伸缩缝施工..docxVIP

G318线渠县渠江大桥维修加固整治工程伸缩缝安全施工专项方案四川路桥桥梁工程有限责任公司渠县渠江大桥加固工程项目经理部二〇一五年三月渠县渠江大桥维修加固整治工程项目部质量/环境/职业健康安全管理体系作业文件文件名称：伸缩缝施工方案文件编号：复 核 人：版 号：审 核 人：受控状态：批 准 人：编 制 人：生效日期：目　录第一章编制说明1一、编制依据1第二章 　工程简介2一、工程概况2第三章 施工专项安全技术方案3一、技术准备3二、方案及安全控制3第四章　安全目标及保证体系4一、安全目标4二、安全体系保证4三、安全有关的各项规章制度61．安全生产责任制度62．安全生产资金保障制度63．安全检查制度64．安全教育培训制度85．设备安全管理制度86．生产安全事故报告制度97．安全生产奖惩制度98．生产安全事故应急救援制度109．现场文明施工管理制度1110．特种作业人员持证上岗制度11第五章　 危险源辨识与管理措施12第六章　文明施工、环境保护措施13　编制说明一、编制依据1．《安全生产法》2．《建设工程安全生产管理条例》3．《工伤保险条例》4．《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》5．《中华人民共和国内河交通安全管理条例》6．《公路工程施工安全技术规程》7．《建筑施工高处作业安全技术规范》8．《施工现场临时用电安全技术规范》9．《劳动保护用品管理规定》10、施工现场实际调查资料11、公司现有的施工设备、技术力量 12、类似工程经验第二章 　工程简介一、工程概况本工程为渠江大桥抢险维修加固整治工程：位于渠县城郊，属于G318国道跨越渠江的大桥，该桥全长856.14m，主桥为6×85m箱型板拱，引桥为8×35m双曲拱，单跨最大跨径85m，桥宽为净—9m+2×2.25m 人行道及栏杆。主桥上部结构结构形式为预制钢筋砼箱型拱，引桥上部结构形式为钢筋砼双曲拱；下部结构为桩柱式和重力式桥墩，桩基或浆砌条石基础，采用沥青砼铺装。大桥始建于上世纪80年代，经过接近三十年运营，多处已出现病害。2014年5月县交通局委托相关专业检测公司对大桥进行了定期病害检查，结论为4类危桥。2014年6月2日大桥桥面出现沉陷，人行通道晃动加剧，初步判定为挑梁断裂所致。主要病害表现在:1、桥面铺装网裂、人行道纵梁钢筋外露锈蚀严重；2、腹拱拱顶部分开裂、砼破损、露筋；3、桥梁上部单元结构出现混凝土碳化剥落现象。 第三章 施工专项安全技术方案采取半幅分段封闭式施工，根据现场具体情况及有关要求，在确保工程安全、交通畅通、高效的前提下，安全专项技术方案如下：一、技术准备1．在施工前，进行全面的现场勘查，熟悉施工环境。2．在施工前专职安全员组织参加该桥施工的全体施工人员，进行针对本工程施工特点专门进行一次安全技术交底，内容为针对本工程特点进行安全操作规程和施工要点的交底。3．做好大桥现场的维护，在大桥伸缩缝施工区域设置施工安全警示标志牌，人员采取可靠防护措施。本项目引桥下方有通行便道，行人及车辆行驶频繁，故在施工期间，尤其是引桥伸缩缝施工期间，重点加派施工专职安全员，对桥下车辆及行人进行安全警示。4．相关生产要素的组织，用于本工程的所有机械设备、人员均组织完毕，方案得到批准后即迅速进场施工。二、方案及安全控制为了保证该桥的施工期间交通畅通，伸缩缝施工时间定于晚上9:00~早上6:00，错开车辆及行人高峰期，同时在施工期间，邀请相关部门配合施工，保证施工期间的安全。施工现场为半幅封闭施工，每次封闭区域长度为4~5道伸缩缝（约50米），封闭区域两端设置交通指挥人员，使用无线对讲机进行交通引导。并且在施工期间，桥上设置安全、施工警示标语，提醒行人及车辆安全行驶。在当天施工结束时，及时清理桥上废渣及安全防护设施，保证桥面干净、畅通，保证车辆、行人的畅通、安全通行。　第四章　安全目标及保证体系一、安全目标1．杜绝因工伤亡事故，避免重伤事故。2．杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。3．因工年受伤率控制在0.5‰以下。4．机电设备、电器设备、小型机具检查率达100%。5．特种作业人员持证上岗率达100%二、安全体系保证 成立以项目经理、总工程师、技术科、项目专职安全员及各施工队岗位负责人组成的分级拆桥安全组织机构图，加强对安全工作的组织领导和检查落实。组长：周铸副组长：庞斌副组长：杨勇施工指挥：胡金防护设施专职安全员交通管理专职安全员现场管理专职安全员伸缩缝施工作业队图1　伸缩缝安全组织机构图组长（项目负责人）安全职责：负责全面组织协调大桥伸缩缝施工工作，落实桥梁伸缩缝方案中的安全技术措施，组织并监督项目工程中安全技术交底和设施设备验收制度的实行。副组长岗位职责：负责对施工人员进行教育和培训，对安全生产进行现场监督检查，并做好检查记录，发现生产安全事故隐患，应当