隧道工程技术[精选].pptVIP

1.1隧道的定义 通常指用作地下通道的工程建筑物。 1970年，OECD(世界经济合作与发展组织)隧道会议从技术方面给隧道定义：以任何方式修建，最终使用于地表以下的条形建筑物，其内部空洞净空断面在2m2以上者均为隧道。 1.2隧道工程的发展概况 原始时代 即人类的出现到纪元前3000年的新石器时代，是人类利用隧道来防御自然威胁的穴居时代。隧道是用兽骨等工具开挖，修筑在可以自身稳定而无需支撑的地层中。 远古时代 从纪元前3000年到5世纪，是为生活和军事防御目的而利用隧道的时代。这个时代隧道的开发技术形成了现代隧道开发技术的基础。例如，古埃及金字塔的建设就开始修建了地下建筑。纪元前2200年间的古代巴比伦王朝为连结宫殿和神殿而修建了约1km长的隧道，断面为3.6×4.5m，施工期间将幼发拉底河水流改道，采用明挖法建造，该隧道是一种砖砌建筑。 1.3隧道技术的发展与成就 据现有资料记载，我国最早的交通隧道是位于今陕西汉中县的‘石门’隧道，建于公元66年，是供马车和行人通行的。 世界上最早的隧道是公元前2200年，巴比伦国王为连结宫殿而修建的隧道。 测量技术的出现，推动了隧道技术的进步。人们利用棚架支撑岩层和卷扬提升土石，从两端洞口开挖隧道，数量较多的各种用途的隧道和水工隧道开始增多。 14世纪发明了火药，推动了隧道技术发展。1679年用于法国拉恩开得克运河隧道开挖，获得极大成功，隧道挖掘技术得到飞速的发展。 19世纪的产业革命，隧道开挖出现了各种新方法，迎来了近代隧道开挖技术的新曙光。1818年布鲁内尔（Brune1）发明了盾构，意大利物理学家欧拉顿（Erardon）提出以压缩空气平衡软弱地层涌水压力。防止地层坍塌的方法后，英国的科克伦（Co-Chrane）利用这个原理发明用压缩空气开挖水底隧道的方法。 水工隧道 1.7.2 支护结构 1.8 洞门 1.8.1 洞门的概念及其作用 1.8.2 洞门的形式 翼墙式洞门 削竹式隧道门图2 1.8.3 洞门的构造要求 1．仰坡坡脚至洞门端墙顶帽背的水平距离，一般不小于1.5m。 2．洞门端墙顶宜高出仰坡坡脚不小于0.5m。 3．洞门端墙与仰坡之间水沟沟底至衬砌拱顶外缘的高度，一般不小于1m。 4．一般隧道门端墙、翼墙、挡土墙设计为仰斜式墙身时，墙背坡度不宜缓于1: 0.3。 1.8.4 洞门的基础 1、洞门端墙、翼墙、挡土墙基础必须置于稳固地基上，基底松碴应清除干净，以防止滑动和不均匀沉陷。 2、在松软地基上设置基础，当地基承载力不足时，可结合具体条件采取换填。扩大基础、桩基、地基加固等措施。 3．基础埋置深度 (1) 洞门端墙、翼墙、挡土墙基础应埋入路基面以下一定深度。土质地基埋置深度不应小于1米。且应符合基底应力的要求。 (2) 洞门端墙嵌入路堑边坡的深度根据坡度不同取值30－50厘米。 4．当洞门挡(翼)墙受滑动控制时．可采用倾斜基底或凸形基底等防滑措施．基底倾斜度，土质地基一般不大于0.2:1，稳定岩石地基不大于0.3：1。 5．检算倾斜基底稳定时，除检算沿基底的滑动稳定外，尚应检算沿地基上层的水平剪切应力。 1.8.5洞门施工要求 1．洞门宜尽早修建，并尽可能避免在雨季施工．洞门修筑前应作好洞口及仰坡周围的排水、截水设施，以保护边、仰坡的稳定。 2．当洞口边、仰坡土石有剥落可能时，坡面应清理并予以防护． 3．洞门端墙厚度范围内的结构，应与洞口环节衬砌采用同一材料整体灌筑。 4．翼墙和洞口挡土墙应与端墙同时砌筑．当翼墙需分段修建时，其墙身应留施工缝，并应检算施工状态稳定性。 5. 洞门端墙,翼墙,挡土墙墙身砌出地面后,基坑必须及时回填夯实，顶面作成不小于4%的排水坡。 1.8.6洞门的结构计算   隧道洞门计算原理及方法 洞门墙的主要检算规定 1.9 明 洞 1.9.1 概述 什么是明洞？采用明挖法修筑的隧道结构 1.9.2 棚式明洞 1.10 竖井与斜井 为什么设置竖井或斜井？ 1.10.1竖井 1 竖井位置的选择 竖井与主坑道的衔接方式 3 竖井断面内部空间布置 (1)、洞外防排水措施 A、地表处理 B、洞顶天沟截水 C、明洞顶防排水 D、洞门排水 E、洞内外水沟衔接 (2)、洞内防排水措施 排水措施 a、洞内排水沟 b、衬砌背后盲沟 c、泄水洞或洞外井点降水 d、中心排水沟或路侧排水沟 (2)、洞内防排水措施 防水措施 a、防水板 b、喷膜防水层 c、混凝土自防水 (2)、洞内防排水措施 堵水措施 a、喷射混凝土堵水 b、塑料板堵水 c、注浆堵水 d、模注混凝土衬砌堵水 1.11.3噪声消减 ※ 隧道内噪声水平应保持在60分贝以下 ※ 隧道内采取的措施： ① 内装材料的制作； ② 墙