轴流动叶调节风机调速节能改造答题.pptVIP

* 节能培训手册 系列讲座 轴流动叶调节风机 调速节能改造 合同能源管理中心-丁兆勇 2015年3月 主要内容 一、风机基本概念 二、存在的问题 三、调速节能改造 四、效益分析 * 一、基本概念 概念：风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械，是把旋转的机械能转换为气体压力能和动能。 部件：叶轮、机壳、进风口、支架、电机、皮带轮、联轴器、消音器、传动件（轴承）等。 分类：离心式、轴流式、容积式 * 一、基本概念 * ? 离心式风机：风机在工作中，气流由风机轴向进入叶片空间，然后在叶轮的驱动下一方面随叶轮旋转；另一方面在惯性的作用下提高能量，沿半径方向离开叶轮，靠产生的离心力来做功的风机称为离心式风机。 离心式风机流量负荷通过设置在空气或烟气通道内的挡板控制。当气体需求量较低时，挡板开度较小，此时风机处于额定转速运行，存在挡板节流损失。 一、基本概念 * 轴流式风机按照流量调节方式分为：动叶可调和静叶可调式。 ? 轴流式风机：就是与风叶的轴同方向的气流，即风的流向和轴平行。轴流式风机通常用在流量要求较高而压力要求较低的场合。 静叶可调式轴流风机通过调节静叶的开度调节气体流量，动叶可调式轴流风机通过调节风机动叶开度调节气体流量。对静叶可调式风机来说，存在节流损失。对通过动角开度调节流量的风机，风机的负荷依据流量而变化，所以此种风机相对于离心式和静叶调节的轴流风机来说节能。 一、基本概念 * ? 容积式风机：就是利用工作容积周期性的改变来输送流体，并提高其压力。 二、存在的问题 风机喘振 风机失速 磨损 低负荷效率低 * 二、存在的问题 风机喘振 定义：流体机械及其管道中介质的周期性振荡，是介质受到周期性吸入和排出的激励作用而发生的机械振动。 流量减小到最小值时出口压力会突然下降，下游管道内压力反而高于出口压力，于是被输送介质倒流回机内，直到出口压力升高重新向管道输送介质为止；当管道中的压力恢复到原来的压力时,流量再次减少,管道中介质又产生倒流，如此周而复始。 * 二、存在的问题 风机喘振 原因：烟风道积灰堵塞或烟风道挡板开度不足引起系统阻力过大；两风机并列运行时导叶开度偏差过大使开度小的风机落入喘振区运行；风机长期在低出力下运转。 * 在K点左侧运行，压头小于系统阻力。 二、存在的问题 风机喘振 措施：调整负荷、关小高出力风机的导叶开度使风机出力相近；保持风机在稳定区域工作，管路中应选择p-Q特性曲线没有驼峰的风机；如果风机的性能曲线有驼峰，应使风机—直保持在稳定区(即p-Q曲线下降段)工作。 采用再循环，使一部分排出的气体再引回风机入口，不使风机流量过小而处于不稳定区工作；加装放气阀，当输送流量小于或接近喘振的临界流量时，开启放气阀、放掉部分气体，降低管系压力，避免端振。 * 二、存在的问题 * 磨损 原因：固体颗粒冲击叶轮及外壳。引风机 措施：提高除尘效率 增加叶片厚度 使用耐磨材料 选择合适叶型 二、存在的问题 风机失速 定义：风机处于正常工况时，冲角很小（气流方向与叶片叶弦的夹角即为冲角），气流绕过机翼型叶片而保持流线状态，当气流与叶片进口形成正冲角，即α0，且此正冲角超过某一临界值时，叶片背面流动工况开始恶化，边界层受到破坏，在叶片背面尾端出现涡流区，即所谓“失速”现象。冲角大于临界值越多，失速现象越严重，流体的流动阻力越大，使叶道阻塞，同时风机风压也随之迅速降低。 措施： 采用再循环，使一部分排出的气体再引回风机入口，不使风机流量过小而处于不稳定区工作；加装放气阀，当输送流量小于或接近喘振的临界流量时，开启放气阀、放掉部分气体，降低管系压力，避免端振。 * 二、存在的问题 风机失速 措施：当气流速度c一定时，如果叶片安装角β减小，则冲角α也减小；当气流速度c很小时，只要叶片安装角β很小，气流冲角α也很小。对于动叶可调风机，当风机发生失速时，关小失速风机的动叶角度，可以减小气流的冲角，从而使风机逐步摆脱失速状态。线速度u是沿叶片高度方向逐渐增大的，在气流速度c一定的情况下，冲角α会随着叶片高度方向逐渐增大，以至于在叶顶区域形成旋转脱流；因此，随着叶片高度的方向逐渐减小叶片安装角β可以避免因叶高引起的旋转脱流。 * 二、存在的问题 * 低负荷效率低 离心式风机：负荷较低时，挡板或静叶开度较小，节流损失严重 裕度大 轴流式风机：静叶调节的，低负荷时静叶开度小，存在节流损失；动叶调节的，低负荷时，风机低输出高转速旋转，风机本身耗能大。 三、调速节能改造 离心式风机 轴流式风机 * 挡板或静叶开度最大，变频或永磁调