第五章金属切削加工题库.ppt

工件在车床上的装夹方法 工件在车床上的装夹方法 工件在车床上的装夹方法 根据车刀角度和切削用量可分为荒车、粗车、半精车、精车和精细车。 荒车：切除毛坯大部分余量，减少形状和位置偏差。精度为IT18~IT15，Ra80μm。 粗车：中小型锻件和铸件可直接粗车。粗车精度为IT13~IT11，Ra为25~12.5μm。 半精车：尺寸精度要求不高工件的最终加工或精加工工序之前可安排半精车。精度为IT10~IT8，Ra为6.3~3.2μm。 精车：一般指最终加工，也可作为光整加工的预加工工序。精度为IT8~IT7，Ra为1.6~0.8μm 。 精细车：主要用于有色金属加工或要求很高的钢制工件的最终加工。精度为IT7~IT6，Ra为0.4~0.025μm。 车外圆 车平面 车回转成形面 常用方法：双手控制法；靠模法；成形刀法 车螺纹 几个值得注意的共同点： 保证牙型 保证螺距P或导程L 保证中径D2（d2） 保证线数 保证旋向 二、车削加工的特点 适用范围广泛　是轴类、盘类、套类等回转体零件不可缺少的加工工序。 容易保证零件加工表面的位置精度　通常各加工表面都具有同一回转轴线。 适宜有色金属零件的精加工　 生产效率较高　车削是连续的，高速切削和强力切削大幅度提高生产率 。　 生产成本较低 　车刀制造、刃磨和安装都很方便，生产准备时间较短。 成形车刀 一、铣削工