(十一月份交通安全培训提纲及资料.docVIP

第一采油厂十一月份交通安全培训提纲及资料 一、培训提纲 1、交通事故通报； 2、安全经验分享； 3、秋、冬交通安全培训资料 4、秋、冬季设备保养、维修常识； 5、油田公司《关于做好大雾等恶劣天气交通安全管理工作的通知》 二、培训课件 1、交通事故通报 进入10月份以来，国内接连发生了几起重、特大交通事故，造成了严重的后果： 一、河南社旗县大货撞小面包11人遇难 2011年10月7日早上6时36分，河南南阳社旗县省道S333线社旗县桥头镇对吴庄村东500米处，一辆重型半挂货车（车牌号豫QA8629、B388挂）自西向东与一辆长安之星面包车（车牌号豫R6Q265）迎面相撞，造成面包车上11人（5女6男）全部死亡。据称，该起事故的原因为半挂货车强超强会导致与面包车迎面相撞。 ? ? ? 二、安徽萧县高速24车连环撞10人遇难 2011年10月7日早上6时45分左右，连云港至霍尔果斯高速公路安徽萧县境内共发生7起涉及24辆汽车的车祸。此次车祸已造成10人死亡、19人受伤，包括一辆高速公路巡警警车在内的多台车辆损毁严重。据了解，引发该起交通事故的原因为高速公路上突现团雾所致。 ? ? ?? 三、滨保高速大客车追尾致35死亡、20受伤 2011年10月7日15时50分左右，河北省唐山市第二运输公司一辆牌照号为冀B99998的金龙牌大客车，载有55名乘客，沿滨保高速公路由西向东行驶到60.5公里处时，与同向行驶的山东省（鲁AA356W）的丰田小客车右侧车身相撞，致使大客车失控，冲向右侧护栏侧翻，并向前滑行208余米，形成防护板对大客车右侧车身和乘客的切割，事故导致35人死亡、20人受伤。（另据交警负责人介绍，事故大客车按照资料查询荷载应该是53个人）。据了解，该起事故系大客车驾驶员违章驾驶：车速过快、疲劳驾驶、跟车距离过近、超载及遇突发事件操作不当致使大客车侧翻。 ? ?? 四、新宝来冬季冰雪路面事故全过程（汽车论坛转载车主自述） 2010年1月13日，事情发生在严寒的东北大城市----铁岭。前两天刚下了场雪，本人开车办事，一路上看到县级公路上有些路面清理的非常好，基本已经没有雪了（放松了警惕）。车子以70公里/小时左右的速度行驶在乡村的道路上。车子进入了山区转过了一个弯道后，突然发现由于山区阴冷的缘故，此路段上全被黑黑的像镜子似的冰面所覆盖。这时距我前面约三十米的一个夏利出租车突然打滑横了过来（可能也是转入弯道后发现路面有冰收油过急导致车子失控。），在这种突发情况下只有两个选择：一是直接打轮采取避让的方式躲过这个车（后果是可能导致车子失控滑入沟中，或者与对面行驶的车子相撞）；二是保持行驶方向，缓收油。别挡。轻踩刹车（后果是在这种路面这种距离下，在撞击之前根本不可能刹住车，也不可能有效的把车子的速度降下来）。本人选择是：如果在车祸不可避免发生的情况下，尽量别造成人员上的伤害，车子有价人无价。快速的看了一眼对面的车道。看到近距离内没有对面行驶的车辆。急打了一把轮。从出租车车头前快速滑过。此时车子已经左右摇晃失去控制，没有任何时间让你考虑如何处置，在不到一秒钟的时间，车子象离弦的箭似的飞入道旁的沟中。 车子滑入沟中 进沟过程中撞倒了一棵胳膊粗的树桩 车子撞断树桩后转了一圈后改变方向。左前侧狠狠的撞击在田地里的水泥杆上 左前胎当时撞漏气 2、安全经验分享 1、世界上没有真正安全的汽车，但有真正安全的司机 安全是开出来的，不是买来的。大家一定要明白这句话的深刻含义。不管多贵的车，碰撞星级多高的车，在高速上超过120公里的时速硬碰硬，一样完蛋.哪怕你是悍马。因为那些四星五星都是在60公里以下的速度测试出来的，而我们高速上一般都是120左右速度。所以要想真正的实现安全，最重要的在于人而不是车。 2、开车一定要用心 作为一名司机，一定要有高度的安全意识。麻痹大意的大马虎不适合开车。什么叫高度的安全意识，就是无论何时，只要手一握方向盘，立即全神惯注，严格按交规开车，不急不抢。在马路上开的又猛又快的常常是新司机，特别是刚开1年左右的司机，那车开的眼花撩乱，见缝插针，自我感觉水平相当的那什么。喜欢和人比红灯起步，特别是以小排量车超大排量车为荣，常常听到他们在眉飞色舞地吹虚：今天在**地方把一个**车（一般是高级轿车）给超了甩的远远的。这些行为是安全行车之大忌。只有心态平和才能开好车，人家超你，让人家超过去又如何，人家在你前在起步慢了点，不用急，不要按喇吧催人家。 3、养成良好的驾驶习惯 遵守交规，不违章不超速是根本。在学车的时候师傅就会教你，起步要先鸣号，打转向灯。上车要先系安全带，检查位椅是否适合，观后镜是否在恰当的位置，起步前各项仪表指示是否异常。我上车第一件事就是系安全带，不管开多