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(工程材料习题1

第三章、钢的热处理 简答题: 1.现有低碳钢齿轮和中碳钢齿轮各一只,为了使齿轮表面具有高的硬度和耐磨性,应该选择何种热处理方法?并比较热处理后它们在组织和性能上的差异。 【答案】: 低碳钢齿轮可采用渗碳、淬火、低温回火处理。通过渗碳使表面含碳量达到1.0%左右,淬火回火后,表面是高碳的回火马氏体,硬度高,而心部仍然是低碳的组织,韧性好。 中碳钢齿轮可采用表面淬火低温回火处理。淬火低温回火之后,表面是中碳回火马氏体,硬度高耐磨。心部仍然是韧性好的原正火或调质状态的组织。 与表面淬火处理相比较,渗碳的零件表面硬度更高,更耐磨,心部韧性更好,更耐冲击。 2.将Φ10mm的T8钢圆片试样加热至780℃并保温,后经五种不同冷却方式分别得到:① P、② S、③T 、④ B下+M+少量AR、⑤ M+少量AR。在C曲线上分别画出其冷却工艺曲线。 【答案】: 3.直径为10mm的45钢试样在不同热处理条件下得到的硬度如表所示,请将不同热处理条件下的显微组织填入表中的显微组织栏。 【答案】: 材料 热处理工艺 硬度HB 显微组织 热处理温度 冷却方式 回火温度/oC 45钢 860/oC 炉冷 148 F+P 空冷 196 F少量+S 538 M+ A残 M回 T回 S回 /oC 水冷 422 F+M+ A残 【答案】: 冷速1冷至室温:马氏体+残余奥氏体;高温回火后:回火索氏体。 冷速2冷至室温:细片状珠光体(托氏体)+马氏体+残余奥氏体;高温回火后:细片状珠光体+回火索氏体。 冷速3冷至室温:细片状珠光体(托氏体);高温回火后:细片状珠光体(托氏体)。 冷速4冷至室温:细片状珠光体(托氏体);高温回火后:细片状珠光体(托氏体)。 第四章结构钢及其选用 分析题 1.用40Cr钢制造连杆螺栓,试分析:(共15分) 1)钢中碳和合金元素的含量及合金元素在钢中的作用(5分) 2)画出最终热处理(淬火回火)的工艺曲线,指出所获得的组织。(5分)。 3)根据工序正确安排生产过程的工艺路线。(5分) 精加工 下料 退火 锻造 粗加工 调质 【答案】: 1)40Cr的平均含碳量为0.4%,℃铬的含量为0.8~1.1%。铬在钢中的主要作用是提高淬透性,其次溶入铁素体可使之强化,且保持较好的韧性。 2)最终热处理工艺曲线见图。调质处理后的组织是回火索氏体,硬度为(34~38)HRC。 3)下料→锻造→退火→粗加工→调质→精加工 2.下列零件应分别采用何种预先热处理和最终热处理?为什么?热处理后的组织分别是什么? (1) 某机床变速箱齿轮(模数m=3)要求齿面耐磨 ,心部强度和韧性要求不高,材料选用 45钢。 (2) 机床主轴,要求有良好的综合力学性能,轴颈部分要求耐磨(50~55HRC)材料选用45钢。 【答案】: (1)预先热处理:正火 因为心部强度和韧性要求不高,正火处理之后即可达到要求。且正火比调质处理的工艺简单,热处理的变形小,采用正火处理是合理的。正火后的组织是细珠光体+少量铁素体。 最终热处理:表面淬火+低温回火 因为表面淬火+低温回火后使表面组织发生改变,成为回火马氏体,硬度高,耐磨性好,可达到齿面耐磨的目的。 (2)预先热处理:正火 通过正火可细化晶粒, 改善切削加工性。 最终热处理:调质处理+轴颈部表面淬火 因为机床主轴要求有良好的综合力学性能,而调质处理后的回火索氏体组织综合力学性能。轴颈部表面淬火并低温回火使获得回火马氏体组织,硬度高(可达50~55HRC),耐磨。 最终热处理后的组织:回火索氏体,轴颈表面是回火马氏体。 3.分析20CrMnTi钢得到下列组织的热处理工艺: (1)板条马氏体; (2)片状珠光体+铁素体; (3)细片状珠光体+均匀分布的铁素体; (4)表面的主要组织是片状回火马氏体,心部的主要组织是索氏体+低碳回火马氏体。 【答案】: (1)热处理工艺:油冷淬火 因为20CrMnTi属低碳合金钢,淬透性好,油冷淬火即可获得板条马氏体。 (2)热处理工艺:完全退火 因为20CrMnTi属亚共析钢,通过完全退火后可获得接近平衡的组织,即片状珠光体+铁素体。 (3)热处理工艺:正火 因为细片状珠光体+均匀分布的铁素体组织是在较快的冷速下获得的,因而采用正火。 (4)热处理工艺:渗碳+淬火+低温回火 片状回火马氏体是高碳马氏体的组织形态,20CrMnTi属低碳钢,通过表面渗碳就可提高表面的含碳量,从而使表面在淬火后得到片状马氏体;片状回火马氏体和心部的低碳回火马氏体都是淬火后低温回火得到的。 4.某载重汽车发动机的汽缸盖螺栓,原选用40Cr钢调质处理,

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