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教学设计表 学科 旅游概论? 授课年级 职高一年级 学校 梁平职教中心 教师姓名 黄丹 章节名称 《旅游交通》 计划学时 1课时教学重点：解决措施教学难点：解决措施：　 2、区域性 旅游交通线路是根据旅游者的流向、流量等形成的，旅游交通的区域性特点决定了旅游交通的局域性。换句话说就是旅游交通的区域性是由于旅游资源区域性分布的特点决定的。如：我们重庆的旅游交通的区域性，从重庆到长江三峡旅游，可以从朝天门乘船游三峡；可以乘坐大巴车到万州码头，然后乘船游三峡；还可以乘火车到宜昌，在乘船逆流而上游三峡。 3、季节性 由于受节假日、气候、观念等条件的影响，旅游者的旅游活动呈现出明显的旺季、平季、淡季的情况。(举例国庆节放假出行的人很多，秋天到九寨沟旅游的人会很多，清明中秋春节受观念影响出行增多) 4、替代性 由于旅游者经济、审美、时间等各种原因，旅游交通出现替代性。 包括：1）各种交通工具之间存在替代性。（飞机、火车、汽车、轮船） 2）同一交通工具不同档次之间存在替代性。（飞机的头等舱、经济舱，火车的软卧、硬卧、硬座，轮船的一等舱、二等舱、三等舱等） 旅游交通的作用 实现旅游活动的必要手段，是旅游业发展的命脉 可以促进旅游景区的兴起和发展 是旅游业创收的重要渠道 旅游交通设施可以增添旅游乐趣 四、旅游交通的类型 1、航空运输 航空运输最主要的交通工具是飞机，飞机是1903年由美国的莱特兄弟发明的，短短几十年时间航空运输就得到了迅猛的发展，二战过后飞机逐渐成为世界上远程旅游中最为重要的交通工具。在发达国家已经成为人们出行的最主要的交通工具，由于航空运输的发展，世界逐渐的缩小。这是由于它有很多优点。 提问：那飞机有什么优点呢？（学生回答） 引导回答： 优点：速度快、舒适、安全、省时、灵活性大、适合中远程旅游。 缺点：投资大、票价高、运载量小、噪声大、受天气状况影响大、只能完成点到点的旅行、不适合短途旅游。 2、铁路运输 铁路运输的交通工具主要是火车，火车在二战结束以前一直是旅客运输的主要形式，但是战后世界上乘坐火车旅游的人越来越少，是由于高速公路的修建和航空运输的发展，铁路运输受到了极大的冲击。但在我们国家火车仍然是我们出行的主要方式，特别是西昌很明显，过度的依赖铁路运输。我国目前在大力发展高速铁路，其技术水平已经达到世界领先水平，现在成都到重庆的CRH和谐号已经通车，时间只需要两个小时十分钟，将来西昌到成都也仅要两个半小时。 提问：火车的优点有那些呢？ 优点：运输能力强、远距离持续行驶能力较强、受天气影响小、环境污染小、费用低、安全、舒适性强等。 缺点：速度慢、长时间旅行容易让人疲劳，铺设路轨的限制等。 3、公路运输 乘汽车外出旅游包括成公共客运汽车和自驾私人小汽车两种形式。公路汽车运输是发展最快、应用最广泛、地位日趋重要的一种运输形式，在一些国家和地区已经取代铁路运输成为路上旅游的主要交通工具。 优点：灵活方便、行止自由，活动范围大、费用低、独立性强、适合短途旅游、可以观赏沿途风光，私人小汽车还可以节省费用，携带行李。 缺点：速度慢、不适合长线旅游、安全性差、事故率高、运载量少、容易疲劳、污染环境。 4、水上运输 水上运输主要是船舶运输，分为海上运输和内河湖泊运输两种形式。在航空运输崛起之前曾是国际间的一种主要的交通方式，在世界旅游发展史上有过非常辉煌的历史。（泰坦尼克号）。而今天海上巡游主要集中两个区域，加勒比海和地中海地区。（海洋自由号、钻石公主号） 内河航运主要分布在我国长江流域和大运河南段、北美洲密西西比河流域、欧洲的多瑙河、泰国的湄南河流域。 提问：水上运输的优点和缺失是什么呢？ 优点：费用低、运载量大、可以观赏沿途风光、线路投资少、运输成本低、悠闲舒适，旅客在轮船上活动空间范围大。 缺点：速度慢、时间长、灵活性差、受河道和海路吃水深度的限制。 市内交通工具 出租汽车：随叫随停、灵活方便 公共汽车：价格低廉、线路班次多 地铁或轻轨：运载量大、速度快、准时 辅助性交通工具 机械动力交通工具（如缆车、机动船、摩托车、机动三轮车等） 自然力交通工具（帆船、冰帆、热气球等） 畜力交通工具（马、牛、驴、骆驼等） 人力交通工具（自行车、三轮车、手划船等） 旅游者对旅游交通的选择 1、各类交通自身的性能 2、旅游目的地的可进入情况 3、旅游者的自身各种因素 4、旅游距离的远近 课堂小结： 通过我们今天对旅游交通的学习，大家对于旅游交通的类型特点也有了深入的掌握。我们在给旅游者安排旅游交通工具时，一定要考虑旅游者的收入，旅游动机等，同时也要考虑旅游者的身体条件等，根据各种交通工具的优势和劣势，选择适合的旅游交通，这样才能让旅游者行的安全、行得舒坦，旅游者才能满意。 课后