施工电梯施工方案讲解.doc

施 工 电 梯 施 工 方 案 工程名称：财信·圣堤亚纳7#、13#、14#楼 建设单位：河南财信置业有限公司 监理单位：河南海华工程建设监理公司 施工单位：浙江中普建设集团有限公司 编制人： 审核人： 批准人： 一、工程概况： 本工程位于郑州市郑东新区黄河东路与商都路交叉口西南部，7＃楼地下二层，地上二十五层，±0.00相对于绝对标高为95.5米，建筑物总高度73.80米； 13＃楼地下二层，地上三十四层，±0.00相对于绝对标高为95.65米，建筑物总高度99.9米；14＃楼地下二层，地上三十层，±0.00相对于绝对标高为95.4米，建筑物总高度87.3米。筏板基础；剪力墙结构，室内外高差均为0.30米。拟在主楼7#楼北侧，13#、14#楼南侧各设一台施工电梯，用于主体结构和装修工程施工的垂直运输。 施工电梯拟采用SC200/200型，主要技术参数如下：额定截重量2000kg，提升速度37.5 M/min，最大提升高度150m，交流电动机额定功率7.5KW×2，限速器最大制动力矩3000N.m，动作速度55M/ min，对重量1100 kg，吊笼净空尺寸3.0×1.3×2.7m(长×宽×高)，标准节、附墙架、导轨架等总重量16000 kg。 二、基本构造 本施工电梯共有六大部分组成：基础部分、防护围栏、导轨架部分、吊笼部分、对重部分、电气部分。 1、基础部分： 由基础底架和钢筋混凝土平台组成，钢筋混凝土平台设在地下车库2层结构平面上，此处一、二层支模架不得拆除，其上将承受全部升降机的自重和负荷重（由设计认证），并对导轨架定位和固定。 2、防护围栏： 由门、侧墙板等拼装而成的一个地面围栏，以防人或物随意闯入升降机工作区内，以策安全。围栏门上还装有机械电气连锁装置，当围栏门关上以后，吊笼才能起动上升，机械连锁门一旦“锁住”就无法打开，直到吊笼降至地面，方可打开。 3、导架部分： 标准节为管子结构，每节节长1508mm，截面中心距为800×800，标准节两侧带有齿条，供吊笼齿轮啮合传动，相邻二标准节用螺栓联接组成，全部标准节均可互换安装。 导轨架最多每隔9m，必须用扶墙撑架把导轨架和建筑物之间加以固定支撑，扶墙撑架规格有三种分别对应三种不同扶墙距和撑架跨度，本施工电梯扶墙距离为2150mm，撑架跨度取2500mm，与建筑物连接采用建筑物边梁预埋钢板与扶墙焊接，预埋钢板按标准图施工。 4、吊笼部分： 吊笼由框架、驱动装置、吊杆等组成。 吊笼框架的四壁采用钢丝网围成。吊笼进出口门上装有机械和电气联锁装置，出口门分为两半，进口门是一个整体的。 驱动装置安装在吊笼内的防震支架上。两个电动机驱动两个蜗轮减速器，每一个蜗轮减速器装有一个小齿轮，与井架节上的齿条相啮合，驱动吊笼装着人货上下。 安全制动器与驱动装置装在一起，它有一个小齿轮与齿条啮合。此制动器靠离心力动作，在速度超出正常运行时，将升降机制动住。 吊笼顶上还装有安装吊杆，其最大起重能力为200kg，最大起吊高度为5m，在日常工作时，应拆下安装吊杆，以减少吊笼荷重。 5、对重部分 对重部分主要由防松绳开关、滑轮框架、配重块等组成，它被用来在电机功率不变的情况下，提高升降机的装载量。对重钢丝绳通过井架顶部滑轮，绕到钢绳均衡装置上，这装置位于吊笼顶部，装有松绳开关。两根钢丝绳中的任何一根因故断裂或松掉、该装置会立即切断电源，防止事故扩大。 6、电气部分 这部分包括电气设备和电气控制系统，电气箱和电源箱分别安装在吊笼和防护围栏壁上，电缆采用直接拖动式并有电缆导向架加以保护，操作控制开关可由软电缆拖引，能拖到吊笼顶部平台操作。 如果升降机在分段架设中提升高度小于导架预定架设高度的一半，滑车导轨安装高度应比导架顶端低4.5m，也就是说，如第一步准备架到30米，滑车导轨长应是25.5m，在达到预定架设高度的一半再加上4.5米后，滑车导轨就不需要再加高。 在导轨以上部分，电缆导向架每9米装一个，导轨以下部分，电缆导向架每3米装一个。上面和下面导轨紧固之前再检查导轨端部之间的间隙，最小为1mm，最大为4mm，如需调整，可在连接杆和导架框架之间放进调整垫片。 施工电梯必须设置避雷装置，并用专用线引至地下，接地电阻符合要求。 三、基础准备 根据厂家提供的基础图和附墙间距及现场实际，浇注钢筋砼基础，地脚螺栓与基础主筋焊牢。基础底板5.4×3.67×0.30 m(长×宽×高)，C20砼，配筋φ10@200双层双向。 四、防护围栏安装 把防护围栏基础构架吊放在基础上，用水平仪校正导轨架接口，并填实构架与基础间的空隙，然后拧紧地脚螺栓，当吊笼安装就位后可拼装侧墙板、门和门框，使上下开启灵活。 五、导轨架安装 施工电梯的安装及拆卸必须有资质的单位进行。 先把标准节I、II安放