的驱动力图 3. 滚动阻力、空气阻力、加速阻力、坡道阻力 4. 驱动力－行驶阻力平衡图分析汽车的动力性 5. 动力因数-行驶阻力平衡图分析汽车的动力性 6. 功率平衡-行驶阻力平衡图，后备功率 7. 驱动与附着条件，附着力与附着率 教学难点 1. 滚动阻力及滚动阻力系数 2. 附着力与附着率 侧偏特性的一些基本概念 侧偏特性是指侧偏力、侧偏角、回正力矩之间关系。 侧偏力Fy：地面作用于车轮的侧向反作用力。 侧偏角α：轮胎接地印痕中心的位移方向与轮胎坐标系X轴的夹角。 回正力矩Tz：轮胎发生侧偏时，产生的作用于轮胎绕轮胎坐标系Z轴的力矩。 小结-表征稳态响应的参数 《汽车理论》总复习练习题 华锐学院理工系汽车教研室 2015.12.6 一．名词解释（本题分，每题分） 1.汽车比功率 2.动力因数 3.同步附着系数 4.侧偏角 5.特征车速 6.附着力 7.发动机负荷率 8.转向灵敏度 9.侧偏刚度 10.悬架侧偏刚度 二．填空（本题分，每空分） 1.汽车行驶的充分条件是 和必要条件是______________。 2.确定汽车动力性评价指标可用 图， 图， 图求解。 3.汽车动力装置参数是指 、 。 4.评价汽车制动效能的指标是 和 。 5.汽车稳态驶向特征可分为 、 和中性转向。 6.在车辆坐标系中，绕ox,oy,oz三个坐标轴转动的角速度分别为 、 和 　　　　　　　　。 7.汽车通过性几何参数有 、 、 、 和 。 8、后轮驱动的四轮汽车的越台能力由_____轮决定，其越台能力可表示为____________。 9、汽车动力因数是_______________与________________之比。 10、汽车行驶时一直存在的阻力包括 和 ___________。 12、对于垂直振动、人体最敏感的频率范围是___________; 对于水平振动、人体最敏感的频率范围是 ___________。 三．判断（本题分，每题分） 1.在汽车功率平衡图中，若后备功率愈大，则加速时间愈大，汽车动力性愈差。 （ ） 2.轮胎气压对滚动阻力系数影响很大，随着气压的降低，滚动阻力系数迅速降低，因此,滚动阻力降低。 ( ） 3.汽车列车运输货物，虽然总的燃油消耗量增加了，但100t?km油耗却下降了。 （ ） 4.在选择传动系最小传动比时，要考虑应有足够的最低档动力周数。 （ ） 5.制动过程中，若只有前轮抱死，则汽车能沿直线方向行驶，处于稳定状态。 （ ） 6.前后轮制动器制动力为固定比值的汽车，只有车同步附着系数的路面上制动时，才能做前后轮同时抱死。 （ ） 7.人体对震动最敏感的频率范围，垂直震动4~8hz。 （ ） 8.某汽车的静态储备系数s.m.=-0.56,贼汽车的转向特性为不足转向。 （ ） 9、当汽车车身振动时，如阻尼比增大，则车身振动加速度增大，悬架动绕度减小。 （ ） 10、汽车离去角越大，越不容易发生触头失效。 （ ） 11、汽车在良好路面行驶时，道路对从动轮切向反力的大小等于滚动阻力。 （ ） 12、汽车的最高车速对应于发动机的最高转速。 （ ） 13、当汽车带挂车行驶后，汽车单位行驶里程燃油消耗量将会减少。 （ ） 14、增加汽车变速器的档位数，可以改善汽车的动力性和经济性。