巡航控制系统讲解.docVIP

汽车巡航控制系统的工作原理 摘 要 汽车巡航控制系统是一种汽车辅助驾驶系统，英文为Crusic Control System(CCS),可以在40-200km/h的车速范围内启动该系统，认为的设定一个车速，巡航控制系统就会根据行驶阻力的变化，自动增减节气门开度，使车保持一定速度，驾驶员将不需在操控油门，只要把住方向盘就可以了，从而大大减轻了驾驶员的疲劳强度和节省了燃油，同时还能减少交通事故的发生，系统即可自动控制汽车恒速行驶。因此，汽车巡航控制系统又称为“恒速控制系统”。 关键词：汽车巡航控制系统 发展 工作原理 基本结构 1.1巡航控制系统的组成 巡航控制系统的基本组成主要有： 巡航控制开关、车速传感器、电控单元和执行器四部分组成。巡航控制系统的组成如图2-1所示。 图1-1数字式巡航控制系统图 1.2巡航控制系的工作原理 图2-2是一种典型的闭环汽车电子巡航控制系统原理框图。由图2-2可知，控制器的输入是以下两个车速信号的差：一个是驾驶员按要求的车速设定的车速信号；另一个是实际车速的反馈信号。ECU将这两种信号进行比较，得出误差信号，经放大、处理后成为节气门控制信号，送至节气门执行器，驱动节气门执行器工作，调节发动机节气门开度，以修正实际车速，从而将实际车速很快调整 驾驶员设定的车速，并保持恒定。 图1-2汽车巡航控制系基本原理图 通常将汽车在平坦路面上行驶