电控气动塞拉门的结构原理与常见故障检修..docVIP

南昌铁路局车辆系统技师答辩材料 ——技术论文 单位： 福州车辆段 报考： 客车检车员技师 姓名： 黄金款 电控气动塞拉门的结构原理与常见故障检修 黄金款福州车辆段 摘 要分析25T客车电控气动塞拉门的结构原理和在日常运用检修中常见故障的处理方法，提高塞拉门的检修效率。防范因塞拉门故障而敞门运行危及旅客人身安全或者引起列车被拦停。确保旅客列车运行安全 。 关键词 塞拉门 检修 分析 建议 厦门运用车间，由于处在鹰厦铁路的末端，在2007年之前最为先进的车型也只是25G车，用的是传统的钢折页门。2007年，福厦动车开通运营，标志着厦门的铁路史翻开了新的篇章，随后厦深、向莆、合福、龙赣等线相继通车。眼看着铁路跨越式飞速发展，我作为其中的普通一员心中充满了自豪。但在2014年12月，厦门到长春的25T新型车开通运营，我首次接触到电控气动塞拉门，在体验先进车型给旅客带来便利与舒适的同时也感到了自己的知识与技术已经跟不上时代的脚步。危机感也是生产力，通过接近二年地学习与实践，我总结了自己对塞拉门的一些粗浅认识。 1 电控气动塞拉门简介 近年来，随着铁路机车车辆工业的发展 ，机车车辆的运营速度不断提高。速度的提高，必然对客车密封性能及安全性能提出更高要求。目前 ，新型铁路客车以及动车组已普遍采用高性能